Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

waouuuu ma prochaine moto

Félicitations miss et je te souhaite de belles virées dessus, à bientôt donc !

Belle et, surtout, très bonne moto. Quasiment neuve en plus!

Amuses toi bien avec!

Très bon choix de moto, quand je l'avais, je l'adorais, j'y reviendrai un jour en plus du VFR

Tu vas te régaler, c'est un vrai vélo à manier, et elle est facile à piloter, sur petite route viroleuse c'est un vrai régal.

En plus, tu vas pouvoir la faire débrider puisqu'elle a l'ABS

Alors, le gars ne t'a pas laissé le tablier et les manchons finalement ? (private joke )
Et maintenant, en route pour l'île de l'homme ...avec un stator dans la sacoche

A voir ensuite si le CDD se prolonge des fois que les autres K-pingouins fassent de la résistance

Célestin_B a écrit :Très bon choix de moto, quand je l'avais, je l'adorais, j'y reviendrai un jour en plus du VFR

Tu vas te régaler, c'est un vrai vélo à manier, et elle est facile à piloter, sur petite route viroleuse c'est un vrai régal.

En plus, tu vas pouvoir la faire débrider puisqu'elle a l'ABS

Tiens, me souvenais plus que tu ais eu çà tu l'as gardée longtemps ? après la CBF600 ?

Superbe, j'avais lorgner dessus car elle est très bien.

Arf... Tu reprends une moto de Djeun's???

On se refait pas^^

Je viens de passer 4h à brancher le support alimenté du GPS
Ah les finitions Honda, des gaines, des caches... c'est joli, mais ils pourraient laisser un plus après contact découvert, pour les bras cassés qui s'essayent à l'électricité. J'ai fini par le brancher dans la bavette

Bref, ptite sortie en ville ce matin, j'ai pu me faufiller... j'suis contente de ne pas avoir repris une sportive

Ah, y'a du jus dans la bavette ?

Félicitations Flamme, une superbe moto, tu vas t'amuser avec et surtout ça va être impossible de te suivre, un vrai vélo.

XrForEver a écrit :

Célestin_B a écrit :Très bon choix de moto, quand je l'avais, je l'adorais, j'y reviendrai un jour en plus du VFR

Tu vas te régaler, c'est un vrai vélo à manier, et elle est facile à piloter, sur petite route viroleuse c'est un vrai régal.

En plus, tu vas pouvoir la faire débrider puisqu'elle a l'ABS

Tiens, me souvenais plus que tu ais eu çà tu l'as gardée longtemps ? après la CBF600 ?

Je l'ai gardé 2 ans, je l'ai changé pour le VFR1200 avant d'aller au TT parce qu'il n'y a pas de bagagerie pour le CB1000R et puis l'autoroute n'est pas du tout son terrain de jeu, il préfère la montagne avec les petites routes viroleuses à souhait.

Flamme a écrit :On se refait pas^^

Je viens de passer 4h à brancher le support alimenté du GPS
Ah les finitions Honda, des gaines, des caches... c'est joli, mais ils pourraient laisser un plus après contact découvert, pour les bras cassés qui s'essayent à l'électricité. J'ai fini par le brancher dans la bavette

Bref, ptite sortie en ville ce matin, j'ai pu me faufiller... j'suis contente de ne pas avoir repris une sportive

Au contraire, tu viens d'acheter une sportive pour la ville et la route, ton ex kawa était une sportive pour la piste.

Félicitations

Tu leur dis pour le côté alimentaire-pansement du bouzin ou bien ?

Elle est bien en noire

Célestin_B a écrit : Au contraire, tu viens d'acheter une sportive pour la ville et la route, ton ex kawa était une sportive pour la piste.

Bien dit!

Neopunk a écrit :Félicitations

Tu leur dis pour le côté alimentaire-pansement du bouzin ou bien ?

Elle est bien en noire

Merci

Je vais attendre un peu...

J'aime bien le noir, je trouve que ça sied aux roadsters

Flamme a écrit : J'aime bien le noir, je trouve que ça sied aux roadsters

Elle est très belle


Y'a pas à dire, le mono bras, c'est la classe