Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

DEMONTAGE CARENAGE FACE AVANT 1000 CBF
Après avoir démonté les carénages latéraux

http://cbf600.fr/viewtopic.php?t=6852

Retirer les rétroviseurs (vis tête creuse 6pans de5mm) flèche jaune
Démonter la bulle (4 vis cruciforme) flèche rose
Retirer les 2 vis cruciforme qui tiennent l’entourage compteur (flèche bleu)



Par en dessous dévisser de chaque coté la vis de 8mm (flèche jaune)
Et le clip plastique (flèche verte) si pas démonter précédemment(flanc)






On y est presque
Les optiques viennent en même temps
Ecarter légèrement le carénage au niveau de la fixation des rétros





Retirer les 4 vis cruciforme qui retiennent l’optique sur le carénage
Les deux chromé en haut


les deux noir en bas



C’est fini.

Les photos ne sont pas visibles. Apparemment, je n'ai pas l'autorisation nécessaire . Je suis le seul dans ce cas ?

+1

+1 aussi.

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pas mal ton tuto 9div

et pour synthétiser, tu nous conseilles donc de le faire a l'aveugle ( ou dans le noir vu les photos )

merci tout de même

J'ai jeté un oeil, ça devrait mieux aller
J'attends un peu et je nettoie le post pour les futures questions concernant cette fiche.

Merci 9div pour ton travail

Néo

Et bien à vrais dire ,je vous comprend pas, car chez moi c'est lumineux.
Les photos s'affichent elles depuis que Néo est passé par-là ???

Coucou . Ça marche pour moi . Par contre,c'est mon mécano qui va opérer .Je sais le faire,mais un idiot a ouvert sa portière quand j'arrivais ,donc:constat amiable.
Et pour la casse:partie centrale,flanc,embout de guidon,levier de frein,et pis c'est tout .Je vous rassure,zéro dégât sur la voiture ,suis un motard bien élevé.
Bon week et bonne route.

DOM'56 a écrit :Coucou . Ça marche pour moi . Par contre,c'est mon mécano qui va opérer .Je sais le faire,mais un idiot a ouvert sa portière quand j'arrivais ,donc:constat amiable.
Et pour la casse:partie centrale,flanc,embout de guidon,levier de frein,et pis c'est tout .Je vous rassure,zéro dégât sur la voiture ,suis un motard bien élevé.
Bon week et bonne route.

pour ce qui t'arrive.

Et dire qu'on critique les mauvaises manières des motards

Ah la portière ouverte, ça ce n'est pas glop, bon tu t'en sors bien DOM'56 mais bon franchement.

Super 9div pour cette fiche mécanique.

Neopunk a écrit :J'ai jeté un oeil, ça devrait mieux aller
Néo

Merci Néo, t'es le meilleur .

9div a écrit :Et bien à vrais dire ,je vous comprend pas, car chez moi c'est lumineux.
Les photos s'affichent elles depuis que Néo est passé par-là ???

Cool cette fiche sur le démontage du carénage. J'avais eu un problème pour la fixation d'une bulle haute. Un téton en caoutchouc qui maintient le filetage s'était barré. Plutôt que de démonter le carénage, j'avais bricolé un truc mais c'est du provisoire. Du coup, je garde cette fiche sous le coude. Merci 9Div.

DOM'56 a écrit : Par contre,c'est mon mécano qui va opérer .Je sais le faire,mais un idiot a ouvert sa portière quand j'arrivais ,donc:constat amiable.
Et pour la casse:partie centrale,flanc,embout de guidon,levier de frein,et pis c'est tout .Je vous rassure,zéro dégât sur la voiture ,suis un motard bien élevé.
Bon week et bonne route.

Ah, mince. Pas de bol sur ce coup là.

DOM'56 a écrit :Coucou . Ça marche pour moi . Par contre,c'est mon mécano qui va opérer .Je sais le faire,mais un idiot a ouvert sa portière quand j'arrivais ,donc:constat amiable.
Et pour la casse:partie centrale,flanc,embout de guidon,levier de frein,et pis c'est tout .Je vous rassure,zéro dégât sur la voiture ,suis un motard bien élevé.
Bon week et bonne route.

Ben alors ..... ???? T'as déjà oublié l'évitement appris au plateau

Plus sérieusement pas cool ta mésaventure

Bonjour 9div
le tutoriel m'intéresse beaucoup mais je ne vois pas les photographies