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C'est quoi donc ce fil ??
- matt92
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C'est quoi donc ce fil ??
bonjour à tous, je viens vers vous avec une petite question:
la dernière fois que je manoeuvrais la moto dans un parking j'ai vu que ce fil était déconnecté et je l'ai rebranché.
mais après avoir fouillé le guide technique et les posts sur le forum je n'ai pas trouvé à quoi cela correspond.
il se situe au guidon du coté de l'embrayage, c'est tout ce que je peux préciser.
quelqu'un a une cht'ite idée
merci d'avance à ceux qui pourront éclairer ma lanterne
la dernière fois que je manoeuvrais la moto dans un parking j'ai vu que ce fil était déconnecté et je l'ai rebranché.
mais après avoir fouillé le guide technique et les posts sur le forum je n'ai pas trouvé à quoi cela correspond.
il se situe au guidon du coté de l'embrayage, c'est tout ce que je peux préciser.
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Re: C'est quoi donc ce fil ??
ce serait pas un capteur pour autoriser le démarrage avec une vitesse enclenchée lorsque tu débraye?
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Re: C'est quoi donc ce fil ??
+1 avec flammeFlamme a écrit :ce serait pas un capteur pour autoriser le démarrage avec une vitesse enclenchée lorsque tu débraye?
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- matt92
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Re: C'est quoi donc ce fil ??
je ne pense pas car j'avais déjà démarré ma moto quand j'ai vu qu'il était débranché, et la bécane était stationnée sans vitesse engagée quand j'ai actionné le démarreur,Flamme a écrit :ce serait pas un capteur pour autoriser le démarrage avec une vitesse enclenchée lorsque tu débraye?
et je n'arrive pas à lui donner un nom précis à ce fil
mais merci beaucoup pour cette piste, je vais farfouiller dans le site internet sur les pièces techniques
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Re: C'est quoi donc ce fil ??
ou la securite pour ne pas demarrer avec une vitesse enclenchée ????Flamme a écrit :ce serait pas un capteur pour autoriser le démarrage avec une vitesse enclenchée lorsque tu débraye?
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Re: C'est quoi donc ce fil ??
Oui, justement, tu n'avais pas de vitesse engagée. Si tu en avais eu une, tu aurais pu démarrer et ta moto serait probablement partie sans toi (avec le fil débranché)... Alors que ce capteur mis en place, le démarreur ne s'actionne pas, sauf si tu débrayes.matt92 a écrit :je ne pense pas car j'avais déjà démarré ma moto quand j'ai vu qu'il était débranché, et la bécane était stationnée sans vitesse engagée quand j'ai actionné le démarreurFlamme a écrit :ce serait pas un capteur pour autoriser le démarrage avec une vitesse enclenchée lorsque tu débraye?
Enfin, si j'ai tout compris...
oui, c'est ce qu'elle dit, c'est pareil...Papy Raider a écrit :ou la securite pour ne pas demarrer avec une vitesse enclenchée ????Flamme a écrit :ce serait pas un capteur pour autoriser le démarrage avec une vitesse enclenchée lorsque tu débraye?
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600CBFSA04 Pearl Breezy Blue, lâchement abandonnée après 73500 kms, pour sa grande soeur, le 08/05/2010...
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Re: C'est quoi donc ce fil ??
je viens de vérifier dans mon garage ...au sec , c'est bien une sécuritée pour éviter de démarrer si l'on à une vitesse enclenchée ETque l'on a pas débrayé
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- matt92
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Re: C'est quoi donc ce fil ??
[quote="vinette
Oui, justement, tu n'avais pas de vitesse engagée. Si tu en avais eu une, tu aurais pu démarrer et ta moto serait probablement partie sans toi (avec le fil débranché)... Alors que ce capteur mis en place, le démarreur ne s'actionne pas, sauf si tu débrayes.
Enfin, si j'ai tout compris... [/quote]
merci pour cet éclaircissement Dame Vinette, je suis effectivement coupable d'une lapalissade , mea culpa
merci beaucoup à tous pour vos réponses si rapides
Oui, justement, tu n'avais pas de vitesse engagée. Si tu en avais eu une, tu aurais pu démarrer et ta moto serait probablement partie sans toi (avec le fil débranché)... Alors que ce capteur mis en place, le démarreur ne s'actionne pas, sauf si tu débrayes.
Enfin, si j'ai tout compris... [/quote]
merci pour cet éclaircissement Dame Vinette, je suis effectivement coupable d'une lapalissade , mea culpa
merci pour ce test et cette réponse ne me laissant plus aucun doutegilou91 a écrit :je viens de vérifier dans mon garage ...au sec , c'est bien une sécuritée pour éviter de démarrer si l'on à une vitesse enclenchée ETque l'on a pas débrayé
merci beaucoup à tous pour vos réponses si rapides
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Re: C'est quoi donc ce fil ??
Nan c'est l'inverse. Qu'il soit branché ou débranché, tu ne peux pas demarrer avec une vitesse enclenchée sans débrayer.vinette a écrit : Oui, justement, tu n'avais pas de vitesse engagée. Si tu en avais eu une, tu aurais pu démarrer et ta moto serait probablement partie sans toi (avec le fil débranché)... Alors que ce capteur mis en place, le démarreur ne s'actionne pas, sauf si tu débrayes.
Enfin, si j'ai tout compris...
Et quand il est branché, il détecte que le levier est tiré, donc il va permettre de demarrer vitesse enclenchée.
S'il est débranché, tu ne peux pas démarrer avec une vitesse enclanchée, meme en débrayant, vu qu'il ne peut pas s'assurer que tu as bien débrayer. Ca va dans le sens de la sécurité quoi.
Mais une question se pose, si le cable d'embrayage est cassé ou s'il n'est pas relié au levier, est-ce que le capteur réalisera que l'action sur le levier n'est pas suivie d'effet au niveau de l'embrayage? un volontaire faire le test?
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Re: C'est quoi donc ce fil ??
J'étais pas loin...Flamme a écrit :Nan c'est l'inverse. Qu'il soit branché ou débranché, tu ne peux pas demarrer avec une vitesse enclenchée sans débrayer.
Et quand il est branché, il détecte que le levier est tiré, donc il va permettre de demarrer vitesse enclenchée.
S'il est débranché, tu ne peux pas démarrer avec une vitesse enclanchée, meme en débrayant, vu qu'il ne peut pas s'assurer que tu as bien débrayer. Ca va dans le sens de la sécurité quoi.
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Re: C'est quoi donc ce fil ??
Non, puisqu'il n'y a pas de capteur au niveau de la cloche d'embrayage. Mais si tu veux j'amène une pince coupante et on fait le test sur le Z (je peux pas le faire chez moi, on a plus que des embrayages à commandes hydrauliques ).Flamme a écrit :Mais une question se pose, si le cable d'embrayage est cassé ou s'il n'est pas relié au levier, est-ce que le capteur réalisera que l'action sur le levier n'est pas suivie d'effet au niveau de l'embrayage? un volontaire faire le test?
- Flamme
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Re: C'est quoi donc ce fil ??
J'ai bien peur de ne pas pouvoir aider là dessus, la question concerne les CBF, pas les Z
Mais tu fais bien de te proposer, sur un embrayage hydraulique, si on perce la durite, on peut demarrer avec une vitesse enclenchée ou pas?
Mais tu fais bien de te proposer, sur un embrayage hydraulique, si on perce la durite, on peut demarrer avec une vitesse enclenchée ou pas?
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Re: C'est quoi donc ce fil ??
ben il est tard je ferais le test demain sans la cable ....
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Re: C'est quoi donc ce fil ??
Vu la position du capteur (du moins de ses fils !) je pense qu'il ne détecte que sur le levier (et en fait, je vois pas comment il pourrait détecter ou non la présence du cable, ni savoir comment est le cable, au repos ou tiré !)Flamme a écrit :Mais une question se pose, si le cable d'embrayage est cassé ou s'il n'est pas relié au levier, est-ce que le capteur réalisera que l'action sur le levier n'est pas suivie d'effet au niveau de l'embrayage? un volontaire faire le test?
Maintenant, si tu casses ton cable d'embrayage, tu t'en apercevras très vite au niveau du levier : il sera tout mou et ne reprendra pas sa position d'origine (vu que le ressort de rappel est sur l'embrayage !). Donc à mon avis, en prise, sans béquille, tu peux démarrer en tirant le levier, même si ton cable d'embrayage est cassé ! mais pour appuyer sur le démarreur avec un rapport engagé et un levier spongieux, faut être soit joueur, soit abruti, soit chargé
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