Je fais pareil : lavage, séchage, balade cool, enlevage des trainées apparues sur le carénage lors de la promenade (sous les poignées), remisage, graissage de la chaîne, clin d'œil à la belle, rentrage à la maison.nicopiano a écrit :Et sinon ce que je fais après avoir lavé une moto, je vais rouler avec, pour être sûr qu'elle est sèche, c'est le meilleur moyen!
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Consommation huille moteur cbf1000fa
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Re: Consommation huille moteur cbf1000fa
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Re: Consommation huille moteur cbf1000fa
Moi quand je fais ça, je dois la relaver après... elle est pleine de moucherons...
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Re: Consommation huille moteur cbf1000fa
Voila des nouvelles de mon concéssionnaire par téléphone apres le passage de l'inspecteur technique de honda .
* Pour la consommation d'huile => pas possible .On verra apres la revision des 6 milles. je repasserais 1000 km apres et ils mesureront l'huille qui restent ?
* Pour les points de rouille => ????????? pas de réponse claire .-"Vous etes sur que ce n'est pas de la saletté ??????? " on verra a la revision des 6 milles .
* Pour les repose pied arriere qui tourne =>Pas de prise en charge sous garantie . il n'a qu'a les collée et ils tiendrons et puis les repose pieds ne sont pas fait pour montés sur la moto . Point (reponse de l'inspecteur de honda !!!!!!) .
Mon fils etait tombée de la moto en voulant montée dessus et les repose pieds se sont retournée !!!!!!
Je voudrais le voir l'inspecteur technique pour montée sur une moto a l'arriere equipée en plus d'un top case sans prendre appui sur le cale pied!!!!!!!
Mon concessionnaire m'a tout de meme proposée d'en commandée 2 autres et de les coller lui meme .Mais je ne sais pas qui va payer !!!!
Bon la suite apres la revision des 6 milles !!!!!
* Pour la consommation d'huile => pas possible .On verra apres la revision des 6 milles. je repasserais 1000 km apres et ils mesureront l'huille qui restent ?
* Pour les points de rouille => ????????? pas de réponse claire .-"Vous etes sur que ce n'est pas de la saletté ??????? " on verra a la revision des 6 milles .
* Pour les repose pied arriere qui tourne =>Pas de prise en charge sous garantie . il n'a qu'a les collée et ils tiendrons et puis les repose pieds ne sont pas fait pour montés sur la moto . Point (reponse de l'inspecteur de honda !!!!!!) .
Mon fils etait tombée de la moto en voulant montée dessus et les repose pieds se sont retournée !!!!!!
Je voudrais le voir l'inspecteur technique pour montée sur une moto a l'arriere equipée en plus d'un top case sans prendre appui sur le cale pied!!!!!!!
Mon concessionnaire m'a tout de meme proposée d'en commandée 2 autres et de les coller lui meme .Mais je ne sais pas qui va payer !!!!
Bon la suite apres la revision des 6 milles !!!!!
- Adrien B.
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Re: Consommation huille moteur cbf1000fa
Et il a parfaitement raison sur ce point.nico1104 a écrit :et puis les repose pieds ne sont pas fait pour montés sur la moto . Point (reponse de l'inspecteur de honda !!!!!!) .
Il ne faut surtout pas prendre appui de tout son poids sur un repose pied, ils ne sont pas conçus pour ça. Mon mono de moto école nous racontait qu'une personne s'était ouvert le genou en procédant ainsi, la platine avait cassé et le genou avait tapé dans l'arrête vive sur la cassure.
Pour la conso d'huile, tu as contrôlé le niveau comment ? as tu bien fait chauffer le moteur 5 minutes avant de couper et laisser reposer 2 à 3 minutes avant de vérifier ?
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Re: Consommation huille moteur cbf1000fa
Ok , Mais essai de monter a l'arriere sur une moto equipée d'un top case pour une personne de petite taille (femme ou enfant) et surtout sur un gros trail routier .Adrien B. a écrit :Et il a parfaitement raison sur ce point.nico1104 a écrit :et puis les repose pieds ne sont pas fait pour montés sur la moto . Point (reponse de l'inspecteur de honda !!!!!!) .
Il ne faut surtout pas prendre appui de tout son poids sur un repose pied, ils ne sont pas conçus pour ça. Mon mono de moto école nous racontait qu'une personne s'était ouvert le genou en procédant ainsi, la platine avait cassé et le genou avait tapé dans l'arrête vive sur la cassure.
Pour la conso d'huile, tu as contrôlé le niveau comment ? as tu bien fait chauffer le moteur 5 minutes avant de couper et laisser reposer 2 à 3 minutes avant de vérifier ?
J'ai du mal a monter sur une ducati multistrada 1200 a l'avant ,alors a l'arriere c'est mission impossible .
Pour les controles d'huile => j'eteinds le moteur , attends 10 ou 15 min puis fait le controle du niveau .Et j'ai deja possedé 2 autres motos ou je n'avait pas de probleme de niveau d'huile donc je ne pense pas que ce soit m'a façon de faire qui pose probléme sinon j'aurais deja eu un souci avec ces 2 la !!!!!
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Re: Consommation huille moteur cbf1000fa
"Il ne faut surtout pas prendre appui de tout son poids sur un repose pied, ils ne sont pas conçus pour ça. Mon mono de moto école nous racontait qu'une personne s'était ouvert le genou en procédant ainsi, la platine avait cassé et le genou avait tapé dans l'arrête vive sur la cassure."
bonjour,
ben alors, comment qu'on fait????
bonjour,
ben alors, comment qu'on fait????
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Re: Consommation huille moteur cbf1000fa
Oui comment font les SDS pour monter sans prendre appui sur un repose pied, grue mobile escabeau trampoline ...marco972 a écrit :"Il ne faut surtout pas prendre appui de tout son poids sur un repose pied, ils ne sont pas conçus pour ça. Mon mono de moto école nous racontait qu'une personne s'était ouvert le genou en procédant ainsi, la platine avait cassé et le genou avait tapé dans l'arrête vive sur la cassure."
bonjour,
ben alors, comment qu'on fait????
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Re: Consommation huille moteur cbf1000fa
Bonjouryan81 a écrit :Oui comment font les SDS pour monter sans prendre appui sur un repose pied, grue mobile escabeau trampoline ...marco972 a écrit :"Il ne faut surtout pas prendre appui de tout son poids sur un repose pied, ils ne sont pas conçus pour ça. Mon mono de moto école nous racontait qu'une personne s'était ouvert le genou en procédant ainsi, la platine avait cassé et le genou avait tapé dans l'arrête vive sur la cassure."
bonjour,
ben alors, comment qu'on fait????
Ben c'est facile: il fait comme ZORRO avec son cheval !!!!!
il saute en prenant son élan et Hop !!
Des conn..... j'en ai déjà entendu (j'ai eu le même problème et j'ai eu la même réponse) mais des comme ça !!!!!
Pour tes reposes pieds tu enlèves les caoutchoucs tu les coupes côté roue (intérieur) de 1 m/m environ (ils sont trop long ce qui naturellement les arrache de la partie métallique quand tu les refermes) et tu les colles avec un bi-composant et c'est terminé.
Et la je te garantie, pour en avoir fais l'expérience à de trés trés nombreuses reprises,que les caoutchoucs ne tournerons plus quand une personne montera derrière toi.
Rien à voir avec la consommation d'huile, mais pour les repose pieds le problème se règle simplement.
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Manu
Modifié en dernier par emmanuel le jeu. 12 juil. 2012 14:13, modifié 2 fois.
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Re: Consommation huille moteur cbf1000fa
Salut,nico1104 a écrit :Et j'ai deja possedé 2 autres motos ou je n'avait pas de probleme de niveau d'huile donc je ne pense pas que ce soit m'a façon de faire qui pose probléme sinon j'aurais deja eu un souci avec ces 2 la !!!!!
Par simple curiosité, c'était quoi tes 2 ex motos ?
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Re: Consommation huille moteur cbf1000fa
On lève la jambe et le pied, en s'appuyant de la main sur le pilote, moto sur la latérale. J'ai les jambes courtes et suis loin d'être un exemple de souplesse, mais j'y arrive, même en full cuir.yan81 a écrit :Oui comment font les SDS pour monter sans prendre appui sur un repose pied, grue mobile escabeau trampoline ...marco972 a écrit :"Il ne faut surtout pas prendre appui de tout son poids sur un repose pied, ils ne sont pas conçus pour ça. Mon mono de moto école nous racontait qu'une personne s'était ouvert le genou en procédant ainsi, la platine avait cassé et le genou avait tapé dans l'arrête vive sur la cassure."
bonjour,
ben alors, comment qu'on fait????
Chaque constructeur utilise une procédure différente pour les niveaux d'huile. Suis la procédure du manuel de ta moto (à froid, 5mn de chauffe, 3mn de repos puis mesure moto droite sur ses roues sur terrain plat), ça t'évitera de rajouter de l'huile s'il n'y en a pas besoin.nico1104 a écrit :Pour les controles d'huile => j'eteinds le moteur , attends 10 ou 15 min puis fait le controle du niveau .Et j'ai deja possedé 2 autres motos ou je n'avait pas de probleme de niveau d'huile donc je ne pense pas que ce soit m'a façon de faire qui pose probléme sinon j'aurais deja eu un souci avec ces 2 la !!!!!
Parce que dans ton cas, si la moto consommait 1 litre en aussi peu de temps, elle fumerait bleu et sentirait l'huile cramée, ou alors tu verrais des traces d'huile par terre après un stationnement. Donc soit ils n'ont pas mis assez d'huile à la révision, soit ta méthode de contrôle est mauvaise. Et si la moto était vraiment en manque, le témoin d'huile clignoterait à l'usage.
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Re: Consommation huille moteur cbf1000fa
Bonjour,
Juste une question : Si l'huile n'a pas été consommée, était-elle présente lors de la précédente vidange ? En gros, le volume d'huile préconisé a-t-il réellement respecté? (3 litres il me semble)
Ensuite, une utilisation sur de très court distance, ou sur piste peut-il amener à un telle consommation? Le petit tuyau en plastique, a gauche sur le moteur était-il plein ?
J'ajoute que pour un moteur à carter humide la lecture du niveau d'huile a l'air assez empirique... (voir merdique)
Perso, j'ai un modèle de 2010 (les premières) et n'ai ni PB de conso d'huile (touchons du bois), ni de rouille (méthode d'écrite plus haut pour lavage puis séchage en roulant calmos), ni de repose pied passager...
Pour la petite histoire, j'ai laissé mon précédent destrier (TDM 850 de 98 avec 90 M km) car la conso d'huile devenait un gouffre: 1 litre au 1000 (ajout d'huile tous les 2 pleins). Mais à l'époque on me disait que c'était la limite haute d'un tel moteur... (pb de joint de queue de soupape échappement + ovalisation des cylindre)... Tomber comme toi sur un moteur de 2temps m'aurait lourdement chagriné...
En esperant que tes problèmes soient réglés afin de profiter sereinement de ta monture ...
Juste une question : Si l'huile n'a pas été consommée, était-elle présente lors de la précédente vidange ? En gros, le volume d'huile préconisé a-t-il réellement respecté? (3 litres il me semble)
Ensuite, une utilisation sur de très court distance, ou sur piste peut-il amener à un telle consommation? Le petit tuyau en plastique, a gauche sur le moteur était-il plein ?
J'ajoute que pour un moteur à carter humide la lecture du niveau d'huile a l'air assez empirique... (voir merdique)
Perso, j'ai un modèle de 2010 (les premières) et n'ai ni PB de conso d'huile (touchons du bois), ni de rouille (méthode d'écrite plus haut pour lavage puis séchage en roulant calmos), ni de repose pied passager...
Pour la petite histoire, j'ai laissé mon précédent destrier (TDM 850 de 98 avec 90 M km) car la conso d'huile devenait un gouffre: 1 litre au 1000 (ajout d'huile tous les 2 pleins). Mais à l'époque on me disait que c'était la limite haute d'un tel moteur... (pb de joint de queue de soupape échappement + ovalisation des cylindre)... Tomber comme toi sur un moteur de 2temps m'aurait lourdement chagriné...
En esperant que tes problèmes soient réglés afin de profiter sereinement de ta monture ...
- yan81
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Re: Consommation huille moteur cbf1000fa
A la rigueur moto nue ta solution peut fonctionner, mais équipée des valises faut avoir de grandes jambes surtout si tu dois monter sur un trail genre GS ou VaraderoAdrien B. a écrit : ...On lève la jambe et le pied, en s'appuyant de la main sur le pilote, moto sur la latérale. J'ai les jambes courtes et suis loin d'être un exemple de souplesse, mais j'y arrive, même en full cuir....
- Adrien B.
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Re: Consommation huille moteur cbf1000fa
Je n'utilise cette technique que lorsque la moto est chargée, et ça passe.
Maintenant, vous faites comme vous voulez, mais l'expert Honda a raison, les repose-pieds ne sont pas prévus pour prendre appui dessus, ils risquent de se retourner ou de casser (il n'y a qu'à regarder comment c'est fait pour s'en rendre compte) ; faites comme bon vous semble, mais sachez que c'est à vos risques et périls.
Maintenant, vous faites comme vous voulez, mais l'expert Honda a raison, les repose-pieds ne sont pas prévus pour prendre appui dessus, ils risquent de se retourner ou de casser (il n'y a qu'à regarder comment c'est fait pour s'en rendre compte) ; faites comme bon vous semble, mais sachez que c'est à vos risques et périls.
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Re: Consommation huille moteur cbf1000fa
Adrien, j ai un peu de mal à comprendre ta méthode pour monter! Si tu mets la moto sur la latérale comment tu fais après pour la redresser avec le poids de 2 personnes à l arrêt ? Franchement cela me semble casse g@&€"ù
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Re: Consommation huille moteur cbf1000fa
J'ai aussi connu la joie des antiques TDM, j'avais une 3VD. En passant à la CBF 600 je suit passé de 150 à 350 Kms juque la réserve, pas une goutte d'huile de consommation et une souplesse que j'aime. Par-contre la TDM avec mon pot marque Rambo (véridique) fesait un bruit digne de la MotoGP ...