Une GSA... Grave doc ?

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maverick1150
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Une GSA... Grave doc ?

Postpar maverick1150 » jeu. 12 janv. 2017 00:25

Bhin voilà... avant mon déambulateur à moteur électrique, j'ai opté pour la GSA LC avec qques accessoires
Excellente négoce... donc why not

Une GSA LC Blue Metal Mat est à présent dans mon garage... ouf avant les conditions climatiques hivernales qui s'annoncent.
En résumé :
Réveil ce matin à 7h pour le train de 08h15
Arrivée Bruxelles, 09h00
Café, discussion avec mon courtier en assurance, papiers OK
Train retour, 10h08 Bruxelles Quartier Européen vers Waterloo (de sinistre mémoire... mais bref passons)
Concession BMW 11h00
Explications...
temps gris, pluvieux... impec pour rouler en GSA :P
Périph et autoroute bouchées (accident), je privilégie les routes secondaires... Quelle bonheur. Un vrai vélo et quelle sonorité.
Arrivée sous abri vers les 16h30... coup de chiffon.... :oops: :oops: :oops: elle est sale mais le nettoyage attendra car... il est temps de retrouver des amis dans mon resto préféré...
Discussions GS et trip vers le Maroc... Partirais-tu avec nous ? ...Merci pas pour moi... laissez-moi apprivoiser la bête et réaliser mon programme 2017.
Fin de séance 23h et retour au logis

Demain est une autre journée... Départ 05h00 du matin rejoindre des anciens collègues de boulot pour une nouvelle journée de ouf...

Mon Dieu, laissez-moi un peu respirer :yicon_rire2: jamais fini

Résultat : 50 km au compteur - exercices de muscu pour chevaucher la girafe - une merveille en puissance... bref, une moto à apprivoiser et à ne pas mettre entre toutes les mains...

Voilà une tranche de vie de Mav' ;v
Tout le meilleur pour vous de la part d'un vieux crouton qui essaie de bien vivre ;v
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Re: Une GSA... Grave doc ?

Postpar ack1 » jeu. 12 janv. 2017 08:21

Félicitations !
N'hésite pas à faire des retours sur cette bécane, le peu que j'en ai lu dans la presse est tant élogieux que ça en devient suspect.
Bonne route (piste ?) sur ta nouvelle monture

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Re: Une GSA... Grave doc ?

Postpar pierrot62 » jeu. 12 janv. 2017 08:50

OO félicitations Mav,et surtout ne te soignes pas! :D
Tu as bien raison de te faire plaisir.
Maîtrises bien ta belle,et plein de bonheur à son guidon.
À bientôt mon poto. :wink: ;v
Ne pilote jamais plus vite que ton ange gardien ne peut voler.

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Re: Une GSA... Grave doc ?

Postpar Mumu » jeu. 12 janv. 2017 09:06

Coucou Mav' :D
Voilà une année qui commence sacrément bien pour toi !!! OO
Que la Madone Belge des motards soit ta compagne, tout le temps, tu le mérites. :ypapi:
Mumutréspoto !!! ;v
"Quand on perd ses rêves, c'est que l'on commence à mourir".
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Re: Une GSA... Grave doc ?

Postpar marco972 » jeu. 12 janv. 2017 09:17

salut Mav,
pourquoi bouder son plaisir? le succès de cette machine doit bien tenir à quelque chose :D
bonne route
marco n|nn
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Re: Une GSA... Grave doc ?

Postpar fanfan45 » jeu. 12 janv. 2017 09:25

Ben dit donc, pas la peine de mettre un coup de chiffon, quand elle est sale, tu la changes :D
Félicitations et fait toi bien plaisir à son guidon ;v
Dans mon garage, il y a aussi:
Peugeot triporteur 125 55TN (1952), Yamaha 650XS (1975), Yamaha 1100XS avec side-car Jewell (1981)

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Re: Une GSA... Grave doc ?

Postpar Kiriki » jeu. 12 janv. 2017 09:40

marco972 a écrit :salut Mav,
pourquoi bouder son plaisir? le succès de cette machine doit bien tenir à quelque chose :D
bonne route
marco n|nn


:fui:

A son prix tout simplement.

Le plus bas du marché, il me semble options comprises :roll:

;v
Avril 2009 à juin 2011 VARADERO 125 --> 11000 Km 3,5 l/100 . Juin 2011 à ... aujourd'hui CBF600 NA 2008 - 7 000 Km --> 42 000 km .
4,5 l/100
avec 95% de route et des trajets de 50km minimum. Pour la fiabilité, elle est totale sur la 600N comme sur la S ......

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Re: Une GSA... Grave doc ?

Postpar jamel » jeu. 12 janv. 2017 10:20

Amuses toi bien et profites de cette excellente machine n|nn
Follow the sun..... ;)

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Re: Une GSA... Grave doc ?

Postpar hf38 » jeu. 12 janv. 2017 10:44

Félicitations n|nn
Mais... si c'est pas pour aller au Maroc, pourquoi une GSA pour remplacer une RT LC ? :yicon_pasur: :wink:
Plutôt vivant que devant... :ymoto_guidon:
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Re: Une GSA... Grave doc ?

Postpar bbksoft » ven. 13 janv. 2017 08:09

Félicitations,

Pour voir beaucoup de mes collègues en GSA, magnifique monture qui donne effectivement envie... Profite bien à son guidon.
Ancien "bolide":
    Ciao P gris 1994 : 02/1996-08/1999 : Pot Ninja + boite à air + ...
    X9-125 gris 2003 : 10/2015 à 17/03/2016 : Topcase (Piaggio) + Jupe
Actuel :
    CBF600SA noire 2010 : 26/01/2016 à aujourd'hui : Topcase V46 (Kappa) + Protège réservoir (Bagster) + Sabot (Ermax) + Lèche roue (Puig) + Selle confort (Bagster) + Tampon Protection téflon

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Re: Une GSA... Grave doc ?

Postpar maverick1150 » ven. 13 janv. 2017 20:56

hf38 a écrit :Félicitations n|nn
Mais... si c'est pas pour aller au Maroc, pourquoi une GSA pour remplacer une RT LC ? :yicon_pasur: :wink:


Pas que cela....
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Re: Une GSA... Grave doc ?

Postpar ack1 » ven. 13 janv. 2017 22:00

maverick1150 a écrit :
hf38 a écrit :Félicitations n|nn
Mais... si c'est pas pour aller au Maroc, pourquoi une GSA pour remplacer une RT LC ? :yicon_pasur: :wink:


Pas que cela....

Tu remplaces une RT LC et un VTT ? :mrgreen:

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Re: Une GSA... Grave doc ?

Postpar L'Iguane » sam. 14 janv. 2017 10:46

maverick1150 a écrit :
hf38 a écrit :Félicitations n|nn
Mais... si c'est pas pour aller au Maroc, pourquoi une GSA pour remplacer une RT LC ? :yicon_pasur: :wink:


Pas que cela....


Salut

pour le confort surtout :mrgreen:
Sérieux : :clap: pour ton acquisition !!
Perso, c'est le bruit moteur que je n'aime pas trop !! mais bon il n'empêche que c'est une belle machine :wink:

@++
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La moto: le plus loin et le plus longtemps possible

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Re: Une GSA... Grave doc ?

Postpar FIFFY58 » sam. 14 janv. 2017 11:03

Félicitations mon poto n|nn . Mais j arrive plus a suivre la.. :yicon_pasur: :mdr:

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Re: Une GSA... Grave doc ?

Postpar ack1 » sam. 14 janv. 2017 13:37

Kiriki a écrit :
marco972 a écrit :salut Mav,
pourquoi bouder son plaisir? le succès de cette machine doit bien tenir à quelque chose :D
bonne route
marco n|nn


:fui:

A son prix tout simplement.

Le plus bas du marché, il me semble options comprises :roll:

;v

Plus de 3000 euros de plus qu'une Caponord Rally à options équivalentes (et poids aussi). Donc on tape dans les # 20 000 euros quand même.
Mais elle sort quasiment première de tous les comparos que j'ai pu voir, donc faut croire que les agréments arrivent à faire passer la pilule du surcoût de 20% ! C'est pour ça que les retours de Mav m'intéressent particulièrement !


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