Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

salut à toutes et tous
Ma CBF 1000 de février 2011 a toujours sa batterie d'origine et ça commence à se sentir.
Comme je veux être tranquille pour rouler cet hiver, je voudrais la changer.
Petite question, faut-il prendre une batterie avec gel ou avec acide? les prix sont vraiment différents, 52€ de différence sur la Yuasa par exemple.
Que pensez-vous des Lithium-Ion?

bonne route

Gel ou AGM ? En tout cas, attention aux batteries à acide liquide, selon l'angle d'installation sur la moto elles peuvent être totalement inadaptées.

J'ai pris une Li-Ion il y a deux ans.
C'est plus chère et plus léger. La moto dors couverte mais à l'air extérieur et ça va bien l'hiver (sans recharge d’appoint, je précise).
Du coup c'est sensiblement la même chose qu'une gel, hormis le poids et le prix.
Pour l'instant elle ne faiblis pas, je verrai pour la longévité.

Haaaaaaaa ho ouiiiiiii le Gel tout une histoire

Eh oui !!!
Mumutréspoto !!!