Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Kiriki a écrit : ↑

ven. 18 mai 2018 09:45

Petites réponses

FIFFY58 a écrit : ↑

ven. 18 mai 2018 07:59

Moi aussi, j étais intéressé par ce type et cette marque de batterie au lithium..
Est ce compatible avec un maintien permanent en charge a l aide d un optimate?
Il te faut un chargeur spécifique pour lithium-ion sinon tu détruis la batterie avec risque d'explosion
Effectivement beaucoup d avantage dont le poids c est évident mais avec des températures négatives, ca a l air d être leur points faibles..non?
Pour le poids, il suffit soit de maigrir ou d'éviter de rajouter des accessoires sur la moto. Le retrait du simple U et l'affaire est gagnée.
Et elle n'aime ni le froid ni la chaleur ....... comme toutes les batteries
Pour ce qui est de la dangerosité, est ce vraiment alarmant?
Pas de risque si tu respectes les préconisations constructeur

Ca serait bien si on pouvait avoir un retour d utilisateur a long terme

Ce type de batterie est bien sur des V.E et en compétition seulement.

Franchement car marche bien, se décharge très peu, après pour les histoire d'explosion, suffit de faire attention et de ne pas laisser un chargeur, mais comme elle se décharge peu...
Par contre une décharge complète et c'est la poubelle.

Le poids, c'est une plume

Les risques... a voir dans le temps.

Perso je ne regrette pas pour l'instant

Je vais sûrement en commander une aujourd'hui..(ce soir je pense)
Les prix des batteries ont baissés ou quoi? Quand j avais changé la mienne sur mon mimille une yuasa..de mémoire je l avais payé 130 euros..
La c est dans les 90 euros ou 100 euros..pour une batterie plus puissante(normal pour le bahut normand)
Moi je peux l avoir sur le site PILESMINUTES via cdiscount a 78 euros avec 10 euros de réduc (88 euros prix normal)
avec la livraison gratuite en plus

Voici le lien
https://www.cdiscount.com/auto/entretie ... e=86823811

@ Kiriki..Peux tu me confirmer que c est bien une batterie acide et non gel stp?
J ai posé la question mais d ici qu ils me répondent.....

Merci d avance ✌

Les batteries YUASA avec l'extension -BS sont toutes avec acide liquide.

voir

Attention:

Ne pas la faire fonctionner à l'horizontal ou sous un angle supérieur à 45°.

Kiriki a écrit : ↑

mer. 23 mai 2018 09:11

Les batteries YUASA avec l'extension -BS sont toutes avec acide liquide.

voir

Attention:

Ne pas la faire fonctionner à l'horizontal ou sous un angle supérieur à 45°.

Merci a toi Kiriki..
Pas de problème pour l inclinaison..sur le bahut normand elle est montée droite en position normale..Donc pas de soucis pour les fuites

Mais tu assagis ta conduite parce que dans les virages...............

fanfan45 a écrit : ↑

mer. 23 mai 2018 13:13

Mais tu assagis ta conduite parce que dans les virages...............

Non fanfan..j assagi rien du tout..
Je remet la même batterie ..donc même poids..
Je précise tout de même que je la change par anticipation sans aucun signe avant coureur..
Juste parce qu elle a 5 ans et que je n ai pas envie de rester en carafe lors d un trip parce qu elle aurait rendu l âme d un coup (court jus d un élément)

Batterie commandée pour un motant de 78 euros port compris..