Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Salut à tous !
Tout d'abord je ne savais vraiment pas ou poster ma question, donc désolé si il y avait une rebrique plus adaptée...

Je suis sur une bonne piste pour l'achat d'une CBF1000 de 2007.
Seul problème, sur la carte grise, sa première immatriculation est du 12/2007 mais en V.9 elle est marquée EURO2.
Ce qui me donne une vignette Crit'air 3 alors que les CBF 1000 sont EURO3 depuis leur sortie et que je devrais avoir une Crit'air 2. (on voit même un "e3" de marqué sur la plaque constructeur collée sur le cadre de la moto).

Un détail pour certains vous me direz-vous mais habitant en banlieue proche de Paris ca joue beaucoup !

Je voulais savoir si certains d'entre vous avaient déjà fais rectifier cette erreur sur la carte grise via une attestation de conformité de Honda et ensuite je fais corriger sur la carte grise en même temps que je referais faire celle-ci à mon nom ?

J'espère avoir été assez clair

Sujet déjà abordé. Et en effet, v elle est censée être Euros.
Voir ici :
https://cbf600.fr/viewtopic.php?f=2&t=28344&start=30

bonjour,

Effectivement, j ai réalisé cette démarche, Merci le Forum, il y a quelques mois.

Il faut envoyer en PDF la carte grise de la machine avec la photo ,transformée en PDF, du numéro qui est frappée sur le cadre de la moto, et l objet de la demande au service technique Honda France.(tout cela par mail)

Quelques jours plus tard, on recoit alors un nouveau certificat de conformité de la part de Honda.

Avec ce document il faut aller sur le site .gouv des cartes grises, tout envoyer en scan.

quelques jours plus tard on recoit la nouvelle carte grise.

voili voilou.
cordialement
Bruno

par contre faire deux modifications dans le meme dossier, je ne sais pas si cela est possible par internet ????

Adrien +1

hélas, tout se fait par internet !

je te conseille de suivre la procédure de mon post du 18juillet2019
(ça a marché pour moi, mais il ne faut pas hésiter à relancer la préfecture qui vont surement répondre à côté au début)
(en insistant et en tombant sur la personne compétente ça marche)



ÉDIT: pour honda, une photo de la plaque sur cadre (post de sailbrun qui m'a grillé au flash)

Adrien B. a écrit : ↑

mar. 24 nov. 2020 13:39

Sujet déjà abordé. Et en effet, v elle est censée être Euros.
Voir ici :
https://cbf600.fr/viewtopic.php?f=2&t=28344&start=30

Oups merci !

C'est faisable donc ! ça me rassure !
Vous avez payé le certificat chez Honda ? car j'ai cru voir 175€.
Ca serait un peu bête de payer 2 cartes grises quand même... Une pour le changement de proprio et une autre après pour changer le V.9.

Bonjour,

En effet, le certificat de conformité délivré par Honda France est obligatoire pour obtenir la modification de carte grise.

J'ai tenté de contacter directement l'ANTS, faisant un peu partie de la maison. Ils m'ont demandé de fournir un tas de justificatifs, et au bout de quatre mois m'ont envoyé paître en prétextant que Honda se permettait souvent de vendre sur le territoire des véhicules non homologués à leur date d'immatriculation.

Des guignols...

Izgorn a écrit : ↑

mar. 24 nov. 2020 15:43

Vous avez payé le certificat chez Honda ? car j'ai cru voir 175€.

Oui, c'est bien ce montant.
J'ai téléphoné chez Honda France l'an dernier, et mon interlocuteur était en congé.
Je suis tombé sur une grognasse qui m'a réclamé 175€ pour m'envoyer une copie du COC.
Je lui ai demandé si elle était sérieuse...

Traite l'affaire par mail, ça ne coûte rien : contact@honda.fr

C'est quand même hallucinant que se soit à nous de nous faire chier a rectifier ça et à devoir payer en plus !

sailbrun a écrit : ↑

mar. 24 nov. 2020 14:10

bonjour,

Effectivement, j ai réalisé cette démarche, Merci le Forum, il y a quelques mois.

Il faut envoyer en PDF la carte grise de la machine avec la photo ,transformée en PDF, du numéro qui est frappée sur le cadre de la moto, et l objet de la demande au service technique Honda France.(tout cela par mail)

Quelques jours plus tard, on recoit alors un nouveau certificat de conformité de la part de Honda.

Avec ce document il faut aller sur le site .gouv des cartes grises, tout envoyer en scan.

quelques jours plus tard on recoit la nouvelle carte grise.

voili voilou.
cordialement
Bruno

par contre faire deux modifications dans le meme dossier, je ne sais pas si cela est possible par internet ????

Ca n'a pas été compliqué à faire du coup j'ai l'impression ? Ca t'a couté des sous ?

de mon côté, je n'ai rien payé pour le certificat Honda, juste des échanges de mails avec photos

Bon du coup je vais peut être faire le déplacement pour voir cette CBF 1000 en vrai alors

rdr a écrit : ↑

mar. 24 nov. 2020 16:17

de mon côté, je n'ai rien payé pour le certificat Honda, juste des échanges de mails avec photos

Effectivement, par mail ça ne coûte rien, même si c'est la même grognasse qui t'envoie ton COC.

Bonjour
Cout total de l opération 0,00 euro.
Cordialement
Bruno

bijour,
même problème pour moi. ma cbf1000 est de mars 2007. j'ai effectué deux fois la démarche avec copie de carte grise et certificat de conformité de chez Honda( qui ont été très réactif).
la première réponse du service a été: "Nous n'avons pas la possibilité de le modifier car nous y avons pas accès. Cordialement," ben voyons.
la deuxième tentative a été rejetée au motif: "Il n'y a pas d'erreur sur la classe environnementale : votre véhicule est bien homologué en EURO2." là y m’énerve!
je viens d'effectuer une troisième tentative avant de les poursuivre au tribunal administratif. à ce stade j’aurais besoin de 2 ou 3 témoignages de ceux qui y ont été confrontés et ayant réussi l'opération. qui pourrait me donner un coup de main?
Merci

jeansanas a écrit : ↑

sam. 9 janv. 2021 18:15

bijour,
même problème pour moi. ma cbf1000 est de mars 2007. j'ai effectué deux fois la démarche avec copie de carte grise et certificat de conformité de chez Honda( qui ont été très réactif).
la première réponse du service a été: "Nous n'avons pas la possibilité de le modifier car nous y avons pas accès. Cordialement," ben voyons.
la deuxième tentative a été rejetée au motif: "Il n'y a pas d'erreur sur la classe environnementale : votre véhicule est bien homologué en EURO2." là y m’énerve!
je viens d'effectuer une troisième tentative avant de les poursuivre au tribunal administratif. à ce stade j’aurais besoin de 2 ou 3 témoignages de ceux qui y ont été confrontés et ayant réussi l'opération. qui pourrait me donner un coup de main?
Merci

Je vais bientôt m'en occuper moi aussi, j'attends ma carte grise, j'espère que je n'aurais pas de problème et que le tient va se résoudre...
Tiens nous au courant

Bijour

Donc si l'ancienne CBF est euro 3 (2007) ,la CBF FA catalysée est elle aussi qu'euro 3

cyrildk a écrit : ↑

mar. 12 janv. 2021 03:24

Bijour

Donc si l'ancienne CBF est euro 3 (2007) ,la CBF FA catalysée est elle aussi qu'euro 3

Possible, mon ancienne MT07 de 2015 n'était que EURO3 elle aussi...