Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Euh-là, j'aurais peur de me pincer les esgourdes
Et puis amateurs de modules, passez votre chemin !

Moi aussi j'ai craqué pour un nouveau casque.
Je suis allé au salon de la moto, j'ai visité par curiosité le stand HJC, résultat le lendemain, j'étais à sasie center pour acheter mon bébé.
Un HJC R-pha ST.
Super léger : 1,4 kg
Visière super large.
Une vraie bonne aération sur le dessus de la tête. Limite trop fonctionnelle en hiver, j'ai froid à mon crâne
Par contre, la solaire intérieure est toujours trop claire à mon goût chez HJC. Mais dorénavant, une plus foncée est proposée en option.

Bref, je le kiffe. Et il ira trop bien avec le nouveau coloris de la CBR650F. Enfin si j'arrive à me la payer

Hello,
Moi j'ai un "Shark Speed-R Max Vision Blank Black" que je trouve super bien même en hiver :
- Ventilation super
- Insonorisation : bonne mais pas exceptionnelle
- Style : top
- Confort : au top !
- Visière solaire (intégrée) au top (hyper pratique)
- Visière standard, un peu dure à ouvrir

Moi j'ai un Shoei gt air et j'en suis assez content:

L'aération est aussi nulle que sur les pas cher, mais si non il est très confortable (une fois enfilé, car très serré a faire passer), assez bien insonorisé, visiblement assez bien fabriqué et plutôt léger. L'écran solaire a une bonne forme et son mécanisme semble de qualité. Le pinlock est un plus et il marche assez bien.
Il parait que comme pour tout le reste la qualité a bien baissée par rapport aux anciens, mais je ne peut pas comparer. Je dirais que comme tous les produits haut de gamme, c'est loin de valoir le surcout par rapport a un produit lambda, mais si on peut y mettre le prix, ça en vaut le coup.

Pour l'été j'ai un Nexx Vision 60 et j'en suis très content. La finition est pas très solide, mais pour le prix il est confortable, joli, léger, et fait le job.

Je trouve vraiment très bon le gt-air. J'ai eu un Nolan N90 (Modulable) et un Shark Vision R (que j'utilise pour mes parcours en semaine) et il n'y a pas photo : maintien, aération, confort sonore, efficacité antibuée, ....
Le vision R, que j'ai dû payer quasiment le même tarif (changement de visière pour une visière avec pinlock) est plein de défaut (buée permanente notamment sur la visière solaire en conséquence inutilisable sauf à laisser l'écran ouvert, ventilation inutile, filet d'air présent tout le temps, ....) que le Shoei n'a pas et sur le reste il fait mieux.
J'en suis vraiment très content.

Bon bah pour l'instant j'ai un Scorpion Exo 1200 Air.

Je viens d'acquérir un Casque Shark EVO-ONE j'avais un jet précédemment.
Malgré le fait qu'il soit plutôt bien noté sur son poids et sur son équilibre j'ai du mal à me faire à ses 400g de plus que mon jet.
Son maintient latéral au niveau des joues est très présent aussi...
Bon j'hésite à garder ce casque en fait, qu'en pense les possesseurs de modulables? se sont ils facilement habitués au 200/400g de plus Vs un jet ou un intégral?

J'avais un Shoei Neotech jusqu'à la semaine dernière (j'avais aussi un compteur sur la CBF ) et niveau poids, il était super bien équilibré, ce qui fait que tu sentais vaguement qu'il était plus lourd que l'intégral (Shoei XR-1100) que j'avais avant, mais absolument pas génant... Par contre, dès que tu sais que tu va faire un peu de bornes, les bouchons d'oreilles sont obligatoires...

Là du coup je pense me prendre un Shoei NXR et investir dans un écran photochromique, parce que j'ai pas envie de me trimballer avec 2 écrans chaque fois que je sors, et le double écran solaire montre ses limites par températures froides (miam de la buée ^^; )

Salut à tous pour ma part je viens d acheter un hjc rphamax evo
J avais pendant 3ans un shark evoline série 3 j aimais bien le principe du shark avec sa mentonnière qui passe derrière le casque mais il est était trop lourd et trop emcombrant la calotte était très grande.
Le hjc lui est léger et d un confort incroyable par rapport au shark.
J avais hésité avec le nouveau shark evo one car la calotte est plus petite et de design plus racé mais je préfère au final le hjc

Laurent7592 a écrit :Je viens d'acquérir un Casque Shark EVO-ONE j'avais un jet précédemment.
Malgré le fait qu'il soit plutôt bien noté sur son poids et sur son équilibre j'ai du mal à me faire à ses 400g de plus que mon jet.
Son maintient latéral au niveau des joues est très présent aussi...
Bon j'hésite à garder ce casque en fait, qu'en pense les possesseurs de modulables? se sont ils facilement habitués au 200/400g de plus Vs un jet ou un intégral?

Slt .
C' est sur que d' acheter un casque plus lourd pour changer , ce n' est pas le bon truc.
J' ai un vieux AGV modulable qui pèse 1k700 et j' achète cette semaine un Evoline Series 3 Mezcal Chrome Shark , il pèse le même poids , donc !, je m' en sors bien. C' est lourd pour un casque mais ça ne me dérange pas.
En même temps , un jet en moto , je ne trouve pas ça sérieux , tu peux te casser la mâchoire lors d' une chute avec ce type de casque.
Je préfère un casque plus lourd qu' un jet.

c'est sûr qu'un jet est plus léger qu'un modulable
mais quand tu penses à ce que peut devenir ta mâchoire, tu supportes un poids supplémentaire
l'intégral est bien plus protecteur qu'un jet, et tu peux gagner du poids en prenant un non modulable en carbone, mais ce n'est plus le même prix
l'intégrité de ma tête vaut bien un effort, soit de poids sur les cervicales, soit de dépenses supplémentaires
bref, c'est un choix
pour ma part, c'est intégral pas trop lourd, et fenêtre entrouverte quand fait chaud
et

C'est vrai que l'exo 1200 est un peu lourd à l'arrêt (comme tout casque intégral) par contre ce qui est agréable ce sont les ailettes dessus qui avec la vitesse stabilise et allège le casque.

Bon d'accord tu en ch... pour tourner la tête par contre.

salut les CBFistes,
MF et moi même avons craqué pour des scorpion exo-tech
après 10 ans et plus, quand ça bouge trop et plus étanche à l'eau et à l'air,
il faut se rendre a l'évidence et changer

après quelques centaines de kms on peut dire qu'il est extrêmement agréable
il est porté au plus prêt, serré mais pas compressé et ne bouge pas d'un millimètre
je peut rouler a 110kms sans soucis en position jet avec la bulle haute de ma CBF
il reste très stable et me protège très bien du vent et turbulences
il est très agréable a porter et très confortable
en roulant le casque ne bouge pas comme mon ancien roof
le bruit reste contenu et la visière est pratique à utiliser
la fermeture et ouverture de la mentonnière est très rapide et facile a manipuler
on ne sent pas le poids de 1700g tellement il reste bien réparti

bref, je n'ai que des avantages à donner et pas d'inconvénients pour l'instant
et pour 300 euros cela reste très correct

https://moto-station.com/moto-revue/equ ... ine/408459

caractéristiques:
modulable à Mentonnière rabattable sur l'arrière
Homologué comme jet et intégral (P/J)
2 tailles de coque en fonction des tailles clients
coque en polycarbonate injecté
Intérieur démontable et lavable en tissu KwikWick3®, hypoallergénique et anti-transpirant
passage des branches de lunettes
Système de fermeture de jugulaire micrométrique
Usage urbain et routier
1 700 g pour la taille M
Double écran solaire interne traité antibuée EverClear™ : rétractable, de technologie SpeedView® piloté depuis la base gauche du casque
Écran MaxVision avec lentille antibuée Pinlock MaxVison® avec3 positions de levier d'écran
Bavette anti-vent sous le menton
Intérieur démontable et lavable
2 Ventilations menton et dessus casque
Déflecteur de nez et Housse de transport

jean-jacques.

Salat
J'ai acheté fin 2018 un Shark Skwal dans les 200 euros
Visière fragile au niveau des pattes de fixation et un bruit de tambour dans les oreilles
Visière intérieure pour le soleil souvent embuée.
Après recherches, j'ai mis un morceau de cuir souple fixé avec du double face pour fermer la mentonnière anti-remous
Maintenant plus de bruit et casque bien insonorisé.
Une autre chose; si votre rétro se dévisse . il suffit de l'ouvrir en deux avec un fin tournevis plat au niveau du joint et resserrer le boulon avec un ressort .Remonter et c'est réparer.

janlou59 a écrit : ↑

jeu. 9 avr. 2020 09:41

Salat
J'ai acheté fin 2018 un Shark Skwal dans les 200 euros
Visière fragile au niveau des pattes de fixation et un bruit de tambour dans les oreilles
Visière intérieure pour le soleil souvent embuée.
Après recherches, j'ai mis un morceau de cuir souple fixé avec du double face pour fermer la mentonnière anti-remous
Maintenant plus de bruit et casque bien insonorisé.
Une autre chose; si votre rétro se dévisse . il suffit de l'ouvrir en deux avec un fin tournevis plat au niveau du joint et resserrer le boulon avec un ressort .Remonter et c'est réparer.

Je dépoussière ce topic pour donner mon avis sur la 2è mouture du Skwal, le Skwal 2 après 1 an d'utilisation.

Le Skwal 2 est démultiplié en de nombreux modèles, le mien, Flynn, étant équipé de leds qui sont censées apporter de la sécurité, perso je pense pas que ce soit le cas, ma femme me suivant en voiture m'ayant dit que c'est pas très visible. Par contre c'est assez joli.
Ce qui est certain c'est que l'enfilage des lunettes est très facile, l'aération est bonne et évite la buée (essayé en montagne en été sans le pinlock que j'utilise l'hiver. Un bémol, la visière fumée, elle s'embue. Confort nickel.
Au niveau du démontage de la visière, Shark a changé il me semble le mécanisme de démontage par rapport au modèle précédent dont parle Janlou59. Le démontage/remontage est très rapide et très aisé, je ne compte pas le nombre de fois où je l'ai démontée, sans problème.
Le poids, 1450 grammes ne se fait pas sentir.
Acheté il y a un an, le Flynn ne se fait plus mais a été remplacé par un autre équipé de leds.
Total, je dois dire que j'en suis très satisfait.