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Bridage d'une CBF 600 N de 2005

Un soucis mécanique, électrique ou technique sur votre destrier ? C'est par ici et votre premier réflexe doit être la fonction rechercher
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hikariken
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Re: Bridage d'une CBF 600 N de 2005

Message par hikariken » mer. 31 janv. 2018 15:39

fais la demande dès que tu as le certificats, c'est plus sûr et puis par internet tu n'as pas à te déplacer ou faire la queue...
Ne soit pas pressé, le concessionnaire qui m'a renseigné à dit qu'il attend toujours des CG de motos neuves et occasions dont les demandes ont été faites en Novembre (bizarrement toutes celles datant d'après la bascule le 2 novembre) donc ya du délai et du retard

Attention, tu ne peux pas faire "changement de propriétaire" + "changement type" en même temps... (oui sont pas assez intelligent pour modifier 2 champs dans la base de donnée en même temps) il faut faire 2 procédures... ça prend donc 2 fois plus de temps. Dans ce cas il te faudra faire le changement propriétaire en premier, attendre la CG, etc... :v_blase:



Pour ce qui est de rouler ... il me semble que tu peux à partir du moment ou tu as le certificat ou une copie avec toi pour une durée intérimaire. Je te conseille d'imprimer le justificatif de demande de CG et de le prendre avec toi... ça fera plus sérieux du genre "regardez M'sieur l'Agent j'ai bien fait les démarches mais la préfecture tarde"

Contacte aussi ton assureur en lui envoyant un scan des documents, lui demandant si tu peux rouler et s'il te prend bien en charge dans l'attente de la nouvelle CG... Au final c'est sa décision qui va prévaloir, car c'est si tu as un accident que cela peut vraiment être problématique. L'assureur (le tiens ou celui de la personne qui te rentre dedans) peut te prendre en défaut et refuser de payer.
J'ai un ami à qui c'est arrivé, un SV650 en CG MTT1 qu'il a débridé après sa passerelle sans faire faire les papiers... Une p'tite vielle s'arrête pas au feu et le dégomme (100% en tort reconnue avec intervention et pv des gendarmes car mon pote à du partir en ambulance)... l'assurance de la p'tite vielle a demandé contre-expertise, à vue la moto débridée alors que la CG était MTT1, ils ont jugé le véhicule non conforme (donc motard dans l'illégalité) et ont refusé de payer sur le principe que si tu es en infraction tu es en tort quoi qu'il arrive. résultat Il doit payer son hosto, sa rééduc, les dommages sur la voiture de la vieille (le comble) et bien sûr sa moto.
Un assureur, s'il peut éviter de te donner 1 centime il le fera donc prudence.
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Re: Bridage d'une CBF 600 N de 2005

Message par fanfan45 » mer. 31 janv. 2018 19:28

Mon fils a fait sa demande lui-même et n'ayant rien après 2 mois et réclamation, sa demande n'a pas été prise en compte, c'est le concessionnaire qui doit le faire. Le concess a reconnu qu'en novembre, à la mise en place du nouveau système, il ne savait pas qu'il était le seul à pouvoir le faire et s'en est occupé sans problème. Insiste pour qu'ils le fassent, ils ne peuvent pas refuser.
Dans mon garage, il y a aussi:
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Re: Bridage d'une CBF 600 N de 2005

Message par Wil62 » mer. 31 janv. 2018 21:01

Wil62 a écrit :
mer. 3 janv. 2018 22:14
Par contre pour moi perso, avec le changement de procédure ( maintenant sur le net ) juste après l'avoir acheté le 16/10 et bien la carte grise en MTT1 je ne l'ai toujours pas.
Je l'ai bien reçue mais en MTT2.
Et depuis le 23/12 date à laquelle je fais ma réclamation, pas de nouvelle.....
Mon retour d'expérience :
Suite à ce qui est indiqué ci-dessus, aujourd'hui j'ai reçu des nouvelles de la part de l'Ants. Ils me demande de valider ma demande de modification technique du véhicule et ce moyennant la somme de 46€ et des brouettes. Je trouve ça un peu gros pour changer 3 cases sur la CG, mais bon pas trop le choix. Première demarche que j'avais faite début décembre.
Ensuite il faut que je refasse une demande de correction de la CG que j'ai reçu erronée. Pour ça c'est gratuit. Heureusement.
Voili voilou. A suivre.

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Re: Bridage d'une CBF 600 N de 2005

Message par V2S » mer. 7 févr. 2018 09:00

Hello les gens !

Donc je suis passé commander mes pièces et faire un acompte.

Anecdote : Le mec d'Honda rentre les 4 pipes d'admission dans son logiciel de facture, puis met une heure de main d'oeuvre. On arrive à une somme avoisinant les 300 euros. Puis il m'a demandé combien il m'a dit pour le prix quand je l'ai contacté.. j'ai dis 398. Il a ajusté en rajoutant des minutes de main d'oeuvre et n'arrivant pas à la somme de 398, il me fait bon ça sera 380e ! :fui:

J'ai demandé pour la CG et le type, alors il a une toute autre version... Il m'a montré le formulaire Cerfa, il m'a dit tu coches "demande d'immatriculation" et "modification technique". D'après lui, si ils ont passer le truc en version web c'est pour éviter d'avoir à faire plusieurs documents pour une même personne et un même véhicule. :yicon_pasur:

Je dois y retourner samedi pour déposer la moto, mais avec toute cette neige à Paris je crois que ça va attendre un peu... :poireaute:

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Re: Bridage d'une CBF 600 N de 2005

Message par hikariken » mer. 7 févr. 2018 11:59

la prochaine fois tu lui diras "300" :? comme quoi le prix de la main d'œuvre sur cette opé...
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Re: Bridage d'une CBF 600 N de 2005

Message par charlie89 » mar. 6 mars 2018 13:46

Salut !
je viens d'acheter mon cbf et j'ai traversé les mêmes galères. J'avais trouvé un honda (st ouen l'aumone 95) qui me faisait le bridage moitier prix. Une fois fait, la facture avait doublée... Le proprio de la concession qui m'avait fait le devis par tel avait commandé 2 pipes au lieu de 4... Il s'y connaît vachement ! Du coup j'ai négocié et m'en suis sorti pour 300€.
Pas de changement cdi sur moto carbu.

Pr la carte grise, si tu fais le changement de proprio et le bridage en meme temps, ils ne te font pas payer le bridage. Si tu habites Paris, prends rdv sur internet aupres du service des cartes grises qui est dans le 13ème, ca m'a pris 3h dy aller mais cetait reglé apres et j'ai economisé le prix d'une modif de cg pr bridage ;)

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Re: Bridage d'une CBF 600 N de 2005

Message par hikariken » mar. 6 mars 2018 15:51

charlie89 a écrit :
mar. 6 mars 2018 13:46

Pr la carte grise, si tu fais le changement de proprio et le bridage en meme temps, ils ne te font pas payer le bridage. Si tu habites Paris, prends rdv sur internet aupres du service des cartes grises qui est dans le 13ème, ca m'a pris 3h dy aller mais cetait reglé apres et j'ai economisé le prix d'une modif de cg pr bridage ;)

A+
Bizarre normalement, on ne peux pas faire à la fois une modification type et une modification propriétaire. Les deux formalités devant être séparé (en partie par fainéantise l'autre par ce qu'un changement de propriétaire doit être séparé du reste pour des raisons de traitement de vols ou autre je suppose)
toujours est-il que normalement seul le propriétaire de la version précédente de la CG peut modifier les caractéristique technique. et lors d'un changement de propriétaire les caractéristiques du véhicules doivent normalement rester les mêmes... (procédure de c... mais bon)

Vérifie ta CG, j'ai un pote qui pensait avoir fait les 2 d'un coup et qui a eu la mauvaise surprise de voir la CG en MTT2 à l'arrivée.
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Re: Bridage d'une CBF 600 N de 2005

Message par charlie89 » mar. 6 mars 2018 16:10

Pas de bol pr ton pote...
J'ai du tomber sur des fonctionnaires intelligent qui ont fait le changement proprio puis le bridage dans la même matinée... Car ma cg est bien en mtt1 :ymoto_guidon:
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Re: Bridage d'une CBF 600 N de 2005

Message par hikariken » mer. 7 mars 2018 09:38

Ca devait être un contractuel ou un intérimaire, pas un fonctionnaire :mdr:
Va probablement pas garder son poste longtemps s'il commence à se rendre utile. Ca risque d'énervé ses collègues :mdr:
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