Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Sachez une chose : Ca pousse velu!!!!!!!!!
Nous avons eu l'opportunité d'essayer le Z 1000 du Grand Puma, et il en sort que c'est une belle bécane qui pousse fort, qui a de la reprise, lié à un bruit magnifique... Côté position de conduite, faut s'y faire un peu, et gare au bas de futal dans les manoeuvres pied à terre, ça salit un peu... Sinon, le tirage de bras à grande vitesse rappelle qu'on en prend plein la tronche en N...
Les points négatifs : Faut pas de passager !!!!!!!! Selle inconfortable au possible et pas de poignées oblige le SDS à se manger le pilote au freinage, et à courir derrière la moto à l'accélération....
Quand au Hornet, nous l'avons essayé chacun en solo, et c'est un vrai vélo (173 kgs à vide)... ! Très nerveux, agile, ne demandant qu'à partir, c'est du bonheur !!! Position de conduite agréable sur courtes distances...
Voili, voilou...

Vous cherchez la prochaine ???
Maintenant il va vous falloir un K12 LT ou un Goldwing ???
J'ai dit une connerie là ???

Ce petit mot, donne envie d'essayer la nouvelle 600 Hornet.

Ah non Vinette, tu vas pas troquer ta S pour une N???

C'est marrant de voir que, passé son look "dérangeant", la nouvelle Hornet récolte tous les suffrages ! Comme quoi le look... Et puis on est habitués avec nos CBF, tout le monde semble d'accord pour dire qu'elles n'ont pas de gueule. Peut être, mais qu'est -ce qu'elles sont efficaces et polyvalentes !

Nan nan nan...

Je reste borné là dessus, j'aime pas du tout l'esthétique de la machine!!!

Je devrais l'essayer, mais je n'accroche pas du tout!

Poissy motos va faire une journée essai à la fin du mois! Mais je m'oriente vers la 1000!!!

S Powwwwwaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!

Côté esthétique, je la trouve magnifique la Hornet! Elle est racée et agressive, j'adore...

moi aussi j'aimerai bien essayer le Zmille du grand puma, histoire de voir ce que ça donne.... m'enfin, les testeurs étaient unanimes : en bas du compte tour, le 1000 était creux....... pour sa cylindrée !

GiGi95 a écrit :Vous cherchez la prochaine ???
Maintenant il va vous falloir un K12 LT ou un Goldwing ???
J'ai dit une connerie là ???

un K12LT et une goldwin avec un side!

julio a écrit :moi aussi j'aimerai bien essayer le Zmille du grand puma, histoire de voir ce que ça donne.... m'enfin, les testeurs étaient unanimes : en bas du compte tour, le 1000 était creux....... pour sa cylindrée !

C'est un ancien ou nouveau Z 1000 ?

Adrien B. a écrit :C'est un ancien ou nouveau Z 1000 ?

Celui du grand puma est un ancien rouge, magnifique ! (tu trouveras surement des photos en cherchant dans la sortie tutu de Vinette et son fameux tour de l'Etoile )

Vaut mieux attendre la remplaçante de la 900 hornet, apparement une toute nouvelle moto, il est possible qu'elle ne s'appelle pas hornet...



J'espère juste qu'elle sera plus belle que la nouvelle 600...

Question look, c'est vraiment chacun ses préférences. Finalement la nlle Hornet, je m'y fais, même si je préfère de loin l'ancienne. Suis sans doute un moyenâgeux, m'enfin c'est comme cela !

Pour la kawa 1000, vrai qu'elle a un chant magique ! C'est sans doute dû à ces pots dédoublés, même si je n'aime pas le principe du "diapason" qui fait un peu kéké à mon avis. Sinon, les kawa sont vraiment belles, à peu près toutes, sauf peut-être la ZZR et la Versys à cause de leurs phares à toutes deux !.

julien a écrit :Vaut mieux attendre la remplaçante de la 900 hornet, apparement une toute nouvelle moto, il est possible qu'elle ne s'appelle pas hornet...

Là tu m'intéresse

Un futur CB 1000 ?

Beaucoup de choses m'intéressent à l'horizon 2008 : la remplaçante de la CBF 600, la remplaçante de la CB 1300 (épuisée dans certains endroits de l'Europe), la succession de la 900 Hornet, le probable relooking de la CBF 1000...