Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Salut

Un petit tableau très explicite sur les températures ressenties en moto.
Cela peut être utile pour choisir un bon équipement à celui ou celle qui veut se lancer dans un roulage hivernal @++

Ahhh, c'est donc ça ! il me semblait qu'il faisait un peu plus frais ce matin....

Alors, oui, ce matin, gants chauffants, poignées chauffantes, couches nombreuses de vêtements, bottes 2 tailles au dessus de ma pointure, 2 paires de chaussettes... et au bout d'une heure de route, même pas froid, juste les yeux givrés (car il faut impérativement garder une bonne ventilation du casque pour éviter que le peu de buée ne gèle à l'intérieur de la visière )

L'Iguane a écrit : ↑

lun. 26 févr. 2018 11:56

Un petit tableau très explicite sur les températures ressenties en moto.

Toi aussi, lutte contre le réchauffement climatique : roule à 90 au lieu de 80

Magic :
J'avoue que j'aurais pas pensé à acheter différentes tailles de bottes selon la température

La température ressentie, c'est la température sur la peau, à nous de ne pas en laisser un cm exposé
La semaine dernière je me suis lancé dans le remplacement de mon réservoir à essence car il a une vilaine grosse bosse causée par la chute de ma moto sur une autre dont le pare cylindres s'est fait un malin plaisir d'empiéter sur mon autonomie. Mais le joint de la trappe de pompe à essence ne veut pas reprendre sa place et s'obstine à fuir bloquant le remontage. J'espère recevoir le neuf aujourd'hui ou demain car je voudrai profiter de cette petite vague de froid un peu plus intense pour tester mes équipements et ainsi savoir jusqu'où je peux me lancer l'hiver selon la météo.
A suivre........

hf38 a écrit : ↑

lun. 26 févr. 2018 13:45

Magic :
J'avoue que j'aurais pas pensé à acheter différentes tailles de bottes selon la température

C'est une vendeuse de chez Cardy Dardilly (69) qui m'a donner le truc. Elle venait de faire le Cap Nord à moto .
Je venais d'avoir mon permis et je commençais à m’équiper. Nous étions en Janvier, les températures matinales avoisinaient -7, -8° et je lui demandais naïvement s'il existait des bottes moto d'hiver.
Elle m'a dit mais que si je portais des bottes suffisamment grandes (+2 pointures) et en dessous, une paire de chaussettes coton puis des grosses chaussettes de "vraie" laine, je n'aurais pas froid aux pieds. Cela s'avère très efficace.
C'est en partie grâce à elle que je peux rouler tout l'hiver, car les pieds sont plutôt immobiles à moto, alors, ils gèlent...

Hello !

Pas aussi efficace mais pas mal quand même, j'enfile mes pieds dans des sacs en plastique façon fruits -légumes de magasin.

Ça me permet de pouvoir rouler avec des bottes "été" donc ventilées lorsque les températures commencent à baisser de façon significative.

Et que ceux qui voulaient faire des remarques sur l'odeur lorsque je me déchausse ...

C'était donc ça !!!
Mumutrèspoto !!!

PéGuy a écrit : ↑

lun. 26 févr. 2018 15:26

Et que ceux qui voulaient faire des remarques sur l'odeur lorsque je me déchausse ...

aucunement ! C'est l'un des avantages d'internet

Salut Guy

Je pense que ce n'est pas quand tu te déchausses mais quand tu enlèves les poches plastiques
@++

Hello !

Et voilà ...

Tu dis un truc sérieux et une connerie et de quoi ils te reparlent ?
Pas du truc sérieux ...

en effet important de prendre un peu plus grand pour les mains et pieds par temps froid... 2 raison à cela :

1) comme le dit Magic : ça permet de mettre des couches en plus dessous.

2) ça permet de conserver un peu d'air entre la peau et la surface du gant ou de la chaussure. Cet air sera en partie chauffé par le corps et agira comme un isolant supplémentaire.
si vous collez la botte au pied ou le gant au bout du doigts, vous aurez froid plus vite car lorsque les matériaux de l'équipement auront pris la température externe il n'y aura pas de buffer avec votre peau.

Hello !

Important aussi de bien protéger la tête et le tronc pour éviter le refroidissement des membres.
Le corps réagit de manière à protéger en priorité les organes vitaux au détriment des pieds et des mains. Si les organes vitaux sont bien protégés, les extrémités seront mieux irriguées et donc moins sujettes au froid.

moralité Messieurs, pour bien rouler en hiver, mettez une bouillotte dans le caleçon... ça réchauffera l'organe vitale

Ca me rappelle Gaston Lagaffe et sa Bouilloire Sucekiki dont il avait branché le système de refroidissement à sa combinaison de plongée !!!
Pour avoir chaud, il avait eu chaud et rougi comme un homard !!!
Mumupoto !!!

ce matin, j'ai été lâche...-7° au réveil, j'ai pris la BAR, j'aurais du prévoir les gants, le volant était TRES froid. je vais chercher un sur-volant chauffant.