Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Salut à tout le monde

2016 commence mal !!! Je roule en CBF 1000 de 2012 (60 kms tous les jours du lundi au samedi). Le mois dernier ma batterie rendait l'âme un matin juste avant d'aller au boulot. (plus de voyant bref le néant).
Une fois la batterie changée la moto à bien démarrée pendant un temps. Oui mais voilà que Mlle depuis quelques jours est plutôt capricieuse au démarrage. Les voyants s'allument nikel et lorsque j'appuie sur le démarreur ça mouline vachement avant qu'elle se reveille. J'ai bien peur de rester bloqué un boulot le soir et qu'elle ne veuille pas me ramener à la maison (non !!!!!!!!!!!)
Ne connaissant pas grand chose en mécanique, j'au cru lire sur le forum que certains modèles de CBF connaissait ce souci. Mon modèle est de 2012 et j'ai 12500 kms au compteur.
Ce weekend j'ai rechargé la batterie au cas ou toute la matinée de dimanche, démarrage normal. Lundi matin, serein je mets le contact et là même difficulté qu'auparavant. Pire le soir en partant du boulot, j'ai du tenter au moins 6 ou 7 fois avant qu'elle démarre. Pensez vous que ce soit l'alternateur ou quelque chose comme ça ? Le pire c'est que je bosse toute la semaine et que j'ai aucun créneau pour m'arreter chez Honda pour la faire voir.....
Vos avis d'experts me seraient utiles !! Merci

Je ne suis pas un grand mécanicien, mais cela ressemble à une batterie à changer. Elle date de quand ta batterie ? Quand j'ai acheté ma moto, je l'ai changée tout de suite, puis elle a tenue 3.5 ans, avec une utilisation quasi quasi quotidienne.

Ta nouvelle batterie, c'est une Yuasa ?

As-tu un voltmètre ? Histoire de contrôler la tension batterie et le circuit de charge, comme expliqué sur le forum.

Bonsoir à tous

Merci pour vos retours
La batterie je l'ai changé le mois dernier. Achetée chez Cardy et rechargée avant de la monter. C'est une BS Battery.
Malheureusement non Serge je n'ai pas de voltmetre

Ce soir encore démarrage tres difficile. Je mets le contact tout s'allume comme d'hab', j'appuie sur le démarreur et là c'est l'angoisse. Ca mouline, le pot lache une petie pétarade et ça demarre pas. Je stoppe. Je recommence. Idem. 5 fois avant que le moteur se lance à ma grande joie. Mais je pense ne pas avoir cette même chance eternellement...

Mets la systématiquement en charge chaque soir et arranges-toi pour organiser un rdv chez Honda car ça ne va pas durer.

Coucou, Optimus !!!
Alternateur ?
Mumupoto !!!

Quand tu tire sur le démarreur .. Ya t'il une baisse de vitesse de rotation de ton démarreur ?
si oui , symptome batterie fatiguee

Une batterie neuve n'est jamais une garantie. Surtout avec les modèles à petit prix.
Il y a aussi un rappel constructeur sur des problèmes de relais de démarreur qui rendent le démarrage difficile. Se rapprocher d'un concess Honda pour savoir si ta 1000 est concernée.

si la batterie est capable de lancer 5 fois de suite le démarreur et qu'à la 6ème fois ça démarre, assurément le problème est ailleurs que la batterie!
faut 3 choses pour faire tourner un moteur: de l'air, du carburant et de l'énergie (étincelle)
bougies? circuit carburant? filtre à air? vérifie déjà tout ça, peut-être une petite fuite d'essence quelque part qui désamorcerait le circuit?
ensuite, ce sera case "garagiste" probable car ça pourrait venir de l'électronique (injection, allumage)

Hello

Mumu : alternateur ? ben j'en sais rien comment le savoir ? Est ce une panne réccurente sur nos modèles ?
Gadget : non effectivement quand je tire sur le démarreur je n'ai aucune baisse de rotation ça ne faibli pas (en tout cas pas encore) ce qui me laisse penser que la batterie n'y est pour rien là dedans
Adrien il est possible au vue de vos retours (et encore merci) que le problème vienne de là.
Je vais tenter de me dégager une heure de mon boulot pour passer chez Honda en espérant qu'il ne me rembale pas faute de temps à me consacrer sans rendez vous...
Comme tu le dis Skyfish, la case garagiste me semble inévitable

Optimus Pap' a écrit :Mumu : alternateur ? ben j'en sais rien comment le savoir ? Est ce une panne réccurente sur nos modèles ?

on ne peut pas te laisser dire ça !
Jette un oeil sur la page d'accueil du forum et tu trouveras un beau lien sur le topic concerné...

Le mieux est en effet d'aller voir un concess Honda (il pourra faire les mesures qui vont bien, vu que tu n'es pas équipé), le relais de démarreur défectueux semble une piste sérieuse.

hf38 a écrit :

Optimus Pap' a écrit :Mumu : alternateur ? ben j'en sais rien comment le savoir ? Est ce une panne réccurente sur nos modèles ?

on ne peut pas te laisser dire ça !
Jette un oeil sur la page d'accueil du forum et tu trouveras un beau lien sur le topic concerné...

Tiens c'est là: 63 pages sur le sujet....
viewtopic.php?f=2&t=16635

Foehny a écrit :

hf38 a écrit :

Optimus Pap' a écrit :Mumu : alternateur ? ben j'en sais rien comment le savoir ? Est ce une panne réccurente sur nos modèles ?

on ne peut pas te laisser dire ça !
Jette un oeil sur la page d'accueil du forum et tu trouveras un beau lien sur le topic concerné...

Tiens c'est là: 63 pages sur le sujet....
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Sauf que l'alternateur est censé avoir été fiabilisé en 2011, donc si la moto est vraiment un modèle 2012 (et pas un millésime 2011 invendu vendu comme un 2012), ça ne devrait pas la concerner.
Et en général, les difficultés de démarrage sont rares (ou absentes, si je ne dis pas de connerie) dans les pannes d'alternateur, c'est plutôt une panne subite en roulant.

Pour le rappel sur le relais de démarreur, voir ici : http://cbf600.fr/viewtopic.php?f=2&t=24795