enfin belle!!!

[skyfish]

arrrrgh elle était affublée de cette innommable silencieux made in Honda, sons et lumières mauvais

j'aime bien la musique Devil et donc voilà ce que ça donne maintenant; il a été difficile de choisir entre inox et carbone, malgré les photos trouvées sur le web, ç'aura été le prix et cette annonce qui m'aura permis de trancher



quant à la musique,tout dans les graves, une sorte de troptroptrop (prononcer toutes les lettres, pas le mot ) au ralenti, brabrabra (en roulant les r ) à l'accélération, les retours d'échappement à la décélération, et j'ai pas encore rouler avec, foutu mto... je fais le montage (origine, devil, devil déchicané) et héberge ça sur le web et vous file le lien dans ...qques temps promis

quoi? mieux sans le top-case??? voui...demain promis

[marco972]

Bonjour,
belle photo,
j'ai toujours du mal à rentrer dans la secte des amoureux du bruit.... par curiosité ,est-ce légal ?, euh, est-ce que ça te casse pas trop les oreilles en roulant ? (excuses mon ignorance)
amicalement
marco

[Stéf]

Sans la chicane, ça fait quand même un bel effet sonore à l'accélération! J'ai remis il y a peu les chicanes sur mes Devil Carbone (parce que c'est vrai que ça casse les oreilles à force et puis en ville, même en sous régime, ça s'entend) mais j'avoue que c'est un bruit moins "puissant" (et donc moins enivrant) voire un peu trop aseptisé.
L'effet pervers induit : tu montes plus dans les tours pour entendre ta moto s'exprimer.

Et puis, on a beau dire que le bruit arrive après, que dans la voiture avec la musique etc... Ben "déchicané" le coup de gaz en inter file s'entend. Sans être un cacou qui remonte les bouchons à 130, ça permet d'être "capté" avec un léger et bref coup de poignet droit.

Mais bon c'est po légal donc

Sinon j'aime bien la gueule de tes pots skyfish, des carbone auraient tranchés avec le blanc de ta moto. Avis perso.

[Steve54]

Bonjour,
belle photo,
j'ai toujours du mal à rentrer dans la secte des amoureux du bruit.... par curiosité ,est-ce légal ?, euh, est-ce que ça te casse pas trop les oreilles en roulant ? (excuses mon ignorance)
amicalement
marco

La mise en place d'un tel dispositif est homologué avec chicane !
En revanche, je me pose la question du chaintage de la valve du pot d'origine par rapport à la pollution !?
Maintenant, en ce qui concerne la "secte des amoureux du bruit", je n'en faisais pas parti mais force est d'admettre que le pot du 1000 FA est particulièrement laid et procure une sonorité bien trop asseptisée !
J'ai trouvé le LEO VINCE à 262 € sur le site allemand BS-motoparts, ce qui m'a incité à sauter le pas (j'ai un CR à faire sur un autre post d'ailleurs) !
La moto est esthétiquement bien plus présentable et le bruit (avec chicane) ressemble davantage à celui que l'on pourrait attendre d'une moto !

[skyfish]

Bonjour,
belle photo,
j'ai toujours du mal à rentrer dans la secte des amoureux du bruit.... par curiosité ,est-ce légal ?, euh, est-ce que ça te casse pas trop les oreilles en roulant ? (excuses mon ignorance)
amicalement
marco

arrf je fais plutôt parti de la mouvance "allergique au bruit excessif" assurément, c'est pour ça que je maudis les sans-chicanes, vraiment trop violent pour moi.
J'ai roulé ce jour et le bruit est différent et tout à fait supportable (et dieu sait si je suis sensible à trop de bruit), au delà de 70/80 kmh ce sont les bruits aérodynamiques qui prennent le dessus
j'ai vraiment acheté d'abord pour le look, passeke d'origine beurk, et j'aime les sonorités devil, mais hors de question de rouler déchicané pour moi
c'est tout à fait légal puisque le pot est homologué
la dépollution se fait dans le catalyseur, présent aussi dans le silencieux Devil, la valve d'echpt n'étant là que pour réguler le flow de gaz, pas pour dépoluer...sinon j'aurai pas acheté; cqfd!

[Steve54]

="la dépollution se fait dans le catalyseur, présent aussi dans le silencieux Devil, la valve d'echpt n'étant là que pour réguler le flow de gaz, pas pour dépoluer...sinon j'aurai pas acheté; cqfd!

Merci pour ces précisions !

[dge95]

Coté bruit, je n'adhère pas mais bon.

Coté esthétique, ça me plait beaucoup. Ceci étant dit, ce n'était pas difficile à faire compte-tenu de la laideur du silencieux d'origine.

[LUCKY LUKE]

J'ai hâte d'entendre le son de ton devil, n'hésite pas à notre mettre un lien pour que l'on puisse entendre ça!

[Kiriki]

="la dépollution se fait dans le catalyseur, présent aussi dans le silencieux Devil, la valve d'echpt n'étant là que pour réguler le flow de gaz, pas pour dépoluer...sinon j'aurai pas acheté; cqfd!

Merci pour ces précisions !

Le silencieux d'origine est équipé d'une valve à l'échappement qui a pour but de remplir le moteur à bas et mi-régime, améliorer le couple moteur.
Le fonctionnement de la vanne à l'échappement peut se voir suivant deux points de vue:
Un premier ne concernant que les écoulements: la vanne non ouverte fait obstacle à l'écoulement, le flux d'échappement est donc freiné. Pour les régimes concernés (faibles et moyens), cela évite que le croisement des soupapes adm/ech n'entraine une sortie prématurée des gaz frais de la chambre de combustion. L'épure de distribution est prévue pour que ce croisement soit optimal seulement à hauts régimes, la vanne ne sert alors plus à rien.
Le deuxième, est nettement plus complexe et met en oeuvre les pulsations acoustiques dans la ligne. La vanne permet une réflexion partielle des "bouffées" d'échappement, (en les renvoyant de même signe vers la soupape en train de se fermer) le but final étant toujours le même, s'assurer que le moins de gaz frais ne s'échappent à l'échappement.
La valve à pour effet également de pouvoir passer aux normes euro.
De plus lorsqu'on retire la valve d'origine, il doit y avoir une erreur FI. sauf erreur

Sinon l'échappement est beaucoup plus beau que celui d'origine (vraiment moche)......

[yan81]

...De plus lorsqu'on retire la valve d'origine, il doit y avoir une erreur FI. sauf erreur

Pas si tu ne retires que les câbles et remets le petit moteur en place.

[skyfish]

tout simplement!
j'ai déposé le moteur de la valve, débranchés les câbles et...C'est tout...j'avais trouvé ça sur le fofo et le web
pour le son, je fais le montage et le mets en ligne et vous tiens au courant; pour autant ça ne rend pas des masses au ralenti, c'est pus parlant en roulant, faudra venir rouler par ici

[skyfish]

pour la zicmu, c'est ici que ça se passe:



ça ne rend pas autant qu'en vrai, mais donne une idée précise de la modif
coté intensité, le son résonne quand on passe entre 2 murs, par exemple dans mon village, donc là je me tasse un peu sur la selle pour me faire tout petit, mais sinon ça reste tout à fait agréable, supplanté par les bruits aéro dès 70/80 km/h et Dieu sait si je suis allergique à trop de bruits

vous reste à venir rouler par ici pour entendre en live

[Ragmar69]

Heu, Steve54, à propos du Léo vince à 262 sur BF Motoparts, en fait c'est le modèle inox , et le carbone est à 352,79 en fait...je me disais qu'il était vrai pas cher
je vais alors attendre encore un peu histoire de mettre des sous dans le cochon car moi aussi je craque pour ce modèle !!