Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour a tous ,

Help !!!j'aurais besoin d'un coup de main ,je n'ai plus de lumière sur le compteur et compte tour ,les deux ampoules ont claquées a deux jours d'intervalle.

j'ai voulu l'emmener chez Honda mais il ferment tous au mois d'août et prenne des rendez vous pour septembre.

J'ai tenté de le faire moi même mais une des deux tiges filtées c'est cassée et tourne dans le vide .Je ne suis pas équiper en outils et je n'arrive pas a enlever le bloc.

Quelqu'un serait il dispo dans l'essonne ou alentours proche pour m'aider.

Je roule de nuit pour aller travailler et cela n'est pas evident d'avoir une idée de la vitesse a laquelle on roule.

merci a tous

Coucou, Dale !!!

Neopunk a fait une fiche technique à ce sujet, je laisse les spécialistes de la recherche..... chercher !!!

Ca n'est pas facile, mais tu y arriveras !!!

Mumupoto !!!!

merci mumu de ton intérêt pour moi

mais le problème n'est pas la fiche ,c'est le matériel .Et ma vis cassée.

bah si tu veux moi je peux t'aider... chui pas à coté mais pas tellement loin non plus !

dale91 a écrit :J'ai tenté de le faire moi même mais une des deux tiges filtées c'est cassée et tourne dans le vide .Je ne suis pas équiper en outils et je n'arrive pas a enlever le bloc.

Même problème que toi mais en fait c'est le garagiste qui a tenté de le faire et il lui est arrivé la même chose!

çà pas l'air très solide dit donc ce truc!

Problème résolu ,MERCI a tous ceux qui se sont proposés pour m'aider .

AmiDALEment

ce qui serait sympa, c'est de dire comment il a été résolu

Parce qu'apparemment vous êtes plusieurs à avoir le même problème !!

Chut ,faut pas le dire !

En allant chercher des clignotants chez YAMAHA ,je leur est posé la question ,il l'on prise avant que je passe a la caisse.et je suis reparti avec de la lumière et mes clicos.

Encore merci pour votre aide les potos.

AmiDALEment

dale91 a écrit :Chut ,faut pas le dire !

En allant chercher des clignotants chez YAMAHA ,je leur est posé la question ,il l'on prise avant que je passe a la caisse.et je suis reparti avec de la lumière et mes clicos.

Encore merci pour votre aide les potos.

AmiDALEment

Punaise ils sont rapide!!!!

Quand je pense le temps qu'ils y ont passé pour moi et que c'est pas résolu!!!!

donc en gros, tu sais pas ce qu'ils ont fait ! dommage pour ceux qui n'ont plus de loupiottes

D'ailleurs, cette histoire d'ampoule qui grille ne peut arriver que sur les N, les S ont des LED pour l'éclairage du tableau de bord

Bart a écrit :

dale91 a écrit :Chut ,faut pas le dire !

En allant chercher des clignotants chez YAMAHA ,je leur est posé la question ,il l'on prise avant que je passe a la caisse.et je suis reparti avec de la lumière et mes clicos.

Encore merci pour votre aide les potos.

AmiDALEment

Punaise ils sont rapide!!!!

Quand je pense le temps qu'ils y ont passé pour moi et que c'est pas résolu!!!!

Si ça se trouve ils ont juste foutu un grand coup de latte dans le compteur...

Parce que pour changer une ampoule de compteur sur la N, faut tomber :
- le guidon
- le té de fourche supérieur
- sortir le support de compteur
- démonter le compteur

ou alors c'était juste un fusible ! ou un faux contact !

Adrien B. a écrit : pour changer une ampoule de compteur sur la N, faut tomber :
- le guidon
- le té de fourche supérieur
- sortir le support de compteur
- démonter le compteur

C'est pas possible ! le bureau d'études s'est arrangé pour faire gonfler les temps atelier dans le réseau on dirait (et la facturation par la même occasion)

Mumu a écrit :Coucou, Dale !!!

Neopunk a fait une fiche technique à ce sujet, je laisse les spécialistes de la recherche..... chercher !!!

Ca n'est pas facile, mais tu y arriveras !!!

Mumupoto !!!!

A toutes fins utiles elle est à l'adresse : http://cbf600.fr/viewtopic.php?t=2400

julio a écrit :ou alors c'était juste un fusible ! ou un faux contact !

C'est ce que j'aurais vérifié en tout premier lieu si les deux ampoules s'étaient éteinte en même temps ,elles ont ont claquées a deux jours d'intervalle.

Pour le démontage ce qui me posait problème était une vis de fixation cassée .