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Honda CBF 1000 : Problème d'alternateur, signaler/démarches

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rdr
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Re: Honda CBF 1000 : Problème d'alternateur, signaler/démarc

Message par rdr » dim. 16 déc. 2012 00:09

eh oui c'était une bonne 4 pattes (CB KZ)...
Autre élément : la batterie était en 14 ah et non 10 ...

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Dark Vador
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Re: Honda CBF 1000 : Problème d'alternateur, signaler/démarc

Message par Dark Vador » mer. 23 janv. 2013 21:55

Bonsoir à toutes et à tous,

Nous devrions pouvoir nous retrancher sur les Articles 1641 à 1649 du Code civil même après les 7 ans de garantie consentie par Honda pour ce problème d'alternateur.
En résumé, ces articles précisent que si le véhicule n’est plus sous garantie contractuelle, la garantie légale, sans limite de kilométrage, prend le relais. Et elle couvre à vie les vices cachés, tels que les défauts de fabrication ou de conception. (Tiré d'Autoplus). Apparemment c'est le cas. Et si Honda a prolongé cette garantie de 5 années supplémentaires sur ces pièces, c'est qu'ils ont estimé ne pas avoir les cuisses propres sur ce coup là.
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Re: Honda CBF 1000 : Problème d'alternateur, signaler/démarc

Message par did16 » mer. 23 janv. 2013 22:00

Tout a fait Dark Vador, et il y a pas besoin de se retrancher avec ton article, et attention Honda rembourse la totalité des frais à condition de faire réparation chez Honda, et cela et fort honnête de la part de Honda de reconnaitre cette panne,donc 7 ans c'est le top comme garantie, et comme par la suite Honda a fiabilisé l'alternateur à partir de septembre 2011, il devrait ne plus avoir de soucie à partir de cette année là. ;v
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Re: Honda CBF 1000 : Problème d'alternateur, signaler/démarc

Message par Dark Vador » mer. 23 janv. 2013 22:24

Bonsoir did16,

Je ne remet pas en doute l' honnêteté de la marque, je pense simplement qu'elle ne pouvait pas faire autrement. Donc si quelqu'un comme moi a ce problème après les 7 ans de garantie, Honda ne pourra pas refuser de prendre en charges l'ensemble des pièces et de M.O. Il ne faut pas prendre cela comme une faveur de leur part mais un devoir.
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Re: Honda CBF 1000 : Problème d'alternateur, signaler/démarc

Message par did16 » mer. 23 janv. 2013 22:37

Tout a fait Honda a fait sont devoir et cela et fort bien, et je pense qui si tu dois tomber en panne après les 7 ans, Honda fera aussi son devoir, mais 7 ans c'est long et j'espère que tu ne tomberas pas en panne. ;v
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Re: Honda CBF 1000 : Problème d'alternateur, signaler/démarc

Message par Dark Vador » mer. 23 janv. 2013 22:42

Oh et puis d'ici là, je serai passé à un modèle hybrid :lol: :lol: :lol:
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Re: Honda CBF 1000 : Problème d'alternateur, signaler/démarc

Message par Jeepy » mer. 23 janv. 2013 22:51

Dark Vador a écrit :Oh et puis d'ici là, je serai passé à un modèle hybrid :lol: :lol: :lol:
Qui c'est bien connu ne tombent jamais en panne ? :wink:
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Re: Honda CBF 1000 : Problème d'alternateur, signaler/démarc

Message par philippe306 » sam. 9 mars 2013 18:50

Bonjour merci pour ce forum, mon cbf 1000 de 2008 vient de tomber en rade stator, mais ça m a aussi provoqué la rupture d un joint sur le haut du moteur, grace à ce forum je n aurai pas à débourser le prix du stator mais puis je demander le remboursement du joint aussi, merci beaucoup

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Re: Honda CBF 1000 : Problème d'alternateur, signaler/démarc

Message par philippe306 » sam. 9 mars 2013 18:51

il a 35000 kms et que du bonheur c est ma premiére moto

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Re: Honda CBF 1000 : Problème d'alternateur, signaler/démarc

Message par did16 » sam. 9 mars 2013 20:29

Salut philippe306,tu peux toujours faire la demande, mais c'est bizarre pour le joint.Tiens nous informé concernant le joint.
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Re: Honda CBF 1000 : Problème d'alternateur, signaler/démarc

Message par philippe306 » dim. 10 mars 2013 09:50

Alors je viens de retrouver mon devis c est le joint couvre culasse le problème du stator aurait entraîne le problème .

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Re: Honda CBF 1000 : Problème d'alternateur, signaler/démarc

Message par did16 » dim. 10 mars 2013 11:53

Bon ok philippe306 dans ton devis est ce que Honda prend en charge ce joint?.

Normalement tu ne dois pas avoir de devis pour le problème de l'alternateur, c'est ton concessionnaire qui s'occupe de la prise en charge de cette réparation.

Si Honda ou ton concessionnaire dit que ce joint est HS à cause de l'alternateur tu devrais avoir une prise en charge de Honda concernant la totalité des réparations.

Et merci de l'info concernant le joint, c'est la première fois que j'attends dire que le joint couvre culasse est HS à cause de l'alternateur, je trouve cela un peu bizarre, quand j'aurai le temps j'irai a la pêche aux infos.

Si tu as besoin j'ai un numéro de téléphone concernant le SAV Honda.
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Re: Honda CBF 1000 : Problème d'alternateur, signaler/démarc

Message par philippe306 » dim. 10 mars 2013 12:48

Oui merci je veux bien le numéro du service sav honda

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Re: Honda CBF 1000 : Problème d'alternateur, signaler/démarc

Message par gpzx 750 » dim. 10 mars 2013 19:40

Pour moi c'était le contraire,c'est d'abord le joint du couvre culasse qui avait sauté,provoquant une fuite d'huile (que je n'avais pas remarqué tout de suite vu que j'ai une Travel Edition entièrement carénée donc)et mon super concessionnaire (qui ne m'a plus revu depuis) ne voulait pas prendre en charge la réparation du Stator vu qu'il était plein d'huile et que lui il n'avait jamais au grand jamais entendu parlé de problème d'alternateur sur une Honda! NN

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Re: Honda CBF 1000 : Problème d'alternateur, signaler/démarc

Message par philippe306 » dim. 10 mars 2013 20:06

La misère après un opel zafira avec un défaut d alternateur je tire la carte honda cbf 1000 mais pas grave.....j attends des nouvelles de mon garage mardi.

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