Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour,

je cherche à remplacer mon Shark Speed R qui a 4 ans et qui a bien souffert (posé dans le top case sans le sac, etc...

Donc mes critères de choix :
- Une solution solaire (soit écran, soit photo-chromatique)
- Pinlock obligatoire (même en option)
- Sécurité
- Insonorisation
- Double-D
- Plusieurs calotes (pour avoir un casque assez ajusté, je suis en L (59-60))
- Fonctionnement avec une moto avec Bulle (CBF S)
- Poids
- Plutôt type Sport-GT (car c'est joli)

Donc dans ma liste, je retrouve actuellement :
- HJC RPHA 70 (a priori il a tout, mais HJC ???)
- Shark Spartan Carbon (la continuité, Francais, mais l'insonorisation (bof) et surtout fait pour les roadsters)
- Schuberth S2-Sport (A priori l'insonorisation n'est pas top)
- Bell Star MIPS (Actuellement ma préférence, du fait du MIPS et 5 étoiles au test SHARP (UK))
- Shoei NXR (A priori très bien, mais, je ne sais pas pourquoi j'hésite)

Je ne parle pas du prix pour l'instant même si cela rentre forcément en compte


Vos avis m’intéressent car plusieurs cerveaux valent généralement mieux qu'un

Salut

et avec la fonction "recherche" , tu auras certainement déjà quelques réponses

@++

Hello !

Photo chromatique , dis-tu ?

Je suis très déçu par la dégringolade de la fiabilité de cette caractéristique sur mon casque (Lazer Monaco carbone). La visière ne fonce quasiment plus sur un casque qui a 6 ans.

On pourrait bien rétorquer qu'il suffit de changer la bulle mais à 130 euros ça fait réfléchir.
Par ailleurs, on n'est pas à l'abri d'une rayure accidentelle non plus.

Dernière critique à l'encontre de ce type de visière, lorsqu'il fait très chaud, on ne peut pas rouler visière ouverte. En l'absence de visière solaire, il n'y a plus aucune protection contre les insectes et autres projections possibles.

Seul avantage, un petit gain de poids mais face à autant d'inconvénients, est-ce un argument suffisant ?

PéGuy, pourquoi dis-tu que l'on ne peut pas ouvrir la visière quand il faut chaud ?

je pense que c'est parce que tu n'as plus de protection solaire dans ce cas, l'écran étant relevé

.... parce qu'il n'y a plus de protection contre les insectes et le soleil, à la différence de la solaire intégrée, qui protège un peu, et permet d'ouvrir en grand la normale, tout en ayant quand même de l'air qui rentre...

Ah, j'ai fait doublon avec toi Nours...

pas assez rapide, l'aviateur

Hello !

Je triplone ...

Bien sur qu'il est possible d'ouvrir la visière en roulant.
A toi de choisir de recevoir ou non dans les yeux ou même sur tes lunettes (éventuellement de vue) tout ce qui pourrait croiser ta route.

Sans visière solaire, c'est "tout fermé" ou "tout ouvert" mais sans la solution intermédiaire possible avec la seule utilisation de la solaire.

PéGuy a écrit : ↑

mar. 9 oct. 2018 09:16

La visière ne fonce quasiment plus

Le problème daterait-il du 1er juillet dernier ?

En dehors du fait que le temps de réponse des écrans photochromiques n'est pas encore suffisamment rapide à mon goût (sur un casque moto s'entend ; pour les lunettes vélo, je suis fan) pour gérer par exemples des entrées-sortie de tunnel, ton argument de la visière unique est bien celui qui me fait préférer de loin le double visière + écran solaire.
Et je roule très souvent visière ouverte et écran baissé à la belle saison, sauf à vitesse un peu élevée où effectivement la visière "principale" est quand même plus protectrice que l'écran solaire contre un éventuel projectile (gravier, gros insecte).

Après, je ne pourrai pas avoir d'avis bien pertinent sur les sport-GT, étant un inconditionnel des modulables

Je roule souvent visière fermée (ou juste avec un filet) mes yeux étant sensible

les avis c'est bien mais il faut dabord que tu fasse un essai car le confort est trop variable suivant la morphologie de chacun.
après essai tu a de forte chance d'en écarter la moitié voire plus.

T'as qu'a rouler avec un Bob et des lunettes de soleil

MARCO 09 a écrit : ↑

mar. 9 oct. 2018 13:04

les avis c'est bien mais il faut dabord que tu fasse un essai car le confort est trop variable suivant la morphologie de chacun.
après essai tu a de forte chance d'en écarter la moitié voire plus.

Pas faux mais punaire, un seul revendeur BELL en IDF et dans le 77 alors que je suis dans le 92, fait ch**r !

nours01 a écrit : ↑

mar. 9 oct. 2018 10:06

pas assez rapide, l'aviateur

Boooaaaahhh, trois minutes, à l'échelle de l'univers spatio-temporel c'est un milliardième de cheveu...