Et une pour le gendre aussi, il l'a bien méritée !
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demarage impossible
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Caramel 01
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Re: demarage impossible
Ce maudit chat roux n'en loupe pas une ! __________
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rdr
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Re: demarage impossible
Hello, je déterre ce post car j'ai eu le même soucis avec la même cause 
je crois que cousin ne vient plus mais je vais mettre une photo du bout de durite en cause, pour donner une idée
après le régulateur, la pompe à essence serait un défaut pour nos chères cbf1000
+ de 1200€ pour un bout de du durite, vaut mieux le système D ou à défaut un coup de bol en casse
le joint indiqué qui se place entre le corps de la pompe et la partie plastique blanche (flèches) se fend dans la longueur (à peine visible sur le zoom) et est ejecté par la pression
je crois que cousin ne vient plus mais je vais mettre une photo du bout de durite en cause, pour donner une idée
après le régulateur, la pompe à essence serait un défaut pour nos chères cbf1000
+ de 1200€ pour un bout de du durite, vaut mieux le système D ou à défaut un coup de bol en casse
le joint indiqué qui se place entre le corps de la pompe et la partie plastique blanche (flèches) se fend dans la longueur (à peine visible sur le zoom) et est ejecté par la pression
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rdr
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Re: demarage impossible
Hello, je déterre ce post car j'ai eu le même soucis avec la même cause
je crois que cousin ne vient plus mais je mets une photo du bout de durite en cause, pour donner une idée; mais si cousin peut confirmer que c'était le même ...
après le régulateur, la pompe à essence serait un défaut pour nos chères cbf1000
+ de 1200€ pour un bout de du durite, vaut mieux le système D ou à défaut un coup de bol en casse
le joint indiqué qui se place entre le corps de la pompe et la partie plastique blanche (flèches) se fend dans la longueur (à peine visible sur le zoom) et est ejecté par la pression
Pour information: diamètre int= 10mm / ext=15 ou 16 mm
je crois que cousin ne vient plus mais je mets une photo du bout de durite en cause, pour donner une idée; mais si cousin peut confirmer que c'était le même ...
après le régulateur, la pompe à essence serait un défaut pour nos chères cbf1000
+ de 1200€ pour un bout de du durite, vaut mieux le système D ou à défaut un coup de bol en casse
le joint indiqué qui se place entre le corps de la pompe et la partie plastique blanche (flèches) se fend dans la longueur (à peine visible sur le zoom) et est ejecté par la pression
Pour information: diamètre int= 10mm / ext=15 ou 16 mm
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Dominique 34
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Re: demarage impossible
Vu les soucis récurrents de démarrage pour nombre d'entre nous merci de l'info ! 