Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonsoir.

Voici mon souci.

Aujourd'hui j'ai fait ma vidange par mes propres soins...j'en ai profité pour verifier l'état de toutes les plaquettes de frein et jusque là aucun souci.

En fin d'après-midi j'ai fait changé mes deux pneus.

Le mecano me dit en me rendant la moto qu'il sent un flottement à l'avant.

Je récupère la moto, je rentre chez moi et là il y a un bruit qui vient de l'etrier avant gauche.
Il est bouillant ainsi que le disque alors que à droite il est à température normale.

Est il possible qu'en me montant le pneu avant le mecano ait voilé le disque avant gauche.

Et d'autre part.... faut il faire l'équilibrage du pneu arriere?
Car il n'a pas été fait.

Merci de vos réponses.
Xavier

Bonsoir Despe,

Despe32 a écrit : ↑

mar. 4 sept. 2018 22:02

Le mecano me dit en me rendant la moto qu'il sent un flottement à l'avant.

Un flottement, ou un frottement ?

Je récupère la moto, je rentre chez moi et là il y a un bruit qui vient de l'etrier avant gauche.
Il est bouillant ainsi que le disque alors que à droite il est à température normale.

Un bruit ? Je pense que ça couine ?
Ça couine constamment, ou par intermittence ?

Est il possible qu'en me montant le pneu avant le mecano ait voilé le disque avant gauche.

C'est peu probable.
À moins que le disque était vraiment très chaud lors du démontage du pneu, et que le mécano ait tiré comme un âne pour le démonter.
Tu étais là-bas quand il l'a changé ?

Pour vérifier si le disque est voilé, c'est très simple :
tu mets la moto sur la béquille centrale, et tu soulages l'avant avec une cale en bois sous le carter.
Pas besoin d'en faire des tonnes, il suffit de décoller légèrement la roue du sol.

Ensuite tu fais tourner la roue à la main, et s'il y a un point dur, ça va se sentir ou s'entendre au niveau de l'étrier.
Et là, tu regardes sur le disque l'endroit où ça touche.
Si le disque est si chaud que ça lorsque tu t'arrêtes, ça doit sacrément frotter...

Et d'autre part.... faut il faire l'équilibrage du pneu arriere?

Normalement oui, mais un déséquilibre sur la roue arrière ne te fera pas guidonner la selle.
Ça se sent beaucoup moins que sur la fourche qui est libre autour de son axe.

Oups.... erreur d'écriture....

Frottement

Quand je la pousse même à l'arrêt j'entends que ça frotte à gauche.

Les pistons de l'etrier sont bien mobiles et ne sont pas coincés ou grippes.

Je comprends pas pourquoi il est brullant à gauche et pas à droite.

Merci pour les réponses

Ou alors, c'est la plaquette qui est bloquée contre le disque et ne le libère pas, ne pouvant coulisser librement

Si tu as vérifié que les pistons reviennent bien, c'est que tu as démonté l'étrier ?

Tu n'as rien vu d'anormal ? du style une plaquette qui se met en travers et qui coince sur son axe ?

Sinon vérifie que l'étrier coulisse bien sur son axe...

J'ai redemonte et remonté les plaquettes sur cet étrier... je n'ai rien vu d'anormal....

C'est la plaquette de frein, qui frotte ?
ou c'est le support d'étrier ?

Enlève complètement les plaquettes, remonte l'étrier, et vérifie si ça frotte encore.

Si ça frotte toujours, il doit y avoir une butée sur l'axe de roue qui n'a pas été remontée à sa place, et la roue n'est pas centrée...

Caramel 01 a écrit : ↑

mar. 4 sept. 2018 22:51

Si ça frotte toujours, il doit y avoir une butée sur l'axe de roue qui n'a pas été remontée à sa place, et la roue n'est pas centrée...

C'est peut-être probable.

Je refais un essaie routier demain matin....

Bonne nuit à tous

Bonjour

je viens de regarder de plus pret.... en soulageant l'avant de la moto et en faisant tourner la roue avant, ben celle ci n'est pas centrée du tout....
je retourne donc ce matin chez le mécano

rappelle nous où tu habites qu'on n'aille pas faire changer un pneu par là bas
vive le professionnalisme

Ben voilà....la bute avant gauche n'était pas enfoncée à fond.

Maintenant tout roule

Merci à Caramel pour le bon diagnostic

Despe32 a écrit : ↑

mer. 5 sept. 2018 10:16

Ben voilà....la bute avant gauche n'était pas enfoncée à fond.

Ah ben bravo !
Ça c'est un pro qui assure...
Il remonte la roue, constate que ça frotte, et ne fait rien.
'fin si : il te prévient tout de même qu'il a fait du sale boulot, c'est déjà pas mal.

Merci à Caramel pour le bon diagnostic

Bah de rien, quand on peut aider...

C'est pour une de ces raisons que j'amène juste la roue lors d'un changement de pneu.
Trouver un "pro" qui fait au moins son boulot devient problématique en ces temps.

Cet après midi j'ai remplacé les 4 bougies sur ma 600 et vu le peu d'espace pour y accéder, je suis bien heureux de l'avoir fait moi mème. Au moins, tout est bien remonté et je suis sur du résultat sans avoir rien endommagé. Il faut juste démonter la selle, le réservoir, débrancher la sortie d'essence, quelques connecteurs, virer les bobines et déplacer quelques tuyaux.
C'est pas étonnant que certains se retrouvent avec des problèmes d'allumage par la suite.
Un bon vieux "Flat" BeuMeu est autrement mieux pensé au moins sur le remplacement des bougies. Pour le reste à voir

Tout finit à peu près bien en espérant que les plaquettes ne soient pas "cuites" suite à cette mésaventure.

Les plaquettes soit, mais et le disque... pas abîmé?

J’en déduis que l’usage d’une clé dynamomètrique doit relever de la science fiction?

Je ne crois pas qu’on puisse atteindre le couple sans que la douille ne porte sur le roulement?

Là je crois que j’aurai tapé plus qu’un scandale,
tu as risqué ta vie sur une moto dont l’axe de roue n’était pas serré!

C’est juste inadmissible, j’enverrai au moins un recommandé pour signaler cette faute et avoir un recours ultérieur au cas où
tu découvres des séquelles dans quelques temps.

Bon l’important c’est que ça tourne et que tu ne te soit pas fait mal, et vraiment j’aimerai avoir l’adresse afin d'éviter de lui confier mes roues, surtout si en plus l’équilibrage n’est pas fait.

Cordialement,

Laurent

Les plaquettes et le disque n'ont rien...
Je m'en tire à bon compte..

Je ne ferai pas de délation quant à l'endroit où je suis allé mais je n'y retournerai certainement pas