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Panne matinale
- Mumu
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Re: Panne matinale
Coucou Bandit !!!
Tu injectes l’acide, la laisses reposer un certain temps, enfiles la barrette des bouchons et tu la mets en charge douce.
Puis tu la montes.
Mumupoto !!!
P.s.: je ne me rappelle plus de la valeur du « certain temps « ...
Tu injectes l’acide, la laisses reposer un certain temps, enfiles la barrette des bouchons et tu la mets en charge douce.
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"Quand on perd ses rêves, c'est que l'on commence à mourir".
CBF 600 "S" ABS 2004 Bleu tomate, 35643 km. SDS : Mumubelle, amateurs de Médoc, frites et confits de coin-coin...
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- fanfan45
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Re: Panne matinale
Oui, tu dois la mettre en charge à une puissance au maximum d'1/10ème de sa capacité. Tu remets les bouchons les bouchons dessus (vissés ou pas de toutes façons il y a un évent) pour éviter le "postillonnage" qui te fait perdre de l'acide alors que tu ne remets que de l'eau quand tu fais le niveau. 1 heure est un minimum, 4 ou une nuit c'est mieux.
N'oublie pas qu'un câble a 2 extrémités et qu'un problème de conductivité peut se trouver à l'autre bout souvent beaucoup moins visible.
Hikariken, si après avoir touché une cosse tu as démarré au démarreur, c'est que ta batterie avait du jus et ton problème une mauvaise connectivité. En changeant la batterie, le mécano a résolu (volontairement ou pas) le problème.
N'oublie pas qu'un câble a 2 extrémités et qu'un problème de conductivité peut se trouver à l'autre bout souvent beaucoup moins visible.
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Je suis capable du meilleur et du pire mais pour le pire, je suis le meilleur
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- hikariken
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Re: Panne matinale
oh ma batterie avait du jus mais la cosse negative etait à l'agonie..
le mécano n'a pas eu le choix sur le changement... on a essayer de démonter la batterie pour desoxyder et la cosse est tombée en morceaux sans même forcer sur la clé
le mécano n'a pas eu le choix sur le changement... on a essayer de démonter la batterie pour desoxyder et la cosse est tombée en morceaux sans même forcer sur la clé
Motos :
17/03/2017 42200km-> 09/02/2019 54164km : Honda CBF 500N noir "ChiBi" (la petite)
23/02/2019 52402km -> aujourd'hui : Suzuki GSF650SA Bandit 100% Noire (sauf collecteur échappement et 2, 3 p'tites pièces) "Kurobai' (Moto Noire) en hommage au Shirobai (les motard de la police japonaise qui sont 100% blanches)
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- Mumu
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Re: Panne matinale
Normalement, les Yuasa demandent simplement le remplissage avec la barrette d’acide jusqu’au vidage des 6 cartouches dans la « mousse » interne.
Le bouchage est définitif.
Le repos de la batterie est indispensable avant sa charge lente.
Mumupoto !!!
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Re: Panne matinale
OK, c'est bien caisseque je disaishikariken a écrit :oh ma batterie avait du jus mais la cosse negative etait à l'agonie..
le mécano n'a pas eu le choix sur le changement... on a essayer de démonter la batterie pour desoxyder et la cosse est tombée en morceaux sans même forcer sur la clé
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Re: Panne matinale
Dans mon cas ça y est, remplissage de la batterie, scellée, j'ai laissé reposer 1h, et là je viens de la mettre en charge, je la laisserai jusqu'à 23h30 vu qu'après je dois remonter et je voudrais être au lit à minuit, car demain debout à 5h pour accompagner le gosse à l'entraînement, et là on verra, moto si c'était bien la batterie, BAR sinon.
Bonne soirée.
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Carpe diem et Non progredi est regredi sont mes devises
- BANDIT66
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Re: Panne matinale
Réglé, c'était bien la batterie, depuis que j'ai la bécane je ne l'avais entendue démarrer avec autant d'entrain.
V'sss
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- fanfan45
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Re: Panne matinale
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