Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour
un sujet qui tourne dans ma tête depuis plusieurs mois: qu'est-ce que vous utilisez comme appareils GPS pour vos sorties ?
- appareils dédiés (Garmin, Tomtom, etc), smartphones ?
- si smartphone, lequel (Android, iPhone, etc), et quel logiciel ?

Je m'étais posé la question avant de partir en vacances l'été dernier, et provisoirement j'ai utilisé sur un smartphone Android le logiciel OsmAnd.

Ses avantages:
- pas cher, voire gratuit si on se limite aux quelques mises à jour de cartes gratuites proposées dans la version de base
- fonctionne en offline, ce qui est pratique quand la 3G ne passe pas (montagne, vallées encaissées), ou quand on n'a pas d'abonnement 3G
- guidage vocal
- possibilité de personnaliser le tracé d'un itinéraire et de le sauvegarder pour l'utiliser plus tard (c'est cette fonction qui me l'a fait adopter)
- utilise la cartographie Openstreetmap (communautaire): quand il manque une route sur la carte, on la trace et on la publie sur le site, au bout de qq jours on a la carte à jour en téléchargement. En zone urbaine, les cartes sont généralement trés précises et à jour.

Ses inconvénients:
- il a des difficultés à calculer des itinéraires qui font plusieurs centaines de km
- guidage visuel pas en 3D
- utilise la cartographie Openstreetmap: en zone rurale dans quelques régions, la carte peut être assez incomplète et on n'a que les grandes routes.

Est-ce que vous avez mieux, notamment sur les critères 'carte offline' et 'personnalisation d'itinéraire' ?

Merci pour vos réponses

J'utilise occasionnellement Waze sous Android qui est plus un avertisseur de "danger" qu'un GPS car il ne permet pas de "lire" le profil de la route aussi clairement qu'un GPS.

Pour le GPS, j'en reste à mon Garmin Zumo car il est étanche et j'ai le kit de fixation en place ; côté logiciel, je préfère encore le couple GoogleMaps + ITNConverter pour sa facilité et sa lisibilité, tout en préservant la possibilité de précharger les itinéraires sur le Garmin (et pas seulement les waypoints).
Je trouve que le dernier soft de Garmin (BaseCamp) est à gerber question ergonomie et fond de carte. M'en vais le virer de mon PC un des 4

salut ,
j'utilise un gps antédiluvien motorrad II que j'ai eu avec la moto(2004), il est souvent en mode "bloqué" (panne incompréhensible) avec le logiciel mapsource assez chi..... à manipuler ,je trouve, ou ITN converter (merci Maverick) je commence à me soucier d'un système de remplacement le motorad IV coûte 700 boules, un peu trop cher à mon avis . je lirais avec intérêt vos conseils
amicalement
Marco

Salut,

j'utilise mon vieux TOMTOM XL de bagnole avec une housse étanche So Easy Rider.
pour le logiciel TYRE est pas mal http://www.tyretotravel.com/

maverick10 a écrit :Salut,

j'utilise mon vieux TOMTOM XL de bagnole avec une housse étanche So Easy Rider.
pour le logiciel TYRE est pas mal http://www.tyretotravel.com/

Salut
Je faisais pareil, mais j'ai abandonné parceque même si j'avais trouvé le moyen de customiser les itinéraires avec des points de passage, je n'ai jamais trouvé comment les sauvegarder et les recharger. Ou alors j'ai loupé quelque chose ?
Plus le tarif de mise à jour des cartes, et la précision pas top de temps en temps.

Salut

J'utilise un tomtom rider. ca va très bien.

Je fais mes itinéraires via Tyre et ensuite je les convertis avec ITN converter et je les mets sur le gps. Parfois je télécharge des fichiers ITN d'autres motards.

A+

hf38 a écrit : Pour le GPS, j'en reste à mon Garmin Zumo car il est étanche et j'ai le kit de fixation en place ; côté logiciel, je préfère encore le couple GoogleMaps + ITNConverter pour sa facilité et sa lisibilité, tout en préservant la possibilité de précharger les itinéraires sur le Garmin (et pas seulement les waypoints).
Je trouve que le dernier soft de Garmin (BaseCamp) est à gerber question ergonomie et fond de carte. M'en vais le virer de mon PC un des 4

Il m'intéresse ce Zumo, je viens de voir le 340 LM à #310 euros (quand même...). Qu'est-ce qu'il est capable de lire comme format d'itinéraire (.gpx,...) ? Est-ce que le guidage vocal est correct ? Je regarde rarement l'écran de navigation en roulant, surtout quand les routes ne sont pas larges

ack1 a écrit :

maverick10 a écrit :Salut,

j'utilise mon vieux TOMTOM XL de bagnole avec une housse étanche So Easy Rider.
pour le logiciel TYRE est pas mal http://www.tyretotravel.com/

Salut
Je faisais pareil, mais j'ai abandonné parceque même si j'avais trouvé le moyen de customiser les itinéraires avec des points de passage, je n'ai jamais trouvé comment les sauvegarder et les recharger. Ou alors j'ai loupé quelque chose ?
Plus le tarif de mise à jour des cartes, et la précision pas top de temps en temps.

enregistrement du fichier en .itn sur le TOMTOM et ensuite tu le charges avec la fonction:
- Planification d’itinéraire => charger itinéraire
et le tour et joué

Bonsoir,

J'utilise un Medion Evadeo M3220 ( http://www.evadeo.fr/fr/m3220/ ) qui est étanche et qui pour a l'avantage de faire carte routière pour le guidage et carte IGN pour la rando.

ack1 a écrit :Il m'intéresse ce Zumo, je viens de voir le 340 LM à #310 euros (quand même...). Qu'est-ce qu'il est capable de lire comme format d'itinéraire (.gpx,...) ? Est-ce que le guidage vocal est correct ? Je regarde rarement l'écran de navigation en roulant, surtout quand les routes ne sont pas larges

Le format propriétaire récent de Garmin c'est le .gdb ; on peut charger des .gpx (standard) mais le GPS recalculera l'itinéraire à partir de la liste des waypoints contenues dans le fichier.

Je ne connais pas le guidage vocal du 340LM, j'ai un 220. Je mets rarement le guidage vocal en BAR (sauf dans des centre-villes que je ne connais pas) et jamais en moto car je suis contre le principe de l'oreillette

Je commence à regarder du coin de l'oeil le nouveau 590 LM qui comporte une fonction de surveillance de la pression des pneus via des bouchons de valves adaptables et aussi la possibilité de commander la nouvelle caméra Virb de la marque.
Mais bon entre le prix du GPS, des capteurs, de la cam... c'est pas au plan d'investissements pour 2014

hf38 a écrit : Je mets rarement le guidage vocal en BAR (sauf dans des centre-villes que je ne connais pas) et jamais en moto car je suis contre le principe de l'oreillette

Flûte alors !
Moi c'est carrément le contraire, dès que je fais un trajet un peu long, je mets une oreillette stéréo blutooth connectée au smartphone, écouteurs intra auriculaires, et les bruits extérieurs sont atténués, du coup je suis moins claqué après une bonne journée sur la moto.
J'ai un casque Shoei, c'est peut être qu'il est bruyant. Le vendeur m'avait un peu prévenu, faudrait que j'essaie de le capitonner avec de la laine de roche, il m'en reste un peu ...
Merci pour les infos sur le Garmin.

j'utilise TomTom réception offline ( très pratique car chez moi on capte pas des masses) sur mon s2 avec coque étanche ram Mount j'ai aussi garmin sur le s2 mais quand y a pas de réseau il coupe dommage

J'ai un 340 LM de chez Garmin et franchement je le trouve nickel, tant en ergonomie qu'en guidage (consignes incluses).

En logiciel j'utilise BaseCamp et contrairement à d'autres je le trouve super. Un peu compliqué et déroutant au départ mais après quelques heures de "découvertes" bah je le trouve hyper puissants. Et puis, il ya de nombreux tutos sur Basecamp sur le net, ça aide beaucoup surtout au départ.

ack1 a écrit :Moi c'est carrément le contraire, dès que je fais un trajet un peu long, je mets une oreillette stéréo blutooth connectée au smartphone, écouteurs intra auriculaires, et les bruits extérieurs sont atténués, du coup je suis moins claqué après une bonne journée sur la moto.
J'ai un casque Shoei, c'est peut être qu'il est bruyant. Le vendeur m'avait un peu prévenu, faudrait que j'essaie de le capitonner avec de la laine de roche, il m'en reste un peu ...

J'ai aussi un Shoei et c'est pas une marque réputée pour faire des casques spécialement bruyants...
Ceci dit, réduire le niveau de bruit lors de longues étapes est toujours une bonne chose pour protéger son audition ; pour ça, il y a des bouchons adaptés à l'usage moto et tu trouveras des discussions à ce sujet sur le fofo.

Si je ne me sers pas d'une oreillette c'est pour ne pas être distrait lorsque je roule.
Je ne veux pas répondre à des appels téléphoniques ; je ne veux pas être saoûlé par des pubs à la radio ni par un GPS qui me rappelle qu'il va falloir que je prenne le rond-point à 800m/à 400m/maintenant ; je veux bien avoir moins de bruit mais quand même entendre ce qui se passe autour de moi sans être distrait. C'est un choix perso.
Et mon GPS est installé au-dessus du bloc compteur ce qui fait que je peux y jeter un oeil sans trop perdre la route de vue. C'est pas un vrai "affichage tête-haute" mais pas loin.
Tiens d'ailleurs, le premier GPS qui s'affichera par réflexion sur la bulle...

hf38 a écrit :... Tiens d'ailleurs, le premier GPS qui s'affichera par réflexion sur la bulle...

Intéressant comme idée, j'ai fouiné, pas longtemps, pour tomber sur un nouvel équipement pour motards. Allez, on va attendre encore quelques semaines (mois ? années ?)
http://www.ridenuviz.com/

Va falloir mettre des sous de côté aussi