Vous faites quoi pour vos ch'tites noreilles

Message par **julio** » mer. 26 juil. 2006 14:02

Adrien B. a écrit :Julio, si ce sont des vraies boules Quiès, elles filtrent trop. C'est souvent avec elles que les gens ont des pertes d'équilibre.

Je suis tombé sur les MotoSafe II :
http://www.lemotard.com/catalog/product ... cts_id=874
qui ont l'air vraiment bien, confortable, réutilisable longue durée (1 an et demi) et qui ont deux filtres différents.
Je me tâte pour en acheter.

le produit a l'air bien, mais en aucun cas, ils ne quantifient la diminution de dB. De toutes façons, pour aller en Suisse, je vais en acheter des nouvelles, plus confortables...

Message par **Adrien B.** » mer. 26 juil. 2006 15:09

julio a écrit :
Adrien B. a écrit :Julio, si ce sont des vraies boules Quiès, elles filtrent trop. C'est souvent avec elles que les gens ont des pertes d'équilibre.

Je suis tombé sur les MotoSafe II :
http://www.lemotard.com/catalog/product ... cts_id=874
qui ont l'air vraiment bien, confortable, réutilisable longue durée (1 an et demi) et qui ont deux filtres différents.
Je me tâte pour en acheter.
le produit a l'air bien, mais en aucun cas, ils ne quantifient la diminution de dB. De toutes façons, pour aller en Suisse, je vais en acheter des nouvelles, plus confortables...

J'avais vu un site, je sais plus où (une recherche google te le dira) où ils avaient les graphes de l'atténuation en dB en fonction des fréquences. On voyait la différence entre les deux filtres et que les fréquences les plus filtrées étaient les hautes fréquences.
Un membre de Moto-Station en a et en est très content. A l'arrêt, il entend bien pendant les conversations, mais les bruits aérodynamiques sont parfaitement filtrés en roulant.

Message par **Adrien B.** » mer. 26 juil. 2006 19:32

J'ai retrouvé ça :

Atténuations

Fréquences................125....250.....500....1000....2000.....4000.....8000
Filtre Vert en dB........14.8...15.0....15.7....18.7....26.6......24.4......18.9
Filtre Jaunes en dB....18.8....15.6...16.0....18.5.....27.7.....28.9......22.0

Filtre vert :

[/img]

vince71 · Message par **vince71** » lun. 7 août 2006 08:46

ça y est, ce matin j'ai testé mon trajet habituel (10km de ville, 50 autoroute) avec des tampons mousse. C'est les tampons mousse qui sont distribués à Paléo

Résultat : ça reste pas mal bruyant. Mais moins agressif. Par contre, je ne sais pas si ça vient du casque, mais les tampons ont tendance à tomber

Message par **Adrien B.** » lun. 7 août 2006 10:39

vince71 a écrit :ça y est, ce matin j'ai testé mon trajet habituel (10km de ville, 50 autoroute) avec des tampons mousse. C'est les tampons mousse qui sont distribués à Paléo

Résultat : ça reste pas mal bruyant. Mais moins agressif. Par contre, je ne sais pas si ça vient du casque, mais les tampons ont tendance à tomber

Pareil avec les miens. Le problème, c'est que quand tu les mets dans l'oreille, ils gonflent pour la boucher, et ils finissent par dépasser légèrement de l'oreille. Quand tu enfiles le casque, les mousses frottent dessus et soit ça les bouge, soit ça les fait tomber. C'est chiant...

Message par **julio** » lun. 7 août 2006 10:56

Prenez des bouchons en cire, c'est beaucoup plus confortable, et ça ne sort pas de l'oreille

Bart · Message par **Bart** » lun. 7 août 2006 11:36

julio a écrit :Prenez des bouchons en cire, c'est beaucoup plus confortable, et ça ne sort pas de l'oreille

Si avec un coton tige bien affuté

Ou alors 2 petits bout de bois et un pot de miel çà doit bien faire l'affaire.

Plus sérieusement cette aprem je test des bouchon qu'il fournisse à l'hopital pour passer un irm. On va voir si çà marche pour la moto (l'avantage c'est gratuit

) La marque c'est E.A.R

Message par **julio** » lun. 7 août 2006 11:40

pour le moment je roule avec ça, mais c'est pas le top, quand la mousse reprend sa forme, ça appuie sur le conduit auditif et ça fait limite mal par moments....

Mumu · Message par **Mumu** » lun. 7 août 2006 12:02

Il ne faut pas non plus oublier de les changer de temps en temps, car elles risquent de perdre de leur souplesse et ressembler à une éponge pleine de miel des noreilles et, donc, à un suppositoire à placer ailleurs (là où on est sensé ne rien entendre du tout...)

Les bouchons de mousse tiennent mieux si leur forme est cylindrique, et là, aucune raison de les confondre avec l'objet en forme d'obus cité plus haut !!!!

;

;

Mumu qui tousse... Hum, hum !!

Message par **Adrien B.** » lun. 7 août 2006 12:30

Bart, les bouchons que tu montres sont ceux que j'utilise...

Bart · Message par **Bart** » lun. 7 août 2006 23:43

Bon ben je l'ai pas testé, j'ai lu le post de Julio avant de partir et çà m'a un peu refroidit.

Comme je devait me taper 1h00 de route sur la RN10 entre Bordeaux et angouléme, et qu'elle est supra dangeureuse, je me suis dit que si çà me faisait mal je pourrais pas m'arréter sur le bas coté pour les enlever.

Mais bon apparement pour toi çà à l'air de bien marché Adrien donc, dés que je chevauche à nouveau ma monture pour un court trajet je l'ai essai.

@+

goki · Message par **goki** » lun. 7 août 2006 23:52

Et un bon casque vous y avez pensé ?

vince71 · Message par **vince71** » mar. 8 août 2006 09:39

J'ai refait un aller-retour Lausanne/Genève avec des tampons. Cette fois j'ai pris le temps de bien les mettre, résultat : comme ai-je pu rouler sans avant ???

Non, sans blague, c'est vraiment beaucoup plus confortable, y a pas photo. Mais c'est vrai qu'en contre-partie on entend moins les bruits environnants aussi. Voiture qui klaxonne, moteur au ralenti...

Message par **julio** » mar. 8 août 2006 10:37

Bart a écrit :Bon ben je l'ai pas testé, j'ai lu le post de Julio avant de partir et çà m'a un peu refroidit.

Tout est une question de morphologie

il se peut que les bouchons ne te fassent rien. Et en fait, c'est plus une gene qu'une douleur.... qui intervient après un roulage de bien plus d'une heure pour moi

Martin · Message par **Martin** » mar. 8 août 2006 11:31

j'ai testé les bouchons en mousse type EAR sur un Paris Clermond par auto Beurk : Top, nickel chrome! Ils n'ont pas bougé, ça atténue bien le bruit ambiant (moteur, vent). En revanche ne pas oublier de les retirer dès que l'on quitte l'autobeurk pour plus de sécurité sur les routes secondaires : voir c'est bien, voir et entendre c'est mieux !