Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Ma concessionnaire vient de calculer le cout pour mon prochain révision, 48000 km, à €650 y compris un pneu arrière. AHHHHHHHHHHHHHH!
Je pense (par nécessité) à faire le plupart du travail moi-même, sauf le changement les bougies (compliqué je croix). Je me demandais combien de temps un mécanicien compétent devrait prendre pour le faire. Je peux le faire faire chez Dafy par exemple. C'est un CBF1000 de 2008
Merci

Bonjour à toutes et à tous,

CBF 1000AA : Révision des 36000kms chez HONDA-GAMILLY MOTO SERVICES à 27200 VERNON
rondelle de bouchon : 0,89€
filtre à huile : 10,83€
produit de graissage : 3,60€
Huile moteur synthétique Comp4 en 10w30 pour 3L40 : 35,53€
4 bougies CR8EH9 : 41,68€
filtre à air : 37,50€
M.O en 2H40 : 113,52€
Essai statique et routier : 10,20€

jeu de sabot AV : 80,00€
jeu de sabot AR : 48,33€
liquide de frein : 6,84€
M.O : 33,75€

liquide embrayage : 11,08€
M.O : 26,25€

Soit un total de 460€ hors taxe (552€ TTC)

Très bonne concession. Très bon accueil et équipe super sympa. Je recommande.

Révision des 48000 km faite avec un peu d'avance sur mon CBF 600 de 2004

Pour un total de 340€ avec réparation d'un pneu crevé.

Détail:
4 bougies (50€)
3,8L d'huile (65€) ->
Connexion A/C (3,50€) (je sais pas c'que c'est )
Bouchon + joint (4€)
Filtre à huile (13€)
3h30 de main d'oeuvre (205€) avec la synchro des carburateurs, la réparation du pneu, la vidange moteur + filtre, le remplacement des bougies, le nettoyage du filtre à air et le contrôle des niveaux.

Il y avait du taf!
Et j'avais deux vis de carburateur grippées, donc elle tombait bien cette révision.

Le prêt d'une moto n'a pas été compté, c'est sympa.

J'ai fait faire cette révision chez Moto91, concessionnaire Honda sur la nationale7 à Athis-Mons (là où j'ai acheté la moto).

Bonjour à toutes et à tous,

J'ai acquis ma 1000 chez MOTO91, j'avais fait affaire avec Robin. C'est vrai qu'ils sont sympa...

A+

Bonjour, avez vous des prix pour la révision des 72000km (province)sur Cbf s 600, elle est de 2004 et je crois qu il y a les soupapes préconisé! Merci d avance à vous

J'ai fait la révision des 24 000 ce we sur ma CBF 600s de 2005 (donc modéle carbu comme toi) faut compter environ 3h10 de main d'oeuvre pour le jeux au soupapes. Prévois de laisser ta moto la veille car c'est une opération qui se fait moteur froid. Si il te torche ça dans l'aprem le jour même y a des soucis à se faire...

Je l'ai faite chez moto 91 suite à des commentaires positifs sur le fofo et comparativement à Japauto ou j'avais eu une très mauvaise expérience de "client pris ouvertement pour un con" (Je déconseille chaudement cette adresse et pour les sceptiques j'ai de quoi me justifier), au moins chez moto91 le travail est bien fait, l'accueil sympa et tu passes pas mal de temps à taper la discute avec les mécanos.

Prix de la révision à la grosse (je n'ai pas le détail sous les yeux).
Ca a du me couter dans les 300-350 euros environ à 55-60 euros la main d'oeuvre avec changement des bougies et jeux aux soupapes (javais fait la vidange et changé mon filtre à huile et à air comme un grand grâce aux excellents tutos du forum. encore merci à leurs auteurs). Au passage ils m'ont fait la synchro des carbus.

Après j'avais demandé à retirer mon kit de surbaissement et remettre la biellette d’origine et une béquille de longueur normale (javais les pièces mais faut compter une heure de MO si tout est grippé )
et enfin changement des pneus pour des Pilot road 4 : +416 euros pneux et monte comprise ... ça a piqué mais ils étaient vraiment rincés de chez rincés et surtout de 2006....
Pour le prix de 828 euros au total (avec des plaquettes de freins arrières), ils m'ont fait cadeau de la journée de pret de véhicule... C'est juste 12 euros mais c'est le geste qui compte.

Je recommande donc chaudement cette adresse.

A ta disposition si t'as des questions

Dark Vador a écrit :Bonjour à toutes et à tous,

J'ai acquis ma 1000 chez MOTO91, j'avais fait affaire avec Robin. C'est vrai qu'ils sont sympa...

A+

Je confirme : c'est le quatrième 2 roues que j'ai acheté chez eux et jamais eu un pb à la vente et à l'atelier.

Révision 12000 chez Moto Jack, concessionnaire Honda à Fréjus (83).
141,30 € (Vidange, filtre).
Durée: 1H de MO.

Bonjour,
Révision des 12 000 sur 1000 CBF de 2011 chez NSL concept à Bastia (2B).
Accueil très pro et sympa, prise en compte immédiate.

429 € ttc avec achat et montage d'un train complet de Michelin PR4 (280 €), soit 149 € pour la révision.
Satisfait.

révision des 24000 km chez Pascal Moto Honda à Montpellier le 11/08/2015
accueil toujours très sympa et pros, total : 251.20 € sans changement de bougies, ce sont des iridiums d'origine donc changement à 48000km
rien de particuliers, plaquettes arrieres à surveiller changement probable dans 3 à 4000 km
voili, voilou

ps : ouf ! 280€ pas donné le train de PR4

Bonsoir

Révision des 24000 km chez Honda Brest.
Sans changement des bougies (fait à 18 000 km)
Avec vidange liquide de refroidissement
Avec vidange liquide de frein
Avec vidange liquide d'embrayage.

Accueil sympa et coût raisonnable : 266 euros

Jérôme

Révision des 66000 kms
Vidange
Filtre huile
Huile
Plaquettes de freins arrières
199€ ttc chez concessionnaire Honda
Kit chaine pièce d'origine en commande 245€ et 30€ de pose

Je vient de faire la révision des 30.000 Kms (elle en avait 29.785 réellement) et voici la facture :

Filtre à Huile : 13€
Rondelle : 1€
Levier de Frein (Et oui suite à la chute de ma moto lol) : 45€
Huile Moteur 10W40 Semi-Synthèse 4T/FUT : 53€77
Filtre à air : 42€
Liquide de frein DOT4 : 2€50
Graisse chaine AFAM 400ML : 4€51
Bidon WD40 Dégrippant : 1€49
Main d'oeuvre : 136€

Total : 299€27

Ce qu'il on fait :
_Vidange et remplacement du filtre à huile
_ Contrôle des réglage moteur
_ Contrôle des cables
_ Contrôle des conduits d'essence
_ Graissage général
_ Contrôle des niveaux
_ Remplacement du filtre à air
_ Serrage de la visserie
_ Contrôle colonne de direction
_ Contrôle des reniflards (Kézako ? Oo)
_ Contrôle de l'allumage
_ Pression des pneus
_ Vérification électrique
_ Contrôle de la batterie
_ Contrôle des freins
_ Contrôle de l'éclairage
_ Contrôle de la béquille
_ Contrôle de la transmission
_ Essai Routier

De plus, il m'ont également changer en deux/trois mouvement mon contacteur de point mort avec le quel je suis arrivé quand j'ai récupéré la moto (la livraison c'est passé le jour même) du coup il me l'on monté vite fait

Voila voila

Cher le WD 40 : 75 euros ?

C'est ce qu'il y a écris, après je crois il en on passé partout...