Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

En revanche, j'ai trouvé ce doc sur les CBF 1000. Il n'y a pas de code 34 (page 6-16).
Page 6-12 : la manière de fournir le code panne a l'air la même que pour les 600.
http://www.vfr-oc.pl/forum/files/2006_2 ... em_192.pdf

Peut-être que Honda a changé le code panne sur des modèles plus récents ?

La CBF 1000 FA n'a plus le même moteur que la CBF 1000 A, et a des fonctions en plus sur le système d'injection (comme par exemple le servomoteur pilotant la valve à l'échappement), donc forcément les codes de diagnostic seront différents.

VERDICT : Module ABS à changer

1500 € heureusement sous garantie.

Panne rare selon Honda

1500€ !!!

'tain c'est du délire un tarif pareil

Passage chez le cc

Démontage, remontage, test et voyant tjs allumé après 4 h de taf.

Comme je pars une semaine en vacances, je leur ai laissé la machine pour qu'ils puissent prendre leur temps et trouver d’où vient le soucis.

je déterre un peu le topic.
J'ai moi aussi une CBF1000 Fa. Le code d'erreur est aussi le 34. Mon concessionnaire m'a dit que cela venait du capteur situé en entrée du silencieux.
Il l'a démonté pour metre un coup de WD40, disparition du problème. Sauf que 2 jours plus tard... code d'errer de retour. Ils doivent me reprendre la moto pour voir ce qu'il y à faire.
La réparation devrait être prise en garantie.
Quelqu'un a-t-il des infos ?

Moi ca c fini par un changement de boitier ABS pris en garantie.

je viens d'avoir le voyant ce matin

vinette a écrit :Merci d'éviter le langage sms

Je suis tout à fait d'accord avec cette observation : le langage SMS est à bannir. prenons le temps de vivre un peu.

Merci beaucoup pour ce commentaire constructif.

j'ai déposé la moto ce matin, à l'heure actuelle ils cherchent encore la panne

J'ai eu le problème , c'était le servo moteur de la valve d'échap. qui avait grillé. La moto était sous garantie.

voila la moto m'attends chez le concess,

verdict : valve échappement grippée

bilan

+ de 200 euros de réparation pour une valve grippée..... ils facturent le temps de recherche

+ de 200 euros le coup de dégrippant ! autant dire que je suis vénère

j'y crois encore pas, une moto de 2011 qui a même pas 15000km, je pensais honda plus fiable que ca, de plus le concess chez qui j'ai acheté la moto neuve aurait pu faire un geste pour une si petite réparation et garder son incompétence pour lui d'avoir mis si longtemps à trouver la panne qui normalement est indiquée par la moto.

bref l'aventure honda va se terminer pour moi

le pire je viens d'aller chercher la moto et le mécano me dit qu'il a meme trouvé la panne, il a juste jouer avec les contacts et la valve jusqu'à ce que le voyant ne revienne plus.

et comme d'^hab c'est la 1ere fois qu'il voit ca...etc etc