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Honda 1000 Varadero
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Re: Honda 1000 Vardéro
La Vara 1000 ... parlons en de ce tréteau ...
Mon conces m'en a prêté (gratos) une toute la journée en remplacement de mon magnifique engin qui était en révision.
Bon, le moteur, j'ai bien aimé. C'est un moteur de Dôv avec des chevaux. Sympa.
Et le reste ... c'est d'lam*µ$*## ... humm ... j'ai pas trop aimé quoi ...
Dans le désordre :
- La hauteur de selle , même avec mes 185 cm j'étais court sur pattes
- Le poids extrêmement mal placé, tout en hauteur. La Dôv, plus lourde, (et même une Gold) c'est un vélo à côté !
- Les commandes pour trappeurs. Après 80 bornes j'avais des crampes partout.
- Le Dual CBS, je n'ai pas trouvé de différence avec le cbs simple. Ça plonge pareil quand on freine de l'avant uniquement.
- La selle qui fait mal au cul.
- L'ensemble guidon / Tableau de bord moche
- Cerise sur le gâteau les rétros de mob ... et encore sur mon 103 SP je suis persuadé qu'ils étaient mieux (me rappelle plus bien en fait)
Voila, j'achèterais pas ça quoi. Dommage, normalement c'est la Pan que je devais avoir en test, mais elle était déjà vendue
Bon, faut quand même relativiser ma critique, je ne pense pas être "la cible" de ce genre de meules, c'est un peu comme si Julio se voyait refiler une Dôv ...
Mon conces m'en a prêté (gratos) une toute la journée en remplacement de mon magnifique engin qui était en révision.
Bon, le moteur, j'ai bien aimé. C'est un moteur de Dôv avec des chevaux. Sympa.
Et le reste ... c'est d'lam*µ$*## ... humm ... j'ai pas trop aimé quoi ...
Dans le désordre :
- La hauteur de selle , même avec mes 185 cm j'étais court sur pattes
- Le poids extrêmement mal placé, tout en hauteur. La Dôv, plus lourde, (et même une Gold) c'est un vélo à côté !
- Les commandes pour trappeurs. Après 80 bornes j'avais des crampes partout.
- Le Dual CBS, je n'ai pas trouvé de différence avec le cbs simple. Ça plonge pareil quand on freine de l'avant uniquement.
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Voila, j'achèterais pas ça quoi. Dommage, normalement c'est la Pan que je devais avoir en test, mais elle était déjà vendue
Bon, faut quand même relativiser ma critique, je ne pense pas être "la cible" de ce genre de meules, c'est un peu comme si Julio se voyait refiler une Dôv ...
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Re: Honda 1000 Vardéro
En fait c'est pas vraiment un moteur de dauville avec des chevaux, mais le moteur un peu assagi de la VTR, donc plutôt très sportif...
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CB1300SA, (blanc/rouge) : 08/2009 --> 06/2015 (51 000km)
R1200GSLC (Thunder grey) : 06/2015 -->
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Re: Honda 1000 Vardéro
Yep l'ambiance
Pour faire des bornes ça doit être pas mal quand même, à essayer tiens. Merci pour le CR.
Pour faire des bornes ça doit être pas mal quand même, à essayer tiens. Merci pour le CR.
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Re: Honda 1000 Vardéro
Pack33 a écrit :Mav tu nous fais le vieux coup du "une fois" puis du "deux fois"????
Ou alors alors tu as un problème de mémoire et tu postes tout en double (en même temps c'est pas con comme ça ton nombre de post augment nettement plus vite (à peu près "deux fois" si je sais compter)).
J'avais cliqué 2 fois sur le bouton "envoyer". Suis un adepte du "double clic".
Etais trop rapide pour mon PC. Voilà ce que c'est que d'être proprio d'une mimille
Mille scuses...
Mav'
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Re: Honda 1000 Vardéro
T'en fais pas tu es tout pardonné
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Re: Honda 1000 Vardéro
Comprenons nous bien, je n'ai pas dit qu'ils avaient modifié le moteur de la dEauville pour le mettre sur la varadero.Pack33 a écrit :En fait c'est pas vraiment un moteur de dauville avec des chevaux, mais le moteur un peu assagi de la VTR, donc plutôt très sportif...
C'est juste que le moteur de la varadero à un comportement proche de celui de la deauville, mais avec des chevaux (à la place des ânes ... )
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Re: Honda 1000 Vardéro
Une Dov avec des chevaux, y a qu'à Deauville, qu'on en voit...
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Re: Honda 1000 Vardéro
A Longchamp aussichris33 a écrit :Une Dov avec des chevaux, y a qu'à Deauville, qu'on en voit...
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Re: Honda 1000 Vardéro
Mais nan, z'avez pas vu, ce sont pas des chevaux, mais des ânes ! en gros ils bossent pas, et le moteur devient du mou de veau
Tigrooo
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Re: Honda 1000 Vardéro
En fait t'es jaloux et c'est toutjulio a écrit :Mais nan, z'avez pas vu, ce sont pas des chevaux, mais des ânes ! en gros ils bossent pas, et le moteur devient du mou de veau
Et en plus,
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Re: Honda 1000 Vardéro
Pour quoi tant de violence alors que l'on peut se_LeFred_ a écrit :En fait t'es jaloux et c'est toutjulio a écrit :Mais nan, z'avez pas vu, ce sont pas des chevaux, mais des ânes ! en gros ils bossent pas, et le moteur devient du mou de veau
Et en plus,
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Re: Honda 1000 Vardéro
Les plaisirs sont différentsPack33 a écrit :Pour quoi tant de violence alors que l'on peut se
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Re: Honda 1000 Vardéro
Salut tous,
Comparer un trail GT (Varadero) à une routière (Deauville), ça le fait pas trop ...
ça équivaut à comparer un 4x4 à une berline.
Comme le sous-entend julio, à chacun son plaisir.
Dans le dernier Moto Mag, il y a un comparo de 5 trails Gt dont la Varadero 1000.
N'en déplaise, elle s'en sort très bien, alors qu'en face il y a du beau linge.
Je cite le verdict (page 50) : "Quant à la dernière possibilité, le "tout-route", incontournable si vous roulez à deux, la Varadero, pour son confort de limousine, en solo comme en duo, apparaît comme le meilleur choix pour enquiller les kilomètres jusqu'à plus soif et sans le moindre souci."
Bien sûr, après ça, on peut philosopher sur la subjectivité des sensations de chacun ......
Comparer un trail GT (Varadero) à une routière (Deauville), ça le fait pas trop ...
ça équivaut à comparer un 4x4 à une berline.
Comme le sous-entend julio, à chacun son plaisir.
Dans le dernier Moto Mag, il y a un comparo de 5 trails Gt dont la Varadero 1000.
N'en déplaise, elle s'en sort très bien, alors qu'en face il y a du beau linge.
Je cite le verdict (page 50) : "Quant à la dernière possibilité, le "tout-route", incontournable si vous roulez à deux, la Varadero, pour son confort de limousine, en solo comme en duo, apparaît comme le meilleur choix pour enquiller les kilomètres jusqu'à plus soif et sans le moindre souci."
Bien sûr, après ça, on peut philosopher sur la subjectivité des sensations de chacun ......
Ici on se moque jamais, mais on rigole tout le temps ...
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Re: Honda 1000 Vardéro
Oui et non : Bien sûr que la philosophie de la moto est différente, et donc qu'elle touche un public différent.Meaupar 13 a écrit :Salut tous,
Comparer un trail GT (Varadero) à une routière (Deauville), ça le fait pas trop ...
ça équivaut à comparer un 4x4 à une berline.
Mais nombre de motards roulent en roadster caréné ou non parce que c'est là-dessus qu'on apprend. Mais sans savoir si le type de moto qui nous convient le plus est le roadster, le trail, la routière, la sportive, le side, le custom, etc.
Et du coup, je trouve que ces comparatifs sont intéressants, car ils permettent de comparer les avantages et les inconvénients des types de bécane. Perso je n'ai jamais vraiment essayé un trail dans de bonnes conditions (juste une F650GS sur le périf ) et ça me permet d'en savoir plus sur cette bécane, même si elle ne m'intéresse pas et ne me convient pas (court sur pattes et partisan des suspensions raides !)
alors oui, forcément les avis ne sont pas objectifs, mais chez les motards, l'objectivité est rarement de mise
aurais-tu eu la même réaction sur on avait dit : vache la Varadero 1000, ça enterre une Deauville ?
Arf, c'était plus terre à terre mon commentaire (rapport au fouet, à nos échanges de gentillesses avec Le Fred, toussa )Meaupar 13 a écrit :Comme le sous-entend julio, à chacun son plaisir.
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Re: Honda 1000 Vardéro
Le but n'était pas en ce qui me concerne de comparer quoi que ce soit. J'ai juste donné en passant mes impressions sur cette brelle que j'ai eu l'occasion de tester une journée.Meaupar 13 a écrit : Comparer un trail GT (Varadero) à une routière (Deauville), ça le fait pas trop ...
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