Stéf a écrit :Bon choix l' exo 1000 
(c'est moi ou ce casque a un nom de médicament??)
C'est ce que j'ai. Façon ai toujours choisi mon casque (intégral) en fonction de l'enfilage de lunettes!
Sauf que l'exo 1000 ne voulait pas de mes lunettes à "branches larges" (c'est comme les jantes, mais pour les branches 
)... Du coup je mettais mes anciennes lunettes qui avaient quasi la même correction et passaient facile!
Et là j'ai changé de lunettes, j'ai donc pris des branches droites, en carbone! C'est top : souples et incassables.
Pour la buée sur les lunettes en général c'est à l'arrêt. Dès que tu es à 5 km/h elle s'efface avec le pinlock!
Oui il a un nom de médoc, si je ne m'abuse..... contre la fatigue passagère XD
Par contre marrant, mais contrairement à certains, le Shark Speed R m'a été largement conseillé plutot que Scorpion, que mon cardy à rayé de son assortiment presque: trop de SAV dans l'année 1 apres achat, alors que Shark nada... comme quoi, il faut de tout pour faire un monde
Toujours est-il que mon Speed R me semble impec pour les lunettes... un vrai chausson en fait...
Mais moi j'ai la strategie inverse pour les lunettes, a celle developpée par la majorité d'entre vous
Je choisi ma paire de jolie lunettes qu'elles sont belles et que je les aime pour ca, et foin du casque.
MAIS, avec mon un euro de plus, je prends une paire 1er prix branche droite (sur ca on est tous d'accord, c'est inventé pour les motard ca
), avec monture la plus fine et flexible possible, et celle ci c'est ma paire de conduite.
Ma demarche est celle ci: je ne porte pas de modulable, donc il faut que j'enleve mes lunettes pour les remettre apres le casque. Donc a cette etape et bien je change de lunettes. Et vu qu sous la selle de ma monture, je pourrais mettre un quartier de boeuf, ou de paris, et bien ma paire de conduite et dans sa boite rigide quand je conduis pas, et quand je conduis c'est ma paire normale qui s'y trouve.
J'abime ni mon casque, ni mes lunettes, ca me coute que un euro, et je n'oubli jamais mes lunettes! car meme si je laisse mes lunettes chez un pote, j'ai toujours mes lunettes de conduite dans la moto! et je peux donc conduire sans les chercher
Du coup, monture microscopiques et Speed R (concu pour les lunettes), ca marche impec! Meme en longues routes!
, pour limiter les misères de buée dans le casque 
,mais pas moyen de mettre ces f... 
lentilles 
donc ,je reste avec le pinlock dans le schubert c3 ou le lazer jaune(qui a besoin d'un peu d'espace sous le menton pour aérer vraiment...
( peu convainquant dans la durée d'après lui ... )
