Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

bonjour pour ceux qui ont un cbf600 mod 2006 ou les modele equivalent ...trouvez vous pas que c est plutôt chiant de mettre la moto sur bequille laterale tout d abord quand il faut mettre la bequille il faut pencher la moto a droite car sa touche presque terre et la moto est vachement droite enfin pas tres pencher donc quant le terrain et légèrement incliner la moto et droite donc pas confiance avez vous déjà remarquer ce probleme sur 600 ou 1000 sa aurait été mieux une bequille plus petite ....avez vous un lien pour une bequille plus petite (la couper ne m interresse pas ) merci

*Oh purée, t'as perdu ta ponctuation?!....

Boyington a écrit : ↑

lun. 27 août 2018 18:17

*Oh purée, t'as perdu ta ponctuation?!....

lol l idee et la

à part la ponctuation (et l'ortographe), es tu sûr de ne pas avoir une moto rabaissée
cela expliquerait que ta moto reste droite sur sa béquille

+1 avec Nours01, sur ma 600 il y a de l'angle avec la latérale.

je suis pas tres fort en Français .. bon ... amortisseur arriere ? comment savoir ? sur un sol droit moto droite et bequille replier entre le sol et la bord de la bequille j ai env 3 cm la moto est incliner mais je trouve tres peu par rapport au autre moto que j ai ...merci

au point d'équilibre, j'ai presque 6cm avec 3 crans (standard) au ressort.

+1 pour une moto rabaissée, les tubes de fourche doivent être quasiment au ras du té de fourche .
l'amortisseur est peut être complètement détendu.

Olivier.
Je n'ai pas ce problème sur ma 600 SA6.
Je n'ai pas pris les mesures comme Phil et comme lui j'ai de l'angle avec la latérale. Je pourrais y jeter un oeil pour confirmer. Avec une ptite tof ça te donnera peut être une idée.

merci pour vos reponses j ai la version n

https://servimg.com/view/18184461/20

amortisseur arriere hs ?? pourtant on va dire sa va encore il ne fait pas encore mou je sais que la moto appartenez a une femme et l amortisseur arriere était a 1

était elle petite
car elle a pu la rabaissée pour avoir les pieds par terre pour la controler, vu son poids (ressort à 1 alors que le réglage d' origine est à 3 ou 4)
renseigne toi, elle a peut être gardé les pièces d'origine

C'est vrai qu'elle paraît basse sur la tof...

Pour savoir si la moto a été rabaissée comme sur la mienne par exemple, cela se voit au niveau du pieds de l'amortisseur arrière et des tubes de fourche à l'avant
Voir dans mon post viewtopic.php?f=11&t=21311&hilit=missil ... 15#p493393

Pour redonner de l'angle, ne pas couper la latérale par la cintrée au chalumeau. C'est réversible.