Autonomie de nos cheres cbf 1000

Yo8306 · Message par **Yo8306** » dim. 1 mai 2016 14:46

bonjour a tous

combien a t-on d'autonomie avec la cbf 1000 ?

avec ma cbf 1000 de 2009 j'ai reussi a faire 170 km avant d'avoir l'aiguille qui et sur la reserve . je precise que j'ai fait une bonne partie en ville .
ceci dit je trouve quelle consomme pas mal quand on fait des petit trajet. j'ai la moto depuis quelque et j'ai pas eu encore l'occasion de rouler longtemps pour voir combien de km dure le plein

nours01 · Message par **nours01** » dim. 1 mai 2016 14:53

salut, avec la même que toi (avant celle de 2013 que j'ai maintenant, j'avais une 2009 rouge

)
sur la route, je faisais tranquillement plus de 300 bornes,

PéGuy · Message par **PéGuy** » dim. 1 mai 2016 14:55

Hello !

Avec la mienne (2012), la plupart du temps en duo (mais 2 poids légers) et quasiment jamais en ville, j'approche régulièrement les 400 km d'autonomie avec un réservoir qui frise les 20 litres.
Un vrai bonheur !

Yo8306 · Message par **Yo8306** » dim. 1 mai 2016 15:00

ok

peut etre que je fait pas assez de long trajet avec je me rend pas compte de l'autonomie, faudrait que j'enchaine les km d'un seule coup pour voir vraiment, en faisant de la ville et du bord de mer sa aide pas .

mais quand tu dis 300 borne cest en comptant la reserve ou sans la reserve ?

PéGuy · Message par **PéGuy** » dim. 1 mai 2016 15:07

Hello !

Pas 300 mais 400 bornes, réserve comprise bien sûr et en conduite pépère.
Ca fait jamais qu'un petit 5l/100.
Avec "un peu" de rythme, il reste quand même 360 à 370 km. Ca fait clignoter la réserve un peu après 310, 320.

Yo8306 · Message par **Yo8306** » dim. 1 mai 2016 15:17

ok donc je devrai faire 300 bornes en roulant "normalement "

PéGuy · Message par **PéGuy** » dim. 1 mai 2016 15:39

Hello !

Je ne connais pas les évolutions technologiques entre 2009 et 2012 mais il faudrait pouvoir comparer avec un modèle de la même année que la tienne.

La couleur de la moto a peu d'influence sauf pour les rouges ...

dont la couleur va faire croire au pilote qui faut tourner un peu plus la poignée pour faire sport ou kéké !!!

(à qui se sent visé).

nours01 · Message par **nours01** » dim. 1 mai 2016 15:43

Oui, mais Peguy a une 2012 donc un nouveau modèle qui a un réservoir de 20 litres et non pas 19 comme la tienne

De plus elle fait 106 cv et tire un peu plus long, donc consomme moins que la tienne

Mais, comme je te l'ai dit, je faisais régulièrement plus de 300 bornes en entamant légèrement la zone rouge de la jauge

Et, si je me souviens bien, il n'y a pas de voyant de réserve sur l'ancien modèle

Yo8306 · Message par **Yo8306** » dim. 1 mai 2016 15:54

ouai il n'y a pas de voyant de réserve juste une petite zone rouge pour indiquer la réserve ....

je vais me programmer un grand tour avec ma cbf et voir combien de km me dure le plein

sinon la cbf c'est ma première vrai grosse moto et suis très content de l'engin

merci de vos réponses les gars

Message par **did16** » dim. 1 mai 2016 21:51

Salut Yo8306,
Tout dépend aussi comment tu remplis le réservoir, la jauge de ta CBF est très précise, comme le dit nours01 tu peux faire sans problème 300km. Toutes les CBF1000 sont des chameaux, la nouvelle encore plus plus.

PéGuy · Message par **PéGuy** » dim. 1 mai 2016 21:58

Hello Did !

Très bonne remarque.
Je sais que lorsque je vais rouler immédiatement et assez longtemps pour faire baisser le niveau, je remplis "ras la gu...." avec la moto sur la béquille centrale.
L'autonomie s'en trouve donc un peu augmentée.

Message par **did16** » dim. 1 mai 2016 22:10

Oui c'est bien ça Guy, c'est pour cela que j'en parle à Yo8306, bien prendre le temps de faire son plein d'essence en moto et vers la fin du plein faire couler l'essence très doucement avec le pistolet.

MARCO 09 · Message par **MARCO 09** » dim. 1 mai 2016 22:19

sur un cbf 1000 de 2009. maxi contenu dans le réservoir 19,44 L, cela sentait la mise a pied .
en usage prudent mais pas pépère, a 90% route sans rechercher l'économie la conso est de 5.5 a 6.4l , un plein tous les 300km évite les soucis, en cas d'utilisation plus musclée prévoir de s'arrêter avant.
la jauge tombant rapidement en fin de réservoir et aucun voyant d'alerte, l'utilisation du trip partiel en complément évite les surprises.
toujours remplir le réservoir moto sur la centrale et a 2cm du débordement sinon la capacité est moindre de quasiment 1l .
ne pas faire cette manip avant de la stationner en plein soleil sinon en se dilatant l'essence va sortir par le trop plein.
pour voir ton autonomie fais progressivement, note les pleins / km et ainsi tu pourra connaitre ta conso réelle (très peu le savent) et les variations suivant l'entretien / l'utilisation ou la saison.

PéGuy · Message par **PéGuy** » dim. 1 mai 2016 22:20

Hello !

Par contre je ne le fais pas si la moto ne va faire que quelques km et qu'il fait chaud.

PéGuy · Message par **PéGuy** » dim. 1 mai 2016 22:25

Hello Marco !

Nos réponses se sont croisées mais disent bien la même chose.

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