Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Salut les gens
Bon bin je vois pas bien clair , j'ai cherché un moment si il y avait une discussion à ce sujet , mais pas trouvé ..
Alors si y en a qui ont changé l'ampoule code et qui veulent "m'éclairer" sur la dépose de celle-ci , j'y verrai plus clair ...
Merci !

Salut Didier. J'ai fait déjà, deux fois... pour n'avoir pas remplacé la première fois par une ampoule d'assez bonne qualité... La seconde fois j'ai acheté l'ampoule en concession, pour qu'elle dure plus d'un an j'espère... (temps de vie de la première remplacée...)
Bon, y a pas de mystère, tu éclaires à l'intérieur du carénage et tu vas trouver un cache noir et rond en plastique à dévisser. Tu le sors et tu vas trouver le support d'ampoule, un peu comme sur les bagnoles si je me souviens bien. L'accès est peu aisé, faut avoir les mains fines et un peu de patience, mais pas de souci majeur normalement. La deuxième fois j'ai d'ailleurs été beaucoup plus vite.
Mince, je viens de me rendre compte que tu n'as pas la mille nouveau modèle! Du coup t'oublie tout mon baratin. A moins que les choses soient semblables... Désolé.
(Mais bon, peut-être pas besoin d'un tuto pour ça sur l'ancienne non plus...)

Faut vraiment déposer le carénage sur l'ancienne!! Sur la FA, pas besoin. (voir le doublon)

Non, rien à démonter mais ça se fait à l'aveugle par le dessus, braquer le guidon pour dégager le coté voulu et plonger sa main. Après, tout est dans le "toucher" donc il n'est pas inutile de faire un repérage visuel avec une lampe de poche. Défaire le cache, défaire l’agrafe qui tient l'ampoule et la retirer. Et inversement pour la remettre en faisant attention à ne pas mettre ses doigts sur le globe de l'ampoule. L'an passé, en repartant de Tamniès, l'ampoule code a grillé. Comme je roulais de jour, j'ai récupéré celle du phare et remise sur le code pour rentrer. Donc ça se fait sur le bord de la route

Coucou à tous, merci pour ce post intéressant. Heureusement j'ai une mimille fa, je suis rassuré de ne pas avoir à démonter les flans de carénage. Merci au fofo

comme l'as écrit fanfan45, même avec les anciennes c'est possible sans démonter: à l'aveugle mais aussi pas avec de trop grosses paluches

je taille quand même 9,1/2-10 en gants

la grosse paluche c'est pas forcement un inconvénient.

de ma famille j'ai les paluches les plus grande (taille 11 à 13 en gant). bah je suis le seul à pouvoir changer les ampoules d'une 107 sans démonter l'optique ou le moteur...
Avec les grandes paluche il faut jouer de la dextérité des doigts... pas besoin d'y mettre toute la main