Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

le plus souvent possible, selon mon vendeur....

Pour moi, quand la mousse est tassée et que ma p'tite tête bouge dedans. Mais avec mon actuel, un Scorpion Exo, j'ai un... gonfleur intégré, qui rallongera peut-être un peu sa durée de vie. Pas eu encore le loisir de m'en servir.

Boyington a écrit :Pour moi, quand la mousse est tassée et que ma p'tite tête bouge dedans. Mais avec mon actuel, un Scorpion Exo, j'ai un... gonfleur intégré, qui rallongera peut-être un peu sa durée de vie. Pas eu encore le loisir de m'en servir.

Idem pour moi, EXo-1200-Air. Je ne gonfle que lors des longs trajets (plus de 30 mn), à vitesse soutenue, pour diminuer un peu les bruits aérodynamiques. Le précédent, un Lazer a fait 6 ans avant de passer à la trappe. La raison du changement, les mousses commençaient à vraiment se tasser !!!

Après pour ce qui concerne les mousses, le monsieur du camion Shoei m'a dit qu'elles regagnaient un peu de volume quand on les lavait et les laissaient sécher tranquillement... Mais que sinon, au cas par cas chez Shoei, on peut contacter le SAV pour un changement gratuit des mousses du casque quand elles sont trop tassées

Moi j'ai tendance à pas faire durer mes casque aussi longtemps... Y a des habitudes que j'aimerais bien perdre...

Hello,

Mon casque est tombé de la hauteur de la selle, il faut donc le changer ???

bbksoft a écrit :Hello,

Mon casque est tombé de la hauteur de la selle, il faut donc le changer ???

Le constructeur, le commerçant et ton assureur te diront oui sans l'avoir vu et sans connaitre le type de chute. Sur de la moquette ou sur une pointe en acier.

Le bon sens dira, tu l'examines de près et tu le remets dans 99.999% des cas.

Le mien est déjà tombé ........... sur la visière =======> rien de cassé à part une toute petite rayure.

Kiriki a écrit :

bbksoft a écrit :Hello,

Mon casque est tombé de la hauteur de la selle, il faut donc le changer ???

Le constructeur, le commerçant et ton assureur te diront oui sans l'avoir vu et sans connaitre le type de chute. Sur de la moquette ou sur une pointe en acier.

Le bon sens dira, tu l'examines de près et tu le remets dans 99.999% des cas.

Le mien est déjà tombé ........... sur la visière =======> rien de cassé à part une toute petite rayure.

C'est quoi l'examen ??? car perso la peinture s'écaille en rond sur une partie

Si tu peux faire une photo pour avoir une idée.

La peinture peut s'écailler sur à un choc violent et là, c'est plus pareil.

ça tombe bien ,je vais changer le mien , je vais appeler Dafy Poitiers demain et si ils n'ont pas le casque en magasin , je le commande sur le site.
Ce sera un casque modulable : Evoline Series 3 Mezcal Chrome Shark Noir / Gris
J' aime bien ces nouveaux modulables , la mentonnière s' escamote à l' arrière du casque , elle ne reste pas au dessus de la visière .
Il y a une petite promotion de 25% , donc ! , je me grouille.
Prix remisé = 254,90 €
J' ai un vieux AGV modulable, accrochez-vous bien ,il a 8 ans , j' entends des paroles du genre , il est radin, il aurait pu le changer avant , que nenni , c' est que je l' adore ce casque , de plus , j' ai arrêté la route un an et demi , il n' a pas servit huit ans alors . M' enfin , la faut arrêté , j' ai une aération cassée ,elle ne se ferme plus , je nage dedans , faut pas que j' ai un accident ,il va s' arracher de la tête. Je voulais injecter de la mousse polyuréthane mais j' avais peur du résultat (je déconne ,bien sur) . C' est pas sérieux , vous avez raison ,le beau temps arrive , j' achète mon casque .
Voila le remplacant : vous en pensez quoi ?.
http://www.dafy-moto.com/casque-evoline ... gn=produit

J'avais écrit un petit topo sur le sujet il y a deux ans:
http://www.cbf600.fr/viewtopic.php?f=23 ... 70#p555689

Finalement les conclusions de la centrale du casque dans le billet cité par l'Iguane, quelques mois avant, rejoignent les miennes.

Aujourd'hui je pars du principe qu'il y a deux critères pour changer de casque (à part le côté esthétique, ou fonctionnalité qui manque genre atténuation du bruit, etc):

• les chocs sur le casque: le laisser échapper des mains ou glisser sur la selle pour qu'il tombe sur une surface dure (pierre, béton, etc)
• les mousses qui se tassent ou se dégradent. Sur mon Shoei XR1100, j'avais calculé que le remplacement des mousses et de la calotte avoisinait les 180 ou 200 euros. Donc on a peut être mieux fait d'acheter un nouveau casque à ce prix là (si on compte en même temps le remplacement de la visière rayée, etc)

Si on arrive à 10 ans sans avoir rencontré ces problèmes on a quand même de la chance. Le mien au bout de 7 ans a les mousses en sale état (en plus je ne sais plus la taille du casque et on en a besoin pour commander un jeu), et s'est pris quand même un ou deux gadins sur du goudron, je pense à le changer d'ici peu à la fois pour la sécurité et pour le confort.

Voici une photo d'un POC sur mon casque : SHARK



Votre avis, il faut le changer ou c'est juste la peinture ?

Ça m'étonnerait que quelqu'un te réponde de ne pas le changer, personne n'a envie de prendre ce genre de responsabilité... Ça ne court pas les rues les motards qui peuvent te dire «t'inquiète pas, j'ai percuté un poteau métallique à 70 km/h avec mon casque qui avait un pain comme le tien, même pas une commotion cérébrale».
Dans le doute, change le ...

moi je vois des stries autour de ton poc ... me semble que au moins le vernis est fissuré... qui dit que la coque en dessous ne l'est pas ?

Moi je risquerai pas

la fonction d'un casque est de protéger la tête
il doit donc conserver sa forme pour ne pas écraser la tête
mais aussi absorber les chocs en cas de.... choc donc absorber les vibrations dues à un choc
si il a déjà subit un choc important, il peut être micro-fissuré et donc ne plus absorber ce choc (pas clair l'explication du vieux
si ce n'est que le vernis qui est fissuré, ça peut aller, mais si c'est la peinture, le reste a surement pris, donc le changerai
c'est ta tête qui est dedans tu dois en avoir encore besoin au cas où ( sans te souhaiter une chute bien sur )