Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour ,
J essaye de monter un protège radiateur sur CBF 1000 F 2015 par contre les visses de fixation du radiateur en haut ont l air de tourner dans le vide ?
Il n y a pas d écrou de l autre côté que je pourrai tenir avec une Clé mais un cache en caoutchouc ??
Quelqu un pourrait il me dire la façon de sortir ces visses qui retiennent le radiateur ??
Merci

pour infos : j'ai monté une grille de protection radiateur, magnifique, en inox, sur la cbf 1000 2006.
Au bout de quelques temps, j'ai eu une fuite sur le radiateur, que j'ai fait réparer, chez un spécialiste (très bon travail, au passage, pour une trentaine d'euros, me semble t'il.
Il m'a alors dit que j'avais une "fissure", probablement provoquée par le cache qui imposait une contrainte au radiateur, que celui-ci n'aimait pas.
J'ai donc donc remisé le dit cache dans mes "sapouréservirunjour".

franck37 a écrit :pour infos : j'ai monté une grille de protection radiateur, magnifique, en inox, sur la cbf 1000 2006.
Au bout de quelques temps, j'ai eu une fuite sur le radiateur, que j'ai fait réparer, chez un spécialiste (très bon travail, au passage, pour une trentaine d'euros, me semble t'il.
Il m'a alors dit que j'avais une "fissure", probablement provoquée par le cache qui imposait une contrainte au radiateur, que celui-ci n'aimait pas.
J'ai donc donc remisé le dit cache dans mes "sapouréservirunjour".

Merci pour l info Franck !! La grille est en place mail il est vrai que je me pose des questions sur le bon refroidissement !!

Je le demande si d autre potos motards ont monté une grille sur leur CBF 1000 ??

J'ai aussi une grille de radiateur, je n'ai pas l'impression que le ventilo se déclenche plus qu'avant, mais je ne fais quasiment pas de ville, donc peu d'occasion de vérifier si la moto chauffe plus ou pas (pas d'indicateur de température, donc seul le déclenchement du ventilo sert de repère).
Roulant souvent sur des routes secondaires, parfois sales (gravillons, terre, etc), j'ai préféré protégé le radiateur avec cet accessoire, qui en plus est beau

De toutes façons, ce n'est pas en ville où le refroidissement "par ventilation naturelle" dû à l'avancement est quasi nul que l'on peut percevoir une différence. C'est sur route au contraire et la moto ne chauffera pas plus (plus haut), le ventilo se déclenchant toujours à la même valeur. Donc il n'y a bien que le comptage de ces déclenchements sur route qui permettent de le savoir.............. si on arrive à les percevoir
Moi, plutôt que d'obstruer un radiateur qui a déjà du mal à faire son office, j'ai préféré mettre une extension de garde-boue qui c'est vrai ne protège pas bien le bas du radiateur.

Les ailettes, elles risquent juste de s'aplatir sous un impact et ainsi boucher un boyau de circulation de l'air, mais un coup de "karcher" de trop près fera bien plus de dégats en en écrasant un grand nombre. Les conduits d'eau du radiateur sont plus épais et même si ça peut arriver sont moins vulnérables. A moins de mettre un grillage très fin qui couvre le radiateur, mais carrément inesthétique, tu as 8 chances sur 10 que le caillou passe à coté des enluminures de la pseudo protection car fort heureusement (et malheureusement), elle (ne) laisse quand même passer (que) 80% du bon air frais dont il a besoin.
Pour moi, ces grilles ne sont que du "tunning"........... et l'embellissement (les égoûts et les odeurs) de la monture la première motivation