Entretien des bougies 600N (photoreportage)

[Adrien B.]

Bonjour tout le monde, je suis un nouveau depuis qq mois. Ma cbf600 mettait de plus en plus de temps à démarrer (normal hiver et peu d'utilisation car confinement).. La dernière fois j'ai laissé appuyer sur le demarreur pendant 2 min et ça a enfin démarré. La fois d'apres (je le faisais toutes les semaines pour pas qu'elle meurt) j'ai réessayé ma la batterie est morte avant d'avoir démarré. J'ai rechargé la batterie et réessayé j'ai réussi après 2-3 min sur le bouton.. La semaine d'après, après recharge de la batterie j'ai vidé la batterie sur le bouton.. Je pense que le soucis vient des bougies et que je flingue ma batterie à faire ça. Le soucis c'est que je ne sais pas du tout comment démonter les bougies alors j'ai voulu suivre le tuto mais sans les photos (et avec mes connaissances toutes nazes) je ne sais pas trop comment faire. Est-ce que qqun pourrait m'aider ??

Salut. Je n'y connais pas grand chose en méca, mais rester 2 minutes le doigt appuyé sur le contacteur!!!!! Gloup! Tu veux sans doute dire des appuis répétitifs en laissant reposer un peu à chaque fois. Ceci dit, à mon avis il y avait autre chose que la batterie et tu l as peut-être vidée en procédant ainsi.
Laissons parler les spécialistes du fofo.

Je rebondis sur mes dires et les tiens. Faire tourner SUR PLACE un moteur en hiver n est-ce pas pire que mieux? Pour bien faire n est-il pas préférable de rouler une vingtaine de minutes voire une demi-heure effective?...

Pépé Boyington a tout à fait raison. Faire tourner la moto sur place c'est pas bon, tu vas user ta batterie pour démarrer, faire tourner le moteur avec un mélange très riche car moteur froid, donc l'encrasser, et le couper alors qu'il ne se sera pas stabilisé, ce qui provoque un encrassement supplémentaire et un risque de noyade au démarrage suivant.

Mieux vaut rouler 20 à 30 minutes, tranquillou, ca permet d'aller cramer la vieille essence qui se dégrade avec le temps et se charge en flotte (surtout si c'est du SP95-E10), empêchant un bon démarrage, et de se dérouiller un peu les bielles.

Pour l'hivernage, il faut une bonne essence récente, voire mettre un stabilisant, et charger la batterie soit régulièrement, soit en permanence avec un chargeur intelligent.

[MARCO 09]

en plus du carburant comme dit précédemment.
ta moto a peut être des bougies a changer mais surtout une carburation défectueuse. les pointeaux doivent fuir et le moteur se noie, un nettoyage carbu avec changement des pointeaux sera nécessaire, un changement de filtre a air permettra d'avoir une base connue, un filtre sale ou propre mais ayant pris de l'humidité peut être colmaté.
en attendant pour démarrer ne pas tirer sur le démarreur 2 mn qui va finir par griller. Ne pas mettre le starter qui finis de noyer (moins on s'en sert mieux le moteur se porte) mais mettre un filet de gaz en maintenant la poignée de gaz ou tirer la tirette du starter a moitié qui dans ce cas n'actionne qu'un ralenti accéléré. n'actionner le démarreur que par période de 10 secondes maxi et un temps de pose d'une minute.

[nikkaus]

Salut a tous,
je ne sais pas si le probleme vient de mon PC mais les photos du tuto n'apparaissent pas...pareil pour vous?
Merci

[Phil62]

... Ha oui ! Idem chez moi...

[nikkaus]

Peut être un admin qui aurait une idée ? je changerais bien mes bougies

[Caramel 01]

Un admin ne pourra pas faire grand chose : les photos étaient hébergées sur Imageshack, qui ne conserve pas les fichiers au-delà de trois mois.

Il faudrait demander à Lefreeman qu'il les reposte une troisième fois sur un hébergeur fiable. Il passe par là de temps en temps.

[nyko]

si non, bien plus durable pour le forum: ne pas passer par un hébergeur
juste utiliser la fonctionnalité prévue pour et télécharger directement l'image depuis son pc ou téléphone (juste un redimensionnement peut-être nécessaire en fonction de ce qui est permis pour ce forum).

(cliquez sur l'image pour agrandir)

2021_05_25_22_42_45_Window.png