Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

chriscap038 a écrit : ↑

sam. 6 juil. 2019 07:23

J'ai un problème avec mon carburateur et ne sais pas comment faire pour le régler correctement!

Edit Modo: Merci de passer par la case présentation ici viewforum.php?f=13

En même temps, "Chriscap" ne va pas perdre son temps à se présenter :
il est simplement venu reprendre une citation de Halyoh dans le but d'insérer sa pub sur le faux rhum.

Un faux compte de plus à supprimer...

Edit Modo: lien de pub supprimé. Laissons-lui une chance

Salut, ça faisait longtemps.

Voici quoi de neuf depuis la dernière fois.

- Jai reçu mon lèche roue que j'ai mis en lien précédemment. il était mal taillé et le vendeur a remis ma parole en doute, je déconseille.

- J'en ai commandé un nouveau sur motoblouz, un ermax, impeccable.

- J'ai reçu mon garde boue avant et j'ai fais des pattes de fixation sur mesure en aluminium.

- J'ai fais une petite extension entre le collecteur et le silencieux pour que le silencieux puisse être fixé sur son support d'origine.

-Et enfin, la moto est chez le carrossier la. Et j'ai trop hâte d'aller la chercher demain.

A trés vite

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AVANT
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APRES
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Qu'en pensez-vous?

C'est pas mal.
Au moins, la couleur n'est pas commune.

Personnellement, j'aurais également mis un coup de bleu aux garde-boues.
Un peu de ponçage en plus ou en moins...

Merci pour ton avis.

J'ai fait peindre les gardes boue justement, mais en noir mat, comme la fourche et les supports de repose pieds

Ah oui ! Tu as raison !
Je n'avais pas remarqué la fourche et les platines...

Effectivement, c'est noir...

Salut,

Tout le monde est en vacances ou vous n'aimez pas...?
Les critiques constructives ne me dérangent pas.

J'ai changé le bouchon de réservoir et mes stickers devrait arriver dans la semaine.

Coucoutoi !!!
Puisque tu demandes un avis personnel, voilà le mien :
- Le raccord du pot est en désaccord avec l'ensemble de cette "N", immense réussite d'esthétisme à l'origine.
- le garde-boue avant fait riquiqui, de couleur déséquilibrant la robe générale et exposant le radiateur aux pires sévices.
- A propos du pot lui-même, je le trouve très moche.
Mumupoto !!!

Je comprends ton envie de personnaliser ta belle et son nouveau look ne me déplaît pas ainsi que le choix des couleurs. Pour l'aspect pratique, ta passagère aura la jambe droite bien au chaud (sûrement trop) et les vieux routiers préféreront rallonger le garde boue avant plutôt que le raccourcir. Tu verras à l'usage. ...

Pour être franc, je ne suis pas trop fan.

Le garde-boue avant, c'est sûr, est trop minimaliste.
Je me demande même si l'enlever ne serait pas plus esthétique, pour rester dans l'esprit actuel de la machine.

Quitte à sortir le pot de bleu gendarmerie, j'aurais peint les garde-boues, le cuvelage de phare, les puits de compteurs, et le cache plastique latéral qui manque sur la photo.
(pas très heureux, les fils électriques qui pendouillent...)

Les platines, j'aurais laissé alu, ou à la limite gris comme le moteur.

Quant au pot, il dénature la ligne de la machine.
Peut-être à cause de l'espace vide qu'il laisse sous le cale-pied, et le tortillon qu'il fait n'est pas très heureux.
Peut-être qu'un coup d'Harpic WC pour lui redonner sa couleur inox d'origine améliorerait les choses.
(les anneaux de soudure, c'est pas très chouette)

Et les jantes noires, j'ai pas trop l'habitude...

Bonsoir.

Merci pour vos commentaires. Ça m’aide à avancer.
Pour justifier certains mes choix, je rappelle que je souhaite en faire un café racer. Donc le compteur va disparaître, la boîte à air également.

Pour le choix de la couleur, la photo ne reflète pas vraiment la réalité, on est loin du bleu gendarmerie. J’essaierai de faire une meilleure photo.

Pour le garde boue, il effectivement plus petit et donc moins protecteur. Mais j’en ai besoin pour le style. Pensez vous qu’une grille de radiateur peut améliorer sa protection?

Enfin pour la ligne d’échappement, un nettoyage est prévu dans les jours à venir. Je préférais quand je l’avais monter sans la rallonge. Mais suite à des commentaires sur ce post, j’ai fait la rallonge pour épargner ma passagère. Et elle ne se plaint pas du tout.
Mais je vous accorde que la ligne d’échappement ne suit pas la ligne de la bécane.

Et pour les jantes, je ne sais pas encore ce que je vais en fait. Peut être des jantes à rayons...

Je reste à votre écoute.

Bonne soirée

Je trouve aussi que le garde boue avant est trop petit, notamment par rapport à l'avant trapu de cette moto.

Je ne suis pas non plus fan du silencieux, qui en plus, ne correspond pas au silencieux que j'imagine pour un café racer.

En revanche, si tu as une idée en tête d'esthétique général, il est peut être difficile de juger alors que la moto n'est pas encore terminée.