Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

voila, pour les longs trajets je pense utiliser mon téléphone avec le GPS intégré et mis dans la poche carte de mon bagster de reservoir.

Le hic c'est que la batterie ne durera probablement plus de 2 heures, 3 grand max, aussi je pensais à mettre une prise d'allume cigare ou USB.

Sauf que sur le CBF 500 N , la mettre au guidon risque de faire un poil moche.
je me suis donc demandé s'il ne serait pas possible de la camoufler ...

j'ai 2 idées de possibilités :

- sous la selle, je passe mon cable USB sous la selle le long du réservoir pour aller dans le sac et la prise sous la selle (dans le coffre?)

Avantage la prise est à l'abris
Désavantage, passer le cable risque d'être épique si je veux pas déposer la selle à tout bout de champ

- A travers le cache latéral gauche (par ce que j'ai déjà un trou et qu'à droite y a la batterie)

Avantage , accès facile à la prise
Désavantage, la prise au niveau du genoux (même si plus haute) peu poser problème,

Qu'en pensez-vous?

l'autre point serait le choix entre USB et allume cigare... je suppose que les GPS sont principalement en allume cigare et quitte à mettre une prise autant la rendre adaptable directement.

Salut

et pourquoi pas une batterie externe que tu pourrais mettre dans ta sacoche réservoir ? surtout si tu dois l'utiliser occasionnellement ......
Tu pourrais la recharger le soir lors des étapes
@++

j'en ai une mais ça ne recharge que 30% du téléphone

et tu ne peux pas brancher ton tel directement dessus ?
@++

mmm la mienne permet pas ça normalement... après elle est pas vraiment aussi avancé que celle que tu as linké... elle était juste gratuite

sur ma première 1000, j'avais installé une prise allume cigare sous la selle, donc protégée, et je passais le fil le long de la selle et le réservoir pour être branché sur le GPS fixé au dessus du guidon. Le fil restait caché, ne serait ce que par le cache latéral vers la selle et le réservoir.

sur ma deuxième 1000, une prise USB a été installée par le précédant propriétaire, il est fixé le long du contacteur par un rilsan, et ne se voit pratiquement pas, et est alimenté par un fil venant de la batterie ( il faut que je le mette sur un relais avec une alimentation après contact car, si je laisse le fusible lorsque je ne me sers plus de mimille, la batterie se décharge (je suis flémard )
maintenant, beaucoup de GPS sont alimentés par USB , au moins le mien

voilà pour mon expérience

A partir du moment où tu exclus l'option d'une fixation "en l'air", que ce soit d'un GPS ou du téléphone et que tu préfères l'option sacoche, je pense que la proposition de l'Iguane est la meilleure, quitte à investir dans une "powerbank" de qualité (qques dizaines d'euros pour 6 à 8 recharges soit de quoi tenir largement la journée).
Ca règle la question du bricolo et de son esthétique et celle de la protection contre l'humidité, sans parler de l'absence de raccordement à la batterie et du fusible indispensable qui l'accompagne.

Pas utile de partir sur l'idée d'une prise allume-cigare ; l'USB tend à être le standard pour tous les GPS, en tout cas ceux qui ne proposent pas un socle dédié comme les Garmin. Vérifie la compatibilité si tu as un nifone.

@nours : comment ça ton fusible décharge ta batterie ?

hf38 a écrit :@nours : comment ça ton fusible décharge ta batterie ?

C'est pas le fusible, mais plutôt la prise USB qui doit consommer du jus
en tout cas, depuis que j'enlève le fusible lors des arrêts prolongés, je n'est plus ce problème
pourquoi

Coucou Nours !!!
Effectivement, si tu as un fusible, c’est que le système crée un courant de 5 Volts pour alimenter ce qui sera branché à la prise USB.
Mais la consommation à vide est très faible, de l’ordre de quelques milliampères.
Ca ne devrait pas aplatir la batterie, sauf au bout d’un temps très long.
A suivre...
Mumutréspoto !!!

Tu prends une batterie externe 20000mAh, et c'est comme si tu multipliais par 6 ta batterie.

Bonjour,
Dans ce post, la photo de la prise allume-cigare au guidon, avec le GPS voiture qui a sa ventouse sur la bulle.
download/file.php?id=27633&mode=view
Ce sont les goûts et les couleurs, mais je ne trouve pas que la prise seule soit si moche. De toute façon, c' est tellement pratique !
V

Je dis pas que c'est moche sur une CBF S... mais j'ai un CBF N.... j'aime avoir un guidon ... vide :p pour ça que le GPS est dans le bagster

Salut, moi j'ai planqué une prise USB avec un capuchon dans un tube PVC sous les pattes de fixation du compteur le la 600N.
j'utilise le téléphone en GPS avec un support GIVI. J'ai soudé a l'étain l'alimentation aux cosses de la veilleuse du phare, ça ne recharge que le contact mis.
A l'usage, comme j'ai un câble renforcé extra long, c'est pas super pratique pour tourner le guidon et, ça flotte un peu, je dois faire gaffe de pas accrocher. Mais pour un usage GPS, je pense que c'est mieux que sous la selle passager, sauf seulement pour recharger.

Attention en mode GPS le téléphone chauffe beaucoup,pense y car il peut se mettre en arrêt de sécurité dans la pochette.

Attention au téléphone dans la poche qui peut surchauffer avec le GPS allumé..