R1200GS

[Pack33]

Y a plein de comparos
exemple http://www.moto-station.com/article8909 ... acee-.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Je ne me souviens pas en avoir lu à l'avantage de la multi...
Enfin, ça, ça dépend des critères de chacun.
Pi si on veut la Ferrari du trail hein, on sait laquelle choisir

Sur moto journal, ils ont fait 2 comparos, de ces motos, avantage multistrada au premier, 1200GS au second. Pour faire simple, les 2 se valent. Elle étaient par contre loin devant les autres Stelvio, Varadero, 990SMT , granpaso..

Avantage BMW partie cycle, avantage Ducati: Moteur.

Cela dit la finition de la Multi en vesion touring est assez incroyable: outre toutes les options de la BMW, elle a en plus 1 vide poche, 2 prises 12V, différentes cartographie moteur, un espace de rangement sous la selle...

Bref elle offre beaucoup de chose, vraiment en plus d'un moteur (j'irai essayé je me ferai mon opinion) à priori plus sympa que la BMW.
Autre avantage on en voit beaucoup moins.

Question fiabilité, cela reste un mystère, je vais farfouiller sur les forum ducati pour voir.

Mais bon dans tous les cas, la plus mieux de toutes les motos de tout l'univers tout entier et au delà c'est le CB1300 NA!

[mezcalito]

Question fiabilité, cela reste un mystère, je vais farfouiller sur les forum ducati pour voir.

pour la fiabilité ducati (à peine exagéré)
http://www.youtube.com/watch?v=MLg_N3RoHV8" onclick="window.open(this.href);return false;

[chris33]

Question fiabilité, cela reste un mystère, je vais farfouiller sur les forum ducati pour voir.

pour la fiabilité ducati (à peine exagéré)
http://www.youtube.com/watch?v=MLg_N3RoHV8" onclick="window.open(this.href);return false;

ouah putaing rouler en Ducate cong

[chris33]

Sur moto journal, ils ont fait 2 comparos, de ces motos, avantage multistrada au premier, 1200GS au second. Pour faire simple, les 2 se valent. Elle étaient par contre loin devant les autres Stelvio, Varadero, 990SMT , granpaso..

En même temps, les comparos de Moto-journal hein, jme comprends aussi

[Maverick]

A propos, Chris33, as-tu pu déjà faire un essai du nouveau modèle de la R1200R
Cela m'intéresserait de connaître ton ressenti entre la tienne et cette petite dernière.

[Pack33]

Sur moto journal, ils ont fait 2 comparos, de ces motos, avantage multistrada au premier, 1200GS au second. Pour faire simple, les 2 se valent. Elle étaient par contre loin devant les autres Stelvio, Varadero, 990SMT , granpaso..

En même temps, les comparos de Moto-journal hein, jme comprends aussi

C'est déjà un ton au dessus des énormités de moto gag....

[chris33]

A propos, Chris33, as-tu pu déjà faire un essai du nouveau modèle de la R1200R
Cela m'intéresserait de connaître ton ressenti entre la tienne et cette petite dernière.

Elle ne sera dispo qu'en mars.
Mais je n'y manquerai pas !

[chris33]

C'est déjà un ton au dessus des énormités de moto gag....

En tout cas, c'est ton avis et tu le partages...
Enfin Moto-journal, c'était mieux avin

[mumu07]

Mis a part en terme de fiabilité et de tarifs , difficile pour l'instant de détrôner les 2 références BM, mais... en 2012 cela pourrait changer

[Toinou]

Oh, ta grosse VFR, elle pourrait me plaire!!!

[mumu07]

Pour bien faire il faudrai que Honda équipe ces motos de plusieurs motorisations (Bi en ligne,V2,V4 par exemple), ce serai un vrai plus.

Oh, ta grosse VFR, elle pourrait me plaire!!!

[Toinou]

Si elle a le cardan, les valises qui vont bien, une selle passagère confortable, une selle pilote pas trop haute et le prix ne s'envole pas trop haut, pourquoi pas!

V2??? Un bicylindre en V? En 1200, Ca va pousser l'engin...

[Pack33]

En tout cas, c'est ton avis et tu le partages...
Enfin Moto-journal, c'était mieux avin

C'est possible je n'ai malheureusement pas connu.

Pour revenir sur le sujet, je suis allé faire un tour sur des forums ducati.
Le premier topic que j'ai trouvé concernant les problèmes de la multistrada faisait 25 pages

Globalement des problèmes de transpondeur (clef), et de coupure d'allumage lors du débrayage.....
Pour certains ce problèmes a été résolu par une MAJ de la cartographie pour d'autres pas encore.
Des bugs d'affichages, et des problèmes sur la batterie qui, sur certaines motos, se vident très très rapidement (genre en 1mois).

Donc relativement peu de retour, mais elle n'est sortie que cette année.

Par contre le problème de coupure avait l'air de toucher beaucoup de monde.

[mumu07]

Ma foi, beaucoup de bi en V pousse grave, les Guzzi, les Suzu SV, les Ducati et bien d'autres sont des reférences, ma Griso 8V poussai grave ! (fiabilité encore plus merdique que BM ), mes petites Kavette aussi (ER6-Versys), un 1000 ou 1200 bi en ligne serai explosif, je me demande d'ailleur pourquoi cette motorisation n'est pas exploité ?.

V2??? Un bicylindre en V? En 1200, Ca va pousser l'engin...

[mumu07]

Les Ducati sont de plus en plus fiable, le budjet entretien est trés correct, un exemple sur 100.000 Kms
http://www.webazar.org/ducati/budget.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Pour revenir sur le sujet, je suis allé faire un tour sur des forums ducati.