il reste sur le carré C tant que je suis a bonne vitesse (80 et plus).
puis monte entre le C et la marque normale si dans les bouchons en ville.
pour revenir vers le C quand je reprends de la vitesse.
Ma question est la suivante :
- est ce normale et ma moto est juste super cooled
- ai-je un problème de sonde de température?
- ai-je un autre problème dans le circuit de refroidissement?
