Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour,
J'ai depuis peu une petite CBF 600 N de 2010 de toute beauuté maiiiiiiiis j'ai comme qui dirait "légèrement" glissé sous la pluie enfin non un déluge ce qui suite à un freinage trop énergique suite à une situation incongrue à entrainer une baisse brutale de l'altitude du "pilote" est un glissement en gros je me suis viandé et j'ai glissé comme une ***** ...

Résultat des courses :
- j'ai éclaté la bulle et le carénage Boxer,
- "un petit peu" raboté la poignée d'embrayage,
- limé le carter moteur
- et surtout j'ai bien éraflé le réservoir.

J'ai déjà changé la bulle et le carénage ainsi que la poignée, j'ai trouvé un carter de rechange. Mais disons que j'ai plus de mal à trouver un réservoir de rechange (il n'est pas réparable il manque beaucoup de matière j'ai du bol qu'il ne fuie pas )

Ma moto est une CBF 600 N blanche datant de 2010 est ce que vous savez qu'elles sont les compatibilités des réservoir des CBF niveau cylindré et année ? Je préfère demandé avant d'en commander un et de me rendre compte que ça ne va pas en lieux et place de l'ancien car je n'arrive pas à retrouver celui d'origine..

Je vous remercie beaucoup d'avance pour vos réponses
La bonne soirée à vous

Bonjour,

Je compatis pour la "glissade", mais je n'ai pas la réponse à ta question (d'autres ici l'auront sûrement).

Par contre, un petit message de présentation ICI serait bienvenu et courtois.
Tu auras bien plus de réponses après cette "formalité" qui au fil du temps est devenu une sympathique tradition sur le forum.

D'avance merci et bonnes recherches

effectivement je n'avais pas vu ... cette erreur est corrigée ! désolé

C'est pas grave, c'est juste plus convivial

Aie..........

Pour le réservoir et à cause des fixations, tu es obligé de monter un réservoir pour une N ou NA (avec ABS) modèle à partir de 2008 (Injection). Suivant les années le code couleur étant différent tu trouveras les références ici
https://www.bike-parts-honda.com/honda- ... 0-MOTO/CBF

Le prix est . Il te reste les casses mais c'est rare d'en trouver un intact.
En dépannage à moindre coup, c'est d'en trouver un très peu cabossé, pas forcément dans la même couleur et de le recouvrir d'un tapis. Ou encore un à repeindre.

Merci pour la réponse c'est bien ce que j'avais vu avec les photos..
Bon et bien je vais continuer de fouiner sur les sites d'annonces et les casses (y'en à mais ils sont encore plus éclaté que le mien ) et sinon je casserais un petit coup la tirelire
Sinon est ce que du papier bulle offre une protection optimum ? j'en ai plein au travail