Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour,
Mon pneu arriere - quasi neuf - perd 300/400g par semaine, je suis sans arrêt au compresseur ! Ca vous semble normal ou ça mérite un stop au stand ? J'espère dans ce cas que le concess me fera pas changer le pneu vu le prix !!! Sinon c'est dangereux de continuer avec ce pneu en surveillant regulièrement la pression ? merci par avance de vos conseils !

Bonjour,

Oui, c'est dangereux de rouler avec un pneu dégonflé. Soit le pneu est mal monté, soit la valve fuit ou en dernier tu as une crevaison lente.
Tu peux essayer de trouver la fuite en pulvérisant de l'eau savonneuse sur le pneu ou si tu as une bâche étanche tu te confectionnes une grosse bassine dans laquelle tu feras tourner à la main la roue dont la bande de roulement sera immergée dans l'eau. Là, tu devrais trouver la fuite.
Autre possibilité c'est le clapet dans la valve qui fuit. Tu resserres et tu mets une goutte d'huile avec de regonfler pour la graisser et améliorer l'étanchéité.

Mais surtout, tu évites de rouler dans ces conditions.

cas classique, le pneu plaque mal sur la jante, il faut degonfler et regonfler en mettant entre 3.5 et 4 bars pendant une nuit puis la pression standard afin de plaquer le pneu sur la jante.
vérifier quand même qu'aucun objet ne soit planté

Pas de trou dissimulé ?
Souci de valve (cas vécu). En effet, celle-ci est remplacée à chaque pose d'un nouveau pneu

Passé le pneu à l'eau savonneuse comme suggéré.
Retour chez le concessionnaire

J'avais la même situation sur un pneu arrière neuf monté en concession. Résultat, un tout petit clou invisible à l'œil nu à pression normale...
Mais je pense aussi que l'histoire de la valve est possible également...
Mais dans tous les cas, retour chez celui qui t'a monté le pneu...

Hello,

J'ai remarqué qu'un pneu neuf perds beaucoup en pression et que ça se tasse avec le temps...
Mes Pirelli perdaient largement 300 gr les premières semaines et maintenant j'ajoute à peine 200 gr par mois

Un petit coup de fil au garage pourra aussi te rassurer

Bon alors après passage chez le concess, c'était bien un problème de montage, le pneu perdait au niveau de la jante. Merci pour toutes vos réponses.

Pas de souci... cet incident arrive souvent
Bonne route !

je voudrais remercier Marco09 parce que sur mon XJR aprés montage d'un pneu ar je perdais environ 700g /mois et d'après les monteurs de Cardy il n'y avait rien d'anormal. une fois ta manip faite, nickel je ne perd plus un g. merci encore

Cas vécu.
Fuite lente après changement d'un pneu (avant pour le coup).
Le pneu plaquait mal contre la jante avec une fuite lente parce qu'une étiquette sur le flanc du pneu avait été mal enlevée et que le morceau restant s'intercalait entre la jante et le pneu de façon invisible (je pense que l'intervenant a changé et gonflé le pneu avant de s'apercevoir de la présence de l'étiquette et l'a arrachée sans dégonfler).
Retour chez le mécano indépendant qui avait effectué l'opération et qui s'est platement excusé.