Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

bonjour,
j'avais un disque voilé sur ma cbf,
je les ai changés ce week-end,
mais au démontage j'ai trouvé des "genres" de joint papier entre le disque et la jante au niveau de chaque boulons (c'est surement pas du papier pour résister a la chaleur mais ca y ressemble).

je n'ai pas remis de l'origine mais du Brembo
et il n'y en avait pas de neufs avec les disques,
j'ai donc replacé les anciens (joints papiers).

maintenant je me demande si j'ai bien fait ou si j'aurais du les supprimer :-s
une idée?

Bonjour Joma,

joma_be a écrit : ↑

lun. 5 août 2019 17:40

c'est sûrement pas du papier pour résister a la chaleur mais ça y ressemble.

Ça y ressemble tellement qu'on jurerait que c'en est.

j'ai donc replacé les anciens (joints papiers).

S'ils n'étaient pas déchirés, tu as bien fait.
Ces joints sont là pour éviter à la chaleur des disques de se transmettre au moyeu, et ainsi de faire chauffer le joint spi et la graisse du roulement.
En clair, c'est utile pour ceux qui font chauffer leurs disques jusqu'à les faire rougir.
En utilisation routière "normale", ça ne sert pas à grand chose, mais s'il y en a, autant les mettre.

cool! Merci pour la réponse!!!
soulagé de ne pas a avoir à redémonter
je pensais bien a la chaleur ou au vibrations

sinon,
juste pour info,
le brembo freine bien,
mais qu'est ce que ca fait du bruit en fin de freinage
j'ai l'impression d'etre sur le fer

T'aurais pas posé tes plaquettes à l'envers ? le côté organic c'est côté disque pas pistons
Plus sérieusement, c'est pas le temps que le tout ce face un peu (disques et plaquettes)? Parce que je dois remplacer mes plaquettes arrières dans le mois, les miennes arrivent au bout.

Coucou les potos !!!
Le sujet a été souvent abordé.
Seuls les pièces d’origine répondent aux critères efficacité /bruit.
C’est du moins ce dont je me souviens.
Mumupoto !!!

vin133 a écrit : ↑

mar. 6 août 2019 09:20

T'aurais pas posé tes plaquettes à l'envers ? le côté organic c'est côté disque pas pistons
Plus sérieusement, c'est pas le temps que le tout ce face un peu (disques et plaquettes)? Parce que je dois remplacer mes plaquettes arrières dans le mois, les miennes arrivent au bout.

Merde! faudra que je vérifie!!!

Mumu a écrit : ↑

mar. 6 août 2019 09:25

Seuls les pièces d’origine répondent aux critères efficacité /bruit.
C’est du moins ce dont je me souviens.
Mumupoto !!!

si si,
tu as bonne mémoire Mumu,
je l'ai fait en connaissance de cause,
ne voulant pas devoir vendre un rein pour des disques d'origine.

Mais bon,
l'age avançant,
me suis dit que mes facultés auditives diminuaient
mais apparement c'est pas dans les bonnes fréquences!!!

tes petits papiers sont bien visibles sur bike parts (notés amortisseurs) le prix aussi.

bien vu!