Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

bonjour tout le monde j ai une petite question a vous poser je pense que les 1000 sa doit etre peut etre pareil ...voila au niveau de la cle de contact il y a verrouillage de direction ....puis possition contact ...puis un triangle ?????? du style warning et marquer inition que c est que sa merci

Comme le bouton "Start" est séparé du contacteur de direction, le petit triangle qui n'existe pas sur les 600 Injection et 1000, n'est qu'un repère d'alignement de la clé pour le verrouillage de la direction entre Lock et ce symbole en forme de triangle.
C'est mon avis tout simplement.

Si je me souviens bien, c'est une position où le moteur est coupé, tout est éteint, mais où tu peux encore activer les warnings et retirer la clé.

la position du triangle est la position dite "accessoire" (le premier cran sur une voiture). par defaut il ne permet que de mettre les warning sans bouffer la batterie sur le reste en mettant le contact. l'ensemble de la moto n'est plus alimenté à l'exception du circuit de warning.
si tu as l'option prise accessoire il te permet de couper le contact en gardant le GPS alimenté (plus rare)

Petite image : Comme dit plus haut, c'est juste pour pouvoir mettre les warnings. Et si je me souviens bien, tu peux retirer la clé du contacteur une fois sur cette position.