Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

salut les colégues ,pouvez vous me dire comment faire pour accéder aux bougies sur ma 1000 cbf de 2008 ?

il faut demonter soigneusement sans forcer les deux flancs de carénage, defaire le reservoir , le lever de l'avant et le maintenir avec une cale, le démontage des durites du système d'injection d'air a l'échappement facilite l'accés.

ok merci j'essaie ça demain,et aussi ou est le filtre a air ?

Hello,

Le filtre à air est dans le flanc gauche, derrière le cache juste en dessous de la selle.

voila les colégues,j'ai trouvé le filtre a air,j'ai tout démonté pour accéder aux bougies mais je me suis arrété la ,parce que démonter les bougies pour moi c'est trop compliqué dommage a +

jeronimo29 a écrit :voila les colégues,j'ai trouvé le filtre a air,j'ai tout démonté pour accéder aux bougies mais je me suis arrété la ,parce que démonter les bougies pour moi c'est trop compliqué dommage a +

Si tu as démonté le tout,le démontage des bougies est un jeu(un peu chiant pour celles du milieu,mais jouable )
Courage et bonne route après.

Une petite astuce une fois avoir desserrer les bougies . Prends un morceau de durite ou tuyau d'arrosage avec un diamètre suffisant pour attraper les bougies .

vous avez raison les gars, il faut que je le fasse surtout que ce matin elle ne demarre plus du tout,merci pour la petite astuce.

voila j'ai réussi a changer mes bougies du coup j'ai mis des neuves et la différence est flagrante, elle démare nickel,merci pour vos conseil a +

jeronimo29 a écrit :voila j'ai réussi a changer mes bougies du coup j'ai mis des neuves et la différence est flagrante, elle démare nickel,merci pour vos conseil a +

Kikou . Ah ben quand même,on croyait que tu allais lâcher l'affaire si près du but . Maintenant...GAZ
Bonne route.

DOM'56 a écrit :

jeronimo29 a écrit :voila j'ai réussi a changer mes bougies du coup j'ai mis des neuves et la différence est flagrante, elle démare nickel,merci pour vos conseil a +

Kikou . Ah ben quand même,on croyait que tu allais lâcher l'affaire si près du but . Maintenant...GAZ
Bonne route.

Et maintenant tu es tranquille pour 25000/30000 km.

Comme quoi c'était possible et avec 2 mains et dix doigts on est capable de tout. Il faut y juste y croire et je te rassure dans les concessions ils ont pataugent moins pour la première fois car ils ont la documention constructeur......... Nous sur le forum on a en plus de la doc, le retour d'expérience de tous les membres et cela n'a pas de prix.

Si tu peux nous mettre une photo des bougies avec le kilométrage pour voir l'état ce serait sympa.

Bonne route et

Kikou .Pour toi Kiriki,je mets celles de mon ex 1000,remplacées au bouts de 33000 kms environ
Bonne route.

désolé les gars,les vieilles bougies sont parties a la poubelles mais elles avaient l'air propre par contre d'apres nico de chez rennes moto je devait en avoir une de claquée ( voila ses termes) et apparemment il avait raison,par contre je dois vous avouer que ce n'est pas une partie de plaisir de les changer et c'est vous qui m'avez donner le courage de le faire et je vous en remercie .

C'est dommage Jéronimo, c'était juste pour voir la tête des électrodes ....... ce qui permet de deviner éventuellement un mauvais fonctionnement du moteur (trop riche, trop pauvre, défaut sur un cylindre, remontée d'huile .........).

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