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IRE - CBF 600 S 2004
- varaland
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IRE - CBF 600 S 2004
Bonjour à tous,
Afin d'installer un IRE, je me demande où se trouve cette fameuse prise.
Rien sous la selle, à droite non plus.
Côté gauche sous la "cloche", ceci mais tout est branché. Un peu comme une poule avec une clé à molette !
Une piste siouplait, merci. (CBF 600 S de 2004).
Afin d'installer un IRE, je me demande où se trouve cette fameuse prise.
Rien sous la selle, à droite non plus.
Côté gauche sous la "cloche", ceci mais tout est branché. Un peu comme une poule avec une clé à molette !
Une piste siouplait, merci. (CBF 600 S de 2004).
Modifié en dernier par varaland le lun. 5 juin 2023 23:02, modifié 2 fois.
- Kiriki
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Re: A la recherche de la prise accessoire
Avril 2009 à juin 2011 VARADERO 125 --> 11000 Km 3,5 l/100 . Juin 2011 à ... aujourd'hui CBF600 NA 2008 - 7 000 Km --> 54 000 km .
4,5 l/100
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- varaland
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Re: A la recherche de la prise accessoire
Salut Kiriki,
Merci pour le lien
Pris par le temps aujourd'hui, vais me pencher sur le sujet dès demain.
Bonne fin de semaine
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- Caramel 01
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Re: A la recherche de la prise accessoire
Salut Varaland.
Si tu poses la mauvaise question, tu peux être sûr d'obtenir une mauvaise réponse.
Ce n'est pas la prise accessoires qu'il faut chercher, mais le connecteur du capteur vitesse.
Il est noir, plat, avec trois broches.
Si j'en crois le schéma électrique, il doit avoir un fil noir, un fil rose et un fil vert.
Et normalement il se trouve là où tu cherches, juste derrière le connecteur alternateur avec les trois gros fils jaunes.
Cherche un peu mieux, tu vas le trouver.
Si tu poses la mauvaise question, tu peux être sûr d'obtenir une mauvaise réponse.
Ce n'est pas la prise accessoires qu'il faut chercher, mais le connecteur du capteur vitesse.
Il est noir, plat, avec trois broches.
Si j'en crois le schéma électrique, il doit avoir un fil noir, un fil rose et un fil vert.
Et normalement il se trouve là où tu cherches, juste derrière le connecteur alternateur avec les trois gros fils jaunes.
Cherche un peu mieux, tu vas le trouver.
Ce maudit chat roux n'en loupe pas une ! __________ _______
- Kiriki
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Re: A la recherche de la prise accessoire
C'est pas fauxCaramel 01 a écrit : ↑sam. 3 juin 2023 17:32Salut Varaland............Si tu poses la mauvaise question, tu peux être sûr d'obtenir une mauvaise réponse.
Ce n'est pas la prise accessoires qu'il faut chercher, mais le connecteur du capteur vitesse......Il est noir, plat, avec trois broches........Si j'en crois le schéma électrique, il doit avoir un fil noir, un fil rose et un fil vert.
Connecteur capteur vitesse
Fil rose: signal vitesse
Fil vert: masse
Fil noir: +12v
Avril 2009 à juin 2011 VARADERO 125 --> 11000 Km 3,5 l/100 . Juin 2011 à ... aujourd'hui CBF600 NA 2008 - 7 000 Km --> 54 000 km .
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Re: A la recherche de la prise accessoire
Bonjour à tous,
Merci à vous pour ces infos. Après deux nuits de travail assez pénibles, la procrastination est de rigueur...
Le repérage des fils a malgré tout avancé, un bon nettoyage s'impose pour commencer !
(cette moto a un peu manqué d'entretien), à bientôt
Merci à vous pour ces infos. Après deux nuits de travail assez pénibles, la procrastination est de rigueur...
Le repérage des fils a malgré tout avancé, un bon nettoyage s'impose pour commencer !
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- varaland
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Re: A la recherche de la prise accessoire
Voilà qui est fait, c'est moins sale.
Les fils repérés qui s'approchent de ceux cités par Kiriki sont, rose, vert et bleu (et non noir), bonne pioche ?
Les fils repérés qui s'approchent de ceux cités par Kiriki sont, rose, vert et bleu (et non noir), bonne pioche ?
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Re: A la recherche de la prise accessoire
Ben... Heuuu... Normalement c'est une cosse plate et noire, pas un connecteur Sumitomo étanche et transparent.
De toute manière, en débranchant cette prise, tu dois pouvoir insérer les deux connecteurs de ton IRE.
Si ça ne rentre pas de part et d'autre, ce n'est pas celui-là, et il faut trouver le bon.
Mais je ne pense pas qu'il s'agisse de celui-ci, malgré les couleurs approchantes.
Sur mon schéma électrique, le connecteur rose-vert-bleu, c'est le capteur de température du liquide de refroidissement.
Pas grave : ton IRE montera en même temps que la température du moteur, une chose de moins à surveiller.
Quand il arrivera à 6, il sera temps de te ranger sur le bas-côté et d'attendre dix minutes qu'il refroidisse...
De toute manière, en débranchant cette prise, tu dois pouvoir insérer les deux connecteurs de ton IRE.
Si ça ne rentre pas de part et d'autre, ce n'est pas celui-là, et il faut trouver le bon.
Mais je ne pense pas qu'il s'agisse de celui-ci, malgré les couleurs approchantes.
Sur mon schéma électrique, le connecteur rose-vert-bleu, c'est le capteur de température du liquide de refroidissement.
Pas grave : ton IRE montera en même temps que la température du moteur, une chose de moins à surveiller.
Quand il arrivera à 6, il sera temps de te ranger sur le bas-côté et d'attendre dix minutes qu'il refroidisse...
Hein ? Quoi ? J'ai encore dit une connerie ?
Meuh naaaan...
Aïe ! ... Aïe ! ... Non, pas la tête....
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Re: A la recherche de la prise accessoire
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Re: A la recherche de la prise accessoire
Encore un grand merci aux participants à ce sujet, mais en conclusion : Tout ça pour ça !
Erreur de commande ou de livraison, mais les cosses ne sont pas compatibles... Retour à l'envoyeur, à moins qu'un membre ne soit intéressé.
Après traduction de la notice il me semblait qu'il y avait quelque chose d'étonnant :
"Ce produit s'adapte à toutes les motos Honda à injection de carburant (FI) qui ont
un connecteur de système de diagnostic intégré. Ce connecteur est appelé DLC
(Data Link Connector) dans les manuels Honda."
Erreur de commande ou de livraison, mais les cosses ne sont pas compatibles... Retour à l'envoyeur, à moins qu'un membre ne soit intéressé.
Après traduction de la notice il me semblait qu'il y avait quelque chose d'étonnant :
"Ce produit s'adapte à toutes les motos Honda à injection de carburant (FI) qui ont
un connecteur de système de diagnostic intégré. Ce connecteur est appelé DLC
(Data Link Connector) dans les manuels Honda."
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Re: IRE - CBF 600 S
C'est le même que le mien, pour CBF 1000.
On ne t'a pas envoyé le bon modèle.
Retour à l'expéditeur...
Tu l'as pris où ? Chez Ali le pressé ?
C'est ce modèle que tu as commandé ?
On ne t'a pas envoyé le bon modèle.
Retour à l'expéditeur...
Tu l'as pris où ? Chez Ali le pressé ?
C'est ce modèle que tu as commandé ?
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Re: IRE - CBF 600 S 2004
Tu n'as pas pu le renvoyer ?
Précise la couleur de l'affichage, ça peut être utile.
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Re: IRE - CBF 600 S 2004
Pas envie de batailler, sauf si personne n'est intéressé, l'affichage est rouge.