Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

nous parlerons là de rétrécissement plutôt effectivement..

Bonjour
Je reprends ce topic car j'ai ce bruit sur ma 1000 CBF.
Le garage Honda me dit que c'est normal mais ça s'amplifie avec le temps.
J'ai donc fait le réglage indiqué : lorsque je tourne la vis de réglage à gauche, j'entends bien le sifflement; lorsque je la tourne à droite, le "cloc-cloc" diminue un peu mais pas complètement. Si je continue à tourner, je crée un bruit d'engrenages qui n'existait pas jusque là.
Donc, en fait j'ai modifié très peu le réglage initial (une graduation environ) et le cloc-cloc n'a pas totalement disparu.
Je ne vois pas ce que je peux faire de mieux. Si quelqu'un a une ideé...
Merci.

Bonjour,

Non je ne déterre rien ....
J'ai également ce bruit, au ralenti ! si j’accélère à peine ca disparait rapidement. Je suis dans la moyenne des idiots donc si ce n est pas compliqué pourquoi ne pas le faire ! sauf que je ne suis pas calé en mécanique : du coup, sur la moto, pour y accéder je dois démonter des carters pour y accéder?
merci de votre aide.

Gadjet

Bonjour à tous.

J'ai également ce bruit de claquement à chaud et d'après un employé de ma nouvelle concession (suite à un déménagement), il ne m'a pas parlé de ce réglage mais de quelque chose qui pourrait être bien pire

Je vous rapporte ce qu'il m'a dit :
Il m'en a fait la remarque car il venait de rentrer une CBF1000 FA d'un client faisant également un bruit similaire. Un expert Honda est venu et il pourrait s''agir d'un problème des tiges de soupapes (déformation) ...
Il m'a demandé quelle essence je mettais : j'ai répondu du SP95 comme préconisé par Honda (ce qu'il a confirmé). Il m'a dit de mettre du 98 et de surveiller le bruit (sur les conseils de l'expert...)

J'y ai emmené ma moto la semaine dernière pour autre chose et le mécano également présent n'a pas non plus parlé de ce réglage

Je dois l'emmener en juin pour contrôle mais du coup je vais peut-être aller les voir avant et leur parler de ce réglage ....

Soit ils ont raison et là

Soit vous avez raison et là

Dans l'immédiat je n'ai donc aucune réponse

Cette concession est fréquentée par au moins un membre du fofo et il ne m'a pas fait état de leur incompétence.

ludo86 a écrit : ↑

lun. 16 avr. 2018 14:08

Bonjour à tous................
Je vous rapporte ce qu'il m'a dit :
Il m'en a fait la remarque car il venait de rentrer une CBF1000 FA d'un client faisant également un bruit similaire. Un expert Honda est venu et il pourrait s''agir d'un problème des tiges de soupapes (déformation) ...
Il m'a demandé quelle essence je mettais : j'ai répondu du SP95 comme préconisé par Honda (ce qu'il a confirmé). Il m'a dit de mettre du 98 et de surveiller le bruit (sur les conseils de l'expert...)
..............

Mais non c'est rien de tout ça.
C'est un cailloux dans la bande de roulement du pneu. Heureusement que mon mécano l'a vu ..........
J'espère qu'ils ont appelé le technocentre



Tu vas chez HD, ils connaissent les bruits et les vibrations.

Kiriki a écrit : ↑

lun. 16 avr. 2018 14:36

ludo86 a écrit : ↑

lun. 16 avr. 2018 14:08

Bonjour à tous................
Je vous rapporte ce qu'il m'a dit :
Il m'en a fait la remarque car il venait de rentrer une CBF1000 FA d'un client faisant également un bruit similaire. Un expert Honda est venu et il pourrait s''agir d'un problème des tiges de soupapes (déformation) ...
Il m'a demandé quelle essence je mettais : j'ai répondu du SP95 comme préconisé par Honda (ce qu'il a confirmé). Il m'a dit de mettre du 98 et de surveiller le bruit (sur les conseils de l'expert...)
..............

Mais non c'est rien de tout ça.
C'est un cailloux dans la bande de roulement du pneu. Heureusement que mon mécano l'a vu ..........
J'espère qu'ils ont appelé le technocentre



Tu vas chez HD, ils connaissent les bruits et les vibrations.

Peut-être est-ce comique (je ne suis tout de même pas un lapin de 3 semaines...) mais depuis qu'il m'a annoncé cette super info j'avoue que je ne suis pas très serein... car la moto expertisée avait bien un sérieux problème aux soupapes ............ et le même bruit que la mienne ...

Si l'on continue dans le ridicule, il faut quand même savoir que mon précédent concessionnaire m'a changé mon tendeur de distribution....

Je commence à émettre de plus en plus de doute sur la compétence des concessionnaires ...

bonsoir
j'ai lu tous vos message je fais parti de la bande des cloc cloc sur un cbf 1000 abs de 2010 36000 kms a ce jour le réglage est il possible sur ce modele certe je dois déposer le carénage pour remplacer le filtre a huile mais dans ma première inspection je n'ai pas trouvé cette fameuse vis dn 6
pouvez vous me guider
patrice

bonsoir a tous
je viens d'acheter la rtm mais je ne vois rien relatif au réglage je suis toujours a la recherche de ce fameux réglage
pouvez vous me guider
merci Patrice

Bonsoir les amis du clic clac cloc…
J ai également ce bruit sur ma FA de 2012 ( 24.000km), c est pas constant mais ça peu le faire également à froid ( pour moi un cloc cloc cloc par intermittence dans le bas moteur) le concessionnaire lui n entend rien.
Sa me rassure de voir que je ne suis pas le seul et je me rappel que mon cb1000r le faisait aussi de temps en temps.
Je tenterai bien le réglage si quelqu’un peut m indiquer ou il se trouve .
Par avance merci
A part ça elle tourne comme une horloge.

Bonne route

Salut

Essaie de débrayer et regarde si le bruit disparait.

C'est quelquechose de courant sur nos motos

Bonjour
une 1000 Honda avec 24000 kilomètres, je pense que tu peux rouler Tranquille.
Mets des bouchons d oreilles et Gaz......................
Bonne route
Bruno

C'est vrai que de toutes façons les cloches d'embrayage font du bruit chez toute les marques....

Je travail chez Triumph, mais c'était le cas chez Honda, Yam, etc....

De toutes facons, comme dit Sailbrun, roule !

Débraye et regarde si le bruit s'arrete ou diminue fortement.

Si oui, c'est ta cloche, pas la peine de se prendre la tete. Ca peut faire du bruit, on ne la change que lorsque le changement de rapport devient difficile

Et autant te dire que la mienne de FA à 91.000km et que meme si l'embrayage fait du bruit, ben ca fonctionne niquel.

Tu te poseras des questions quand t'aura 150.000km et encore, ma XX les avaient, faisaient du bruit, et fonctionnait très bien

J ai tester le bruit se fait quand je suis à 1500 tours , rien avant ni après, débrayer ou non ….
Vous avez raison , il faut que j arrête de m en faire et Gazzzzzz.
Merci les amis

Salut

Entre les soupapes, la chaine de distri, l'embrayage, les injecteurs, la pompe a essence, la boite à air....

Si tes niveaux d'eau et d'huile sont bons, il faut pas te prendre la tete plus que ça si ca roule bien.

Une moto fait plus de bruit qu'une bagnole c'est certains

A+

Je rajouterai que si tu es inquiet la dessus n'achète jamais une Ducati. Surtout les anciennes.