Essai FZ1 / CB1000R

[HoToKe]

c'était meme le principal defaut que j'avais trouvé à ces motos, c'est pas exploitable sur nos routes ces truc là (enfin pas part un jeuno comme moi c'est sur), alors apres moi je suis adepte de la "petite route de campagne" ou c'est encore moins exploitable, mais honnetement, le premier trou du cul peux monter sur une meule de 150 ch et pousser les rapports en ligne droite, mais la ça sert à rien je dis pas que sur circuit c'est pas interressant mais on est loin d'avoir les meme conditions de roulage sur nos nationales / autoroutes ... Apres la question du bridage, c'est pas mauvais en soit, mais faut que ce soit bien fait, parceque les bridages du type, "on coupe tous dès qu'on a atteind la puissance désiré", c'est moche et ç'est frustrant, le FZ1 en est un exemple.

[Célestin_B]

Tout à fait, niveau bridage, sur le CB1000R, c'est bien fait, on ne ressent pas le bridage Ca pousse jusqu'à la zone rouge (à 10500tr/mn) Merci Honda

[Doudoube]

Tout à fait, niveau bridage, sur le CB1000R, c'est bien fait, on ne ressent pas le bridage Ca pousse jusqu'à la zone rouge (à 10500tr/mn) Merci Honda

Hi hi... Comment peux-tu dire ça si tu ne l'as pas essayée en full ?

[Doudoube]

[/quote]Ca dépend des routes. Sur autoproute, le FZ fera la différence, mais sur route viroleuse, il fait pas le poids. Trop lourd à emmener comparé au CB.[/quote]
Je vois que vous êtes quand même pas mal orientés Honda sur ce forum, parfois en dépit de toute logique. Moi Honda j'en suis revenu et il n'y a pas grand chose qui me botte dans leur production hormis les CB1100XX, CB 1300 et... CB1000R.
Question poids, la Honda fait 217 kg tous pleins faits, la Yam en fait 219... Et je parle de la FZ1 Fazer, donc avec tête de fourche (données RMT)
Donc à bas les préjugés puisque le FZ1N qui est plus facilement comparable est plus léger que la CB 1000 car tous pleins faits elle pèse 214 kg.

[Cliclac]

Je pense qu'ils parlent de legereté de réaction, de facilité sur les changements de direction etc ...
Je n'ai pas essayé le FZ1, mais le CB1000R est une moto tres legère à enmener, ça c'est certain. Bien plus legère que mon 600CBF par ex ( qui fait grosso modo le même poids ). Je pense que c'est comme ça qu'il faut interpréter le mot "leger" ici.

[HoToKe]

la honda parait plus légere et plus agile face au FZ1 quand ils sont lancé, y a quand meme 4 ou 5 ans de développement de plus pour le cb1000r, ce qui expliquerai que la parti cycle soit plus homogene, et puis ce que la honda n'a pas en puissance, elle l'a gagné en couple a bas - mi regime.

Comme je le disai a la fin de mon essai, ce sont 2 bonnes moto, qui visent des publics différents, la honda c'est la facilité a tout les étages et le FZ1 c'est la moto de ceux qui aiment quand sa va vite et que ça hurle dans les tours.

[Doudoube]

la honda parait plus légere et plus agile face au FZ1 quand ils sont lancé, y a quand meme 4 ou 5 ans de développement de plus pour le cb1000r, ce qui expliquerai que la parti cycle soit plus homogene, et puis ce que la honda n'a pas en puissance, elle l'a gagné en couple a bas - mi regime.

Comme je le disai a la fin de mon essai, ce sont 2 bonnes moto, qui visent des publics différents, la honda c'est la facilité a tout les étages et le FZ1 c'est la moto de ceux qui aiment quand sa va vite et que ça hurle dans les tours.

Je crois que tu dis juste. La CB 1000, c'est une Honda, quoi. Une moto chouette mais linéaire et dont on peut vite se lasser pour cette raison.
Quant au FZ1, c'est une moto typée sport qui envoie fort en haut et qui assène un bon coup de pied au c... C'est vivant, quoi.
Après, à chacun sa philosophie de la moto.

[HoToKe]

C'est pour ça qu'il existe autant de moto et de constructeur, pour que tout les motards du monde puissent vivre heureux main dans la main, dans mon cercle d'amis, j'ai des hypersport (ZX10R) et des gros biker (Harley / chopper), on a tous des philosophie diférentes, mais on aime tous ce retrouver sur la route ou au tour d'une bonne biere,

la meilleur moto du monde, c'est celle qui vous emmene jusqu'a la biere avec vos potes...

[Zouav]

N'importe quel motoriste vous le dira, un moteur avec des creux c'est un moteur mal branlé !!!
Moi je préfère une machine linéaire, c'est peut être moins démonstratif mais bien plus efficace...
Pour avoir essayé le FZ1 je trouve qu'il n'y a vraiment rien en bas... si tu entres un peu juste en virage avec un rapport en trop, t'es sûr te faire enrhumer à la sortie !

[julio]

Question poids, la Honda fait 217 kg tous pleins faits, la Yam en fait 219... Et je parle de la FZ1 Fazer, donc avec tête de fourche (données RMT)
Donc à bas les préjugés puisque le FZ1N qui est plus facilement comparable est plus léger que la CB 1000 car tous pleins faits elle pèse 214 kg.

Mais qu'est ce qu'on s'en branle d'une différence de 2kg ou de 20cv... le jour où tu te feras déposer proprement par une CBF600 bleue polaire bien emmenée, tu comprendras que la fiche technique c'est bon uniquement à la terrasse de café...
Ton Fazer te convient, grand bien t'en fasse. c'est une bonne moto, c'est certain, mais de bonnes motos, y en a d'autres....

[Doudoube]

Question poids, la Honda fait 217 kg tous pleins faits, la Yam en fait 219... Et je parle de la FZ1 Fazer, donc avec tête de fourche (données RMT)
Donc à bas les préjugés puisque le FZ1N qui est plus facilement comparable est plus léger que la CB 1000 car tous pleins faits elle pèse 214 kg.

Mais qu'est ce qu'on s'en branle d'une différence de 2kg ou de 20cv... le jour où tu te feras déposer proprement par une CBF600 bleue polaire bien emmenée, tu comprendras que la fiche technique c'est bon uniquement à la terrasse de café...
Ton Fazer te convient, grand bien t'en fasse. c'est une bonne moto, c'est certain, mais de bonnes motos, y en a d'autres....

Où quand le modérateur perd de sa modération....

[Zouav]

Où quand le modérateur perd de sa modération....

en même temps il pas tort sur ce coup là...
chaque type de motard à son type de moto et c'est bien comme ça !
et c'est vrai qu'il existe des mecs super énervant avec des 600 à la con qui pourrissent d'autres mecs super chiants qui se trainent la teub' avec des gros cube bien voyants...

[julio]

Où quand le modérateur perd de sa modération....

Avant d'être modérateur, je suis membre...

Et j'éviterai de te reprendre ta citation avec ton métier

[Toinou]

Hé Doudoube, pourquoi tu restes sur ce forum???

[joe_cool76]

Hé Doudoube, pourquoi tu restes sur ce forum???

c'est pas le but d'un forum de discuter sans forcement être d'accord ?

heureusement qu'avant les fora les copains en Honda ne se barraient pas du bistrot le jour où ils achetaient une Yam et qu'ils défendaient avec fougue leur nouvelle marque favorite. La contradiction est nécessaire et même avec un peu d'exagération elle n'est pas forcement négative.

Pour ma part jusqu'à récemment les honda c'était des motos de vieux et sans caractère et c'est peut être parce que je suis vieux que je les apprécie maintenant et que le manque de caractère me gêne moins.