Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

bonjour a tous
j ai une cbf1000 de 2007 !! quand je met le contact le code ne s allume pas , mais les veilleuses fonctionnent , et la cbf demarre !! si j actionne l appel phare ça marche !! merci de me renseigner !!

Bonjour

la moto dort elle dehors?

tjrs stationnée dans un garage !

ben ampoule ou fusible grillé, non

je ne pense pas quand je met l appel phare ça marche !!en fait je n ai pas d eclairage !

j'ai eu le même problème sur ma cbf600.
j'ai d'abord cru à un problème de faux contact (détérioration d'un cable)
puis après avoir démonté le commodo gauche, l'avoir lubrifié d'un contacteur electrique (pas WD40, un truc spécifique), ça remarchait.
donc je me suis dit qu'il fallait que je change le commodo, ce que je n'ai jamais fait au final.
essaie, meme si tu ne vois rien (contacteur oxidé...)

merci j y pensait un peu !! je vais de ce pas faire un petit nettoyage !! merci !

janjan85 a écrit :bonjour a tous
j ai une cbf1000 de 2007 !! quand je met le contact le code ne s allume pas , mais les veilleuses fonctionnent , et la cbf demarre !! si j actionne l appel phare ça marche !! merci de me renseigner !!

Essaie d'injecter du WD40 dans les interstices autour du bouton de démarreur. Il arrive qu'il coince, revienne mal en position de repos, et vu qu'il est conçu pour couper le feu de croisement lors du démarrage, s'il revient mal en place, il le laisse éteint.

j ai suivant tes conseils mis du nettoyant contact !!! et ça marche !! merci pour l info !! bonne journée !

Bonjour
Remplace simplement l'ampoule de code

papy27 a écrit :Bonjour
Remplace simplement l'ampoule de code

Inutile, Papypoto, c'est le contacteur de démarreur qui a ce défaut récurent.
Mumupoto !!!

Je déterre ce topic et le relance, car j'ai moi aussi un souci au niveau de l'éclairage. Les symptômes sont légèrement différents.
Alors voilà :
- premier point, la panne survient parfois, mais pas tout le temps
- symptômes : pas de feu de croisement, pas de feu de route (aussi bien en actionnant le commutateur que la gâchette), une seule des deux petites veilleuses fonctionne (à l'avant gauche dans le sens de la marche)
- le feu arrière fonctionne

Je précise que la moto dort dehors sous bâche. Autre précision : dimanche dernier l'ampoule de feu arrière a grillé (remplacée depuis), et c'est depuis ce moment là que les symptômes à l'avant sont plus fréquents. Auparavant ils étaient plus rares. Je ne sais pas si cette histoire liée au feu arrière est importante, peut être que j'embrouille les choses inutilement et qu'il n'y a aucun lien entre la mort de l'ampoule AR et les soucis à l'AV, mais je vous donne toutes les infos quand même, au cas-où !

Des idées et suggestions, svp ? Merci d'avance.

Le problème vient toujours du même endroit.

C'est tout simplement le bouton de démarrage qui revient mal et qui ne fait plus contact pour assurer un plus vers le feu de croisement ou la gâchette du phare.

Solution, injecter un nettoyant contact et si vraiment très encrassé, il faudra l'ouvrir. Mais dans 99% des cas la pulvérisation d'un nettoyant contact suffit.

Autre possibilité, le fusible (A) de 20A qui a claqué (sous la selle) ......... le vérifier quand même. Voir page 125 du manuel du propriétaire https://cbf600.fr/viewtopic.php?f=19&t=16350

Pour le plaisir de déchiffrer le schéma électrique suivre les fils entre le comodo de gauche (phare/code/ appel de phare) et le comodo de mise en route (démarreur) et rechercher également le fusible A de 20A

Kiriki a écrit : ↑

sam. 26 avr. 2025 16:48

Le problème vient toujours du même endroit.

C'est tout simplement le bouton de démarrage qui revient mal et qui ne fait plus contact pour assurer un plus vers le feu de croisement ou la gâchette du phare.

Solution, injecter un nettoyant contact et si vraiment très encrassé, il faudra l'ouvrir. Mais dans 99% des cas la pulvérisation d'un nettoyant contact suffit.

Autre possibilité, le fusible (A) de 20A qui a claqué (sous la selle) ......... le vérifier quand même. Voir page 125 du manuel du propriétaire https://cbf600.fr/viewtopic.php?f=19&t=16350

Pour le plaisir de déchiffrer le schéma électrique suivre les fils entre le comodo de gauche (phare/code/ appel de phare) et le comodo de mise en route (démarreur) et rechercher également le fusible A de 20A

SCHEMA ELEC CBF600 NA 2008.PDF

Merci beaucoup pour cette réponse très complète. N'ayant rien sous la main (ni nettoyant contact, ni multimètre) et dans l'attente de me faire aider par quelqu'un de plus bricoleur, je vais probablement tester pour commencer un petit coup de WD-40 dans les interstices du bouton de démarrage. Si cela ne donne rien je transmettrai tes précieuses recommandations au paternel ou au tonton bricoleur !
Encore merci !

Ok

mais tu peux au moins contrôler le fusible si le WD40 ne donne rien