Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Coucou Domi !!!
Il ne s'agit pas du balancier mais du bloc constituant l'embrayage.
Si un morceau de métal se promène, c'est lui qu'il faut trouver.
Un disque peut aussi provoquer un souci.
Il y a un balourd dans le bouza.
Ce qui me met la puce à l'oreille, c'est que la vibration disparaît quand tu débrayes.
À suivre,
Mumupoto !!!

J’avais bien compris ton précédent post Mumu , l'indication sur le balancier d’équilibrage était plus destiné à Fanfan. Je viens de parcourir le chapitre 9 de la revue technique, ça fait un peu peur, je crains de manquer d'outillage. J’aimerais bien avoir de nouveau ce clok clok afin d'entendre si ça viens plus de devant ou de derrière.