Visière fumée, iridium, miroir, que choisir ?

[pansyday]

En fin d'année dernière lorsque la nuit commençait à tomber de bonne heure, je me suis fais surprendre plus d'une fois, et obligation de se tapper la route la visière ouverte, et à 90-100 km/h, c'est pas toujours agréable (surtout quand il reste quelques moustiques)

Et lorsqu'il pleut, c'est encore mieux

Lorsque les jours sont courts, le mieux est quand même la visière non teintée, on n'a pas de questions existentielles à se poser et c'est en général une saison où le soleil se fait rare et les averses fréquentes

de toute façon moi je partais pour une teinté mais seulement pour la période qui arrive la avec les jours plus longs et de soleil

[s@ndm@n]

Par contre, je confirme que la vision de nuit est très très mauvaise avec ce type de visière, il faut donc impérativement avoir une autre visière dans le sac à dos ou le top case (pour les gens de mauvais gout ) mais de jour, c'est très agréable. Dans les tunnels, ça ne gêne pas trop dans le sens ou ils sont généralement bien éclairés ou sinon relativement courts.

LOL ! Et pis en général c'est tout droit. Moi, perso, je le fais les yeux fermés, y'a pas besoin de s'faire chier à s'habituer à l'obscurité .

Sinon plus sérieusement, moi je roule en fumé 80% et de jour, c'est vraiment terrible. Par contre, quand c'est bien ensoleillé, dès que tu ouvres l'écran tu te prends un gros coup de lux dans la face pas super agréable.
Pour ce qui est du roulage de nuit en agglo éclairée, effectivement, c'est gérable, mais gaffe aux vélos (ou aux automobilistes distraits, pour pas dire autre chose) qui roulent tous feux éteints. Quand c'est pas éclairé, ecran fermé, c'est du suicide .
Et concernant le choix fumé ou iridium, ça dépend de ton casque. Moi, au début je voulais prendre un écran miroir (trop beau), j'ai quand même essayé le fumé par curiosité et finalement, je suis resté sur ce dernier choix .

[pansyday]

Bon le choix est fait : Fumée a 80%

Vous auriez des sites particuliers car je partais sur celui-la :
http://www.icasque.com/Accessoires/Visi ... prey-Kite/" onclick="window.open(this.href);return false;

[eagleneo]

Bon choix je pense
Avec 80 % est il possible de rouler la nuit correctement ?

[s@ndm@n]

Bon choix je pense
Avec 80 % est il possible de rouler la nuit correctement ?

C'est marqué juste au-dessus

[Hankh]

Bon le choix est fait : Fumée a 80%

Vous auriez des sites particuliers car je partais sur celui-la :
http://www.icasque.com/Accessoires/Visi ... prey-Kite/" onclick="window.open(this.href);return false;

Je me suis fendu d'une visière fumée pour mon Shoei Multitec et je l'ai payé moins cher chez le concessionnaire du coin que sur ce site (44.10 € au lieu de 49 € + frais de port sur icasque) ...
Y a certainement moyen de trouvé moins cher sur le net mais va déjà faire un tour chez les revendeurs de ton coin, tu pourrais avoir une bonne surprise.

[LeoAnderson]

Le casque avec écran solaire amovible semble une solution idéale mais quid de la sécurité ?
parce que du coup, l'épaisseur de la coque est réduite pour laisser coulisser l'écran solaire.... donc, qui dit moins d'épaisseur, dit moins bonne protection !

NB : Perso, j'ai pris deux visières : une fumée pour l'été, une "nature" pour l'hiver...

[bulle d'air]

Le casque avec écran solaire amovible semble une solution idéale mais quid de la sécurité ?
parce que du coup, l'épaisseur de la coque est réduite pour laisser coulisser l'écran solaire.... donc, qui dit moins d'épaisseur, dit moins bonne protection !

Ce n'est pas parce que l'épaisseur sera plus importante que tu seras plus protégé. On parle de capacité d'absorbtion des chocs. C'est un peu comme la conception des voitures. Elle doivent plier pour abosber les chocs (design/points de flexion et de rupture de certains matériaux...) jusqu'en limite afin de préserver la zone vie du véhicule, c'est à dire l'habitacle.

Et bien les casque, c'est pareil. Sauf que c'est nettement plus petit.

[LeoAnderson]

Un truc de 5 cm d'épaisseur absorbera et se pliera plus qu'un truc de 3 cm, aucun doute là-dessus, c'est inévitable !

compare un matelas de 20 cm et un matelas de gym ... et regarde sur lequel il faut mieux faire des cascades...

[s@ndm@n]

Un truc de 5 cm d'épaisseur absorbera et se pliera plus qu'un truc de 3 cm, aucun doute là-dessus, c'est inévitable !

compare un matelas de 20 cm et un matelas de gym ... et regarde sur lequel il faut mieux faire des cascades...

[julio]

Le casque avec écran solaire amovible semble une solution idéale mais quid de la sécurité ?
parce que du coup, l'épaisseur de la coque est réduite pour laisser coulisser l'écran solaire.... donc, qui dit moins d'épaisseur, dit moins bonne protection !

NB : Perso, j'ai pris deux visières : une fumée pour l'été, une "nature" pour l'hiver...

de toutes façons, tous les casques vendus répondent aux normes européennes, et proposent donc au minimum la protection définie par cette norme.

Le casque est composé de 2 parties principales : la calotte extérieure, très résistante, et le rembourrage intérieur, en matériaux déformable (du polystyrène sur le mien). S'il y a un jour entre ces 2 parties, pour laisser passer l'écran solaire de Robocop, je ne vois pas ce que ça va changer en matière de protection

[LeoAnderson]

Le casque avec écran solaire amovible semble une solution idéale mais quid de la sécurité ?
parce que du coup, l'épaisseur de la coque est réduite pour laisser coulisser l'écran solaire.... donc, qui dit moins d'épaisseur, dit moins bonne protection !

NB : Perso, j'ai pris deux visières : une fumée pour l'été, une "nature" pour l'hiver...

de toutes façons, tous les casques vendus répondent aux normes européennes, et proposent donc au minimum la protection définie par cette norme.

Tout à fait.... ils répondent "au mimimum" à la norme. Soit par exemple un poids de 50 kg lancé à 50 km/h.
L'un résistera à 50 km/h et l'autre à 60 km/h....

Le casque est composé de 2 parties principales : la calotte extérieure, très résistante, et le rembourrage intérieur, en matériaux déformable (du polystyrène sur le mien). S'il y a un jour entre ces 2 parties, pour laisser passer l'écran solaire de Robocop, je ne vois pas ce que ça va changer en matière de protection

Le souci c'est l'épaisseur utile, c'est à dire de résine ou autre de la calotte extérieure qui est moindre parce que tu as la place pour l'écran solaire. Moins d'épaisseur = moins de matière = moins de protection.

[julio]

Le souci c'est l'épaisseur utile, c'est à dire de résine ou autre de la calotte extérieure qui est moindre parce que tu as la place pour l'écran solaire. Moins d'épaisseur = moins de matière = moins de protection.

Oui dans l'absolu
Mais les fabricants de casque ne font pas une calotte par taille, mais 2 ou 3 calottes pour tout le panel de tailles, donc c'est l'épaisseur de mousse qui varie Donc finalement les quelques millimètres de l'écran solaire ne sont pas grave, le casque fera son boulot, si par malheur il doit le faire.

D'ailleurs, juste une petite réflexion : il est important de faire très attention à la qualité du casque, mais à ton avis que ce passera-t-il si on reçoit un poids de 50kg à 50km/h dans le casque ? lui résistera mais le choc aura certainement d'autres conséquences tout aussi grave. Tout ça pour dire qu'il faut garder à l'esprit qu'un casque n'est qu'un moyen de réduire les dégâts, à nous de faire en sorte qu'il n'y en ait pas. Et si par malheur le casque encaisse un choc, la présence ou non d'un écran solaire ne changera pas la donne, il fera son boulot...

[s@ndm@n]

D'ailleurs, si je me souviens bien, les crash tests pour les casques ne s'effectuent pas à plus de 30 km/h ... Ca fait réfléchir.

[Sulfo]

J'ai eu une visière iridium sur mon ancien casque, super la journée surtout avec du soleil, mais on oublie une fois le soir, ou dans les tunnels (je ne confirme que ce qui a été dis...)

Sur mon casque actuel, j'ai mis une visière de type miroir (pour une question de look), qui niveau intensité de "fumage" et quelques tons en dessous de mon iridium, c-à-d, que je peux la laisser fermée dans les tunnels. C'est foncé, mais ça reste vraiment visible.
Par contre en pleine nuit, on oublie bien évidement... mais comme je suis un de ces "rouleurs du dimanche", je n'ai pas de soucis niveau obscurité.

En gros, je pense que ma visière miroir, est à classer dans la catégorie des visière fumée... du coup, je ne peux que te conseiller que de prendre une visière pas trop fumée, car elle sera déjà très efficace mais surtout, d'essayer...