Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

bonsoir
pour un cbf 1000 abs de 2009 ayant, en ce moment des pneus michelin road a de 15000 kms qui commence a etre uses que me conseillez vous comme pneus de rechange en mieux c est a dire le train complet. merci
gibus

Tu peux mettre,

-Des Michelin PR2, vieillisant mais toujours aussi bien;

-Des Michelin PR3, très bien sous la pluie mais apparement ils s'uesnt un peu vite sur le sec;

-Ou des Bridgestone Battlax T30, voir le comte rendu de >>Jiji35<<

Voilà pour les pneu que je connais(ou ai entendu parler).

Tu peux aussi mettre des Metzeller Z8.
J'ai passé les PR2, puis les PR3
Les deux sont différents; Le PR3 est excellent sous la pluie, c'est vrai. Il me semble qu'il rend Mimille plus "lourd"à piloter et je n'ai fait que 7500 km à l'arrière (mais 13000 à l'avant)
Avec les Z8, j'ai une autre moto. Vivacité, légèreté... avec une aussi bonne tenue de route que les PR3, même sur le mouillé.
Bon c'est vrai qu'après la Dordogne, la Corse et les Alpes Suisses on voit la structure... (soit environ 10000 km)
Et le changement se fait par un Z8 Interact...

jlm52 a écrit :Tu peux aussi mettre des Metzeller Z8.
Avec les Z8, j'ai une autre moto. Vivacité, légèreté... avec une aussi bonne tenue de route que les PR3, même sur le mouillé.
Et le changement se fait par un Z8 Interact...

Comme sur le nouveau FJR 1300.

S'il convient à une Sport GT alors une petite sport GT, pourquoi pas??

Bonjour,
J'ai un michelin pilot road 2 a l'avant et 3 a l’arrière ils sont assez bien pour l'usage que j'ai. Je n'est jamais eut de mauvaise surprise. Mais je trouve l'avant imprécis a allure soutenue... et la moto un peut "lourde" a faible vitesse.
Lorsque le temps seras venu je vais peut être tenter les pirelli angel gt très bien noté sur motomag. Sinon les dunlop roadsmart2 sont pas mal non plus (testé sur mon ancient suz inazuma qui est en vente d'ailleur).
Ah ah c'est pas facile de choisir.....

bonsoir

donc en somme pour cbf pr3 seras t il bien mieux en tout comparer au road a monte d origine .

Vu la variété des nombreux avis émis sur le PR, j'aurai encore une CBF, elle serait chaussée en PR comme la précédente.

Ils convenaient parfaitement à la moto, sur le sec comme sur le mouillé, ainsi qu'à mon style de conduite.

Et chaque train m'ont fait 18000 km avant changement toujours un peu prématuré.

Les roadsmart, m'ont donné pleine satisfaction sur la VStrom, mais ce n'est pas la même moto, et question longévité, tu divises presque par deux.
Ceci dit, je ne la pilotais pas du tut de la même manière.

Pourquoi mettre du Michelin alors que le Dunlop est moins cher à qualité égale voire supérieure

Avis perso

les pneus c'est chacun son avis...

Moi je te conseillerai du pilot power : ancien, pas cher, super accrocheur, mais fond comme neige au soleil !

le choix du pneu dépend de ta façon de rouler. Par exemple, je n'avais pas vu de durée de vie plus courte sur un Roadsmart que sur un pilot road 2 avec ma conduite. Par contre, pour le premier roadsmart, je n'avais pas un bon feeling de l'avant...

Avant de te répondre sur le choix du pneu, les questions sont :

- tu roules comment
- tu fais combien de bornes
- tu cherches quoi comme type de pneu
- t'as regardé un peu sur le forum, il y a plein de topics qui parlent de pneus

Quand je lis tous ces topics sur les peneux je suis

bonsoir,

si des personnes ont déja pour une cbf 1000 abs de 2009 monter des pneus , marque pirélli angel- gt , pouvez vous donner votre avis . merci.

bonne soiree

le forum regorge de témoignages sur les pneus.
Je t'invite à utiliser la fonction recherche et à ne pas créer de nouveaux topics sur le sujet.

Merci de ta compréhension.

bonjour

alors, je n ai pas eu trop de retour sur la monte de pneus , avant et arriere pour cbf abs annee 2009. je roule normalement , en me tirant des petites bourre de temps en temps dans les virages, donc je suis sur le point de les changer le train complet . vite vite un retour positif . le pilot road a et b , d origine vont bien donc , s il y a mieux ans la gamme .

alors a vos crayons et bonne route

Kikou .Pour moi c'est PR2 à l'AR (17000 kms en moyenne) et Pilot-Power à l'AV (13000kms),roulage toute l'année par tous temps,jamais de mauvaise surprise
Bon choix et bonne route.

bonsoir.

donc je pense , que je vais couper la poire en 2 et que je vais prendre un train complet , de PR 2 ça doit étre très bien .

salut