Dépose du levier de frein avant

stef92 · Message par **stef92** » ven. 23 mai 2008 22:09

Suite a la chute de ma belle j'ai dû retrousser mes manches et voila ce que ca donne.

Pour cela il faut _une clé de 10 ou cle a cliquet avec une douille de 10
_un tournevis plat assez large
_de la bonne graisse
_un chiffon propre.

La moto est sur la bequille centrale , moteur couper.

paint1 (Personnalisé) (2).JPG

Apres avoir enlever l'ecrou du dessous , devisser l'axe tout en poussant par dessous.

paint2 (Personnalisé).JPG

Enlever de ce qui reste de la poignée .
Nettoyer toute les pieces salis par la vieille graisse.
Mettre de la graisse neuve sur l'axe et toute autre pieces en frottement.
Poser la poignée neuve ( 17 € chez cardy)
Visser l'axe sans trop serrer sinon la poignée risque de bloquer

paint3 (Personnalisé).JPG

Remettre l'ecrou et le tour est jouer.....sans trop encore une fois serrer.

DSCN3496 (Personnalisé).JPG

Faire un essai de frein avant de rouler .
Profiter d'avoir le materiel en main pour faire une maintenance du levier d'embrayage.

Merci aux moderateurs pour leurs critique .je suis open.
A bientot.
Stef92

Vounet · Message par **Vounet** » ven. 23 mai 2008 22:13

Faudrait faire le même ! mais pour la N

je déconnes !

Clair , simple ! pas besoin d'en rajouter !

Merci

sébastien_démon · Message par **sébastien_démon** » ven. 23 mai 2008 22:41

Bravo

CBF6Ncoco · Message par **CBF6Ncoco** » sam. 24 mai 2008 08:40

c'est plus facile que de tendre la chaine (expérience perso des 2)

déja, y'a pas a s'assoir par terre !!

merci pour les explications, c'est super gentil pour ceux qui sont en galère

Message par **Tequila79** » sam. 24 mai 2008 16:16

super bien expliqué et bien imagé

Si j'ai bien compris pour le lever d'embrayage c'est la même chose ! Peux tu confirmer ?

Qu'est ce que tu appelles bonne graisse ? Il y en a tellement de sortes différentes que je ne voudrais pas me gourer.
Vu ton tuto, ça a l'air simple et je crois que je vais me lancer pour un bon nétoyage des leviers de ma 1000

luck · Message par **luck** » sam. 24 mai 2008 16:47

Merci pour ce tuto

Ca doit être pareil pour l'embrayage sur la 1000 (embrayage Hydraulique) mais pas sur la 600 (par cable).

stef92 · Message par **stef92** » sam. 24 mai 2008 18:18

salut tequila79,

Comme dit Luck sur la cbf 600 l'embrayage et le frein avant sont a cable , mais tu peut toujours retirer l'axe et le nettoyer en y mettant de la graise comme de la shell .( la question de la graisse est un vaste sujet sur le forum).
pour ma part j'utilise de la graisse a roulement que l'on utilise avec une pompe .....a graisse.
voila.
a bientot
stef92

Mumu · Message par **Mumu** » sam. 24 mai 2008 19:34

Coucou, les potos !!!

Bravo pour cette fiche technique, tout le monde n'a pas le courage de commencer à aborder un peu la mécanique par ces petits travaux, pourtant bien utiles.

Ne pas oublier de rajouter la petite noix de graisse entre le doigt de poussée du levier neuf et l'axe du maître-cylindre à l'endroit où se fait le contact mécanique.

Mumupoto !!!

Maverick · Message par **Maverick** » lun. 20 oct. 2008 12:56

Merci pour ce post très intéressant. Mais où est le cable de frein ?
Perso, j'ai la 1000. Je n'ai jamais oser tripoter à ce bidule

Est-ce la même procédure ? Si j'enlève la poignée, le cable risque de partir. Je me réfère au frein, des vélos.
Scousez mon incompétence

Mav'

Message par **Adrien B.** » lun. 20 oct. 2008 13:40

Quel câble ? euh... pssssiiit ! Mav' ! ... les freins ils sont hydrauliques depuis longtemps sur nos motos...

Maverick · Message par **Maverick** » mar. 21 oct. 2008 06:59

Adrien B. a écrit :Quel câble ? euh... pssssiiit ! Mav' ! ... les freins ils sont hydrauliques depuis longtemps sur nos motos...

C'est vrai. Scuse.......
Je vais me recoucher pour me faire discret

petsnaz · Message par **petsnaz** » mar. 21 oct. 2008 11:58

Maverick a écrit :Merci pour ce post très intéressant. Mais où est le cable de frein ?
Perso, j'ai la 1000. Je n'ai jamais oser tripoter à ce bidule
Est-ce la même procédure ? Si j'enlève la poignée, le cable risque de partir. Je me réfère au frein, des vélos.
Scousez mon incompétence
Mav'

ca c'est une bien bonne histoire belge

Maverick · Message par **Maverick** » jeu. 23 oct. 2008 12:17

petsnaz a écrit :
Maverick a écrit :Merci pour ce post très intéressant. Mais où est le cable de frein ?
Perso, j'ai la 1000. Je n'ai jamais oser tripoter à ce bidule
Est-ce la même procédure ? Si j'enlève la poignée, le cable risque de partir. Je me réfère au frein, des vélos.
Scousez mon incompétence
Mav'
ca c'est une bien bonne histoire belge

Heureusement qu'elle existe, cette bonne blague belche, sinon comment aurais-tu souri aujourd'hui

Allez, vais me recoucher

Doudoube · Message par **Doudoube** » jeu. 23 oct. 2008 13:54

Preuve que les Bretons sont bien les meilleurs, si preuve fallait-il encore apporter...

Maverick · Message par **Maverick** » dim. 26 oct. 2008 20:24

Petites questions :

1. Le levier de frein avant est muni d'une roulette de réglage. La mienne est tout a fait dévissée.
2. Puis-je la visser sans dérégler quoique se soit au frein ?

3. Je suppose que cette rondelle n'est là que pour régler la course de la poignée ?

Merci de vos réponses

Dépose du levier de frein avant

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