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première révision

Un soucis mécanique, électrique ou technique sur votre destrier ? C'est par ici et votre premier réflexe doit être la fonction rechercher
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lepetitdragon
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première révision

Message par lepetitdragon » jeu. 27 oct. 2005 19:43

Salut à tous,

j'aurais besoin d'une petite confirmation concernant la première révision des 1000. Je dois partir en week end et j'aimerais bien profiter de ma belle, mais du coup je risque de dépasser les milles Km de 100 ou 200 bornes grand max.


Selon mon concess pas de problèmes, mais je voulais vous demander votre avis et éventuellement les points à surveiller...

merci d'avance

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Mumu
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Message par Mumu » jeu. 27 oct. 2005 20:05

Salut à toi, Petit Dragon :-D

Tu devrais d'abord éplucher soigneusement le site et je suis certain que tu trouvera les réponses à beaucoup de tes questions et aussi à celles que tu ne t'étais pas posées.

La question du rodage et de la première révision revient souvent, et c'est normal.

Nous restons à l'écoute de toute façon.

Tu apprendras parfois à nous connaître un peu.

Mumu n'oublie pas :wink:
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Message par Donkey » jeu. 27 oct. 2005 22:44

J'ai fait ma première révision à 2700 bornes, et la deuxième à plus de 7000...

Mon cons ne m'a posé aucun pb, d'ailleurs il préfère, comme ça certains défauts peuvent se remarquer plus aisément (à 1000 bornes, tu n'as pas encore vraiment roulé, en fait).

A la deuxième révision, je lui ai fait "calmement" remarquer que j'avais failli (d'extrême justesse) perdre mon sélecteur sur une route de Tchéquie... C'est désormais fixé avec du frein-filet.

Donkey rode (St-Génèse)*

* Les frites comprendront.

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Message par lepetitdragon » ven. 28 oct. 2005 07:54

merci beaucoup de la réponse Donkey.

Mumu en toute bonne fois je n'avais pas trouvé la réponse et il me semblait avoir parcouru tous les posts sur le sujet et ce avant même d'aller chercher l'objet tant convoité. Ce n'est pas la fainéantise qui m'a entraîné à poser cette question mais plutôt ma mauvaise utilisation de la fonction rechercher :roll:

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Message par Mumu » ven. 28 oct. 2005 08:42

Je n'en doute pas une seconde, notre dragonnet.

Mumu à ton service. :wink:
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Message par julio » ven. 28 oct. 2005 09:52

L'avis de mon conces est un peu différent : la révision des 1000 doit être faite à 1000km, parce que le moteur est en rodage, l'huile est donc chargée de particules métalliques. le fait de la faire à 2700km n'est pas bon pour le moteur..... mon conces m'a dit qu'un client lui avait apporté une fois une moto pour la révision des 1000 avec 8000km au compteur...... :-? c'est pas bon du tout pour le moteur....

Maintenant, ce n'est pas à 100/200 km près, la seule chose, tu es en rodage, avec l'huile de rodage, donc mollo sur la poignée, jusqu'au changement d'huile, et même après ! il faut savoir que le moteur donnera son plein potentiel à partir de 3/4000 km, et la le rodage sera entièrement terminé (m'enfin, quand tu auras de l'huile neuve, tu pourras ouvrir, mais pas tout de suite en grand !)

Julio, vidangé !
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Message par bulle d'air » sam. 29 oct. 2005 20:35

Il me semble qu'Honda ait une tolérance de quelques centaines de km (env 500) mais j'en suis pas sur. Plus te te rapprocheras des intervalles recommandés par le constructeur mieux ce sera...

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REVISION

Message par 600CBF69 » lun. 31 oct. 2005 16:42

Pas de problème tu peux la faire réviser entre 1500 et 2000;
En ce qui me concerne j'ai attendu volontairement 2000 bornes ceci permet de voir les anomalies :-) Mais pas au delà :twisted:

FQT
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Message par FQT » mar. 15 nov. 2005 16:25

pour lepetit dragon !

Salut !

Tu as acheté ta machine a sausheim, et je vais peut etre faire de meme.
Sont ils sympa ? competants ?

Merci de ton avis !

Cordialement,

Jacques.

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Message par POLO » mar. 15 nov. 2005 18:28

pour 100 ou 200 bornes il doit pas avoir de pb

de plus c'est une revision tres rapide il peut te prendre ( la brele) quasiment au pied levé
si t'essorre la poigné des GAZ c'est ton reservoir qui seche

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Message par lepetitdragon » mar. 15 nov. 2005 21:07

merci pour vos réponses,

je suis à 1200 km et des poussières, j'essaie de plus trop la prendre tant que je n'ai pas de RDV, pas le temps d'y passer (faut que je me bouge :roll: ).

Pour Jacques FQT, je suis effectivement passé par le concess de Sausheim. Au niveau de leurs compétances j'aurais plus de mal à me prononcer. C'est ma première machine, je suis nouveau dans le coin (pas de retour d'expérience d'autres motards) et je n'ai pas encore fait la révision des 1 000. Autrement, ils sont sympas, j'ai profité de la fin de la promo du mois de septembre (CBF 600 N ABS à 6 000 euros) et ils m'ont offert le U Honda et des roulettes de protection, et ceci sans réelle négociation.

Ah si j'oubliais, j'avais posé la question sur un autre forum où sont présents des alsaciens, ils m'avaient déconseillé un concess en particulier (d'une autre marque) mais qui n'est pas celui-ci, donc à priori pas de souci. Je pourrais peut être t'en dire plus après la révision des 1 000. Mais vu l'étendue de la révision...

FQT
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Message par FQT » mar. 15 nov. 2005 22:34

Merci petitdragon !

si tu as des infos: fqt2@tele2.fr

Cordialement

Jacques.

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